Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phun dầu điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng 9+) - Trường CĐ Kiên Giang

(NB) Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phun dầu điện tử trang bị cho người học những kiến thức cơ bản về cơ sở lý thuyết và cấu tạo, nguyên lý làm việc của các mạch điện trên động cơ phun dầu. Hướng dẫn các phương pháp tháo lắp, kiểm tra và sửa chữa các cụm chi tiết của hệ thống nhiên liệu, hệ thống đánh lửa và các cảm biến trên động cơ phun dầu.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phun dầu điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng 9+) - Trường CĐ Kiên Giang ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH KIÊN GIANG TRƯỜNG CAO ĐẲNG KIÊN GIANG -------------- GIÁO TRÌNH (Lưu hành nội bộ)Mô đun: BẢO DƯỠNG – SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHUN DẦU ĐIỆN TỬ Nghề: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ CAO ĐẲNG 9+ Ban hành kèm theo Quyết định số: ... /QĐ-CĐKG ngày... tháng ... năm 20... của Trường Cao đẳng Kiên Giang Kiên Giang, năm 20... i TUYÊN BỐ BẢN QUYỀNTài liệu này thuộc loại sách giáo trình giảng dạy nên các nguồn thông tin có thểđược phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và thamkhảo.Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanhthiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. LỜI GIỚI THIỆU Ngày nay với sự mở cửa và hội nhập vào nền kinh tế thế giới kéo theo sự pháttriển mạnh mẽ của các nghành công nghiệp. Trong đó công nghiệp sửa chữa vàlắp ráp ôtô là một nghành phát triển rất mạnh ở Việt Nam. Ôtô là một loại hànghoá hết sức đặc biệt, tất cả những thành tựu khoa học công nghệ hiện đại nhấtđược ứng dụng vào công nghệ sản xuất ôtô một cách nhanh nhất. Vì vậy việc tìmkiếm tài liệu và thiết bị giảng dạy cho ngành ôtô vẫn là một vấn đề cần nhiều quantâm. Nội dung của đề cương “ Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phun dầu điện tử” là tìmkiếm tài liệu và thiết kế bài học thực hành trên mô hình động cơ phun dầu nhằmgiúp học sinh – sinh viên trực tiếp thực hiện thao tác trên mô hình động cơ thựcđể có thể quan sát, kiểm tra tín hiệu của các cảm biến trên động cơ tìm ra nguyênlý làm việc của từng hệ thống phán đoán, xử lý hư hỏng và tiếp thu bài học dễdàng hơn. Trong quá trình biên soạn vẫn còn nhiều thiếu xót, rất mong nhận được nhữngý kiến quý báu của các đồng nghiệp để hoàn chỉnh hơn. Kiên Giang, ngày …. tháng …. năm 20...Tham gia biên soạn gồm: TT Họ và tên Bài biên soạn Ghi chú ii MỤC LỤC TrangTUYÊN BỐ BẢN QUYỀN ................................................................................... iLỜI GIỚI THIỆU ................................................................................................... iGIỚI THIỆU CHUNG VỀ MÔ ĐUN................................................................... 1BÀI 1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL ĐIỀU KHIỂNBẰNG ĐIỆN TỬ .................................................................................................. 21. Lịch sử phát triển của hệ thống nhiên liệu Diesel và diesel điện tử.................. 22. Phân loại và đặc điểm của hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển bằng điệntử. ........................................................................................................................... 22.1. Phân loại. ........................................................................................................ 22.2. Đặc điểm......................................................................................................... 3BÀI 2. SỬA CHỮA MẠCH NGUỒN ECU......................................................... 51. Sơ đồ mạch nguồn ECU .................................................................................... 52. Cấu tạo và nguyên điều khiển ........................................................................... 62.1. Cấu tạo............................................................................................................ 62.2. ECU và EDU động cơ. ................................................................................... 62.3. Nguyên lý điều khiển ..................................................................................... 73. Kiểm tra và sửa chữa mạch nguồn ECU ........................................................... 73.1. Kiểm tra rơle chính : (Rơle chính dạng thường mở.) ................................... 73.2. KIỂM TRA ĐIỆN ÁP NGUỒN CUNG CẤP CHO ECU: ........................... 8BÀI 3. SỬA CHỮA CÁC CẢM BIẾN VÀ CÁC TÍN HIỆU ĐIỀU KHIỂNTRÊN ĐỘNG CƠ PHUN DẦU ĐIỆN TỬ ........................................................ 101. Các cảm biến ................................................................................................... 101.1.1. Cảm biến trục khuỷu (CKPS) ................................................................... 101.1.2. Cảm biến vị trí trục cam (CMPS) ............................................................. 151.1.3. Cảm biến vị trí bà đạp ga (APS) ... ...