Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống tiện nghi trên ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 2 - Trường Cao đẳng Kiên Giang

Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống tiện nghi trên ô tô với mục tiêu giúp các bạn có thể kiểm tra và đánh giá đúng tình trạng hoạt động của các hệ thống tiện nghi trên ô tô; Xác định được các hư hỏng và đề ra biện pháp sửa chữa phù hợp, đúng yêu cầu kỹ thuật. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung phần 2 giáo trình dưới đây.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống tiện nghi trên ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 2 - Trường Cao đẳng Kiên Giang 43 BÀI 5 HỆ THỐNG NGHE-NHÌN VÀ THÔNG TIN Giới thiệu: Sau khi học xong học xong bài này người học có thể biết được các chức năng, yêu cầu, cấu trúc hệ thống, sơ đồ mạch và nguyên lý mạch điều khiển hệ thống thông tin nghe nhìn. Mục tiêu của bài: - Trình bày được chức năng và yêu cầu của hệ thống nghe – nhìn và thông tin trên ô tô. - Trình bày được sơ đồ và nguyên lý làm việc của hệ thống nghe – nhìn và thông tin trên ô tô. - Giải thích được hiện tượng, nguyên nhân và xử lý hư hỏng của hệ thống nghe – nhìn và thông tin trên ô tô. - Thực hiện tháo lắp và kiểm tra sửa chữa và bảo dưỡng của hệ thống nghe – nhìn và thông tin trên ô tô đúng quy trình tháo lắp, đúng theo yêu cầu kỹ thuật. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung bài: 1. Chức năng và yêu cầu 1.1. Chức năng Hình 6.1: Các bộ phận trong hệ thống rađiô Nhiệm vụ của hệ thống âm thanh là một thiết bị để tạo ra môi trường làm việc thoải mái cho người lái xe giống như hệ thống điều hòa không khí. Các bản nhạc từ đĩa CD hoặc chương trình phát thanh âm nhạc từ hệ thống âm thanh sẽ làm cho người lái được thoải mái. Người lái cũng cần được cung cấp các thông tin hữu ích về tình trạng và hệ thống giao thông cũng như thông tin về thời sự. Ở hệ thống âm thanh của ôtô 44 người ta trang bị chủ yếu là chức năng thu sóng rađiô Và chạy băng cát xét tuy nhiên do tính ưu việt của công nghệ kĩ thuật số ở các đời xe gần đây người ta trang bị đầu đĩa CD để có thể dùng các tín hiệu kỹ thuật số. 1.2. Yêu cầu Rađiô casset trên ôtô ngoài các yêu cầu cần có của một máy thông thường còn phải đáp ứng một số yêu cầu khác như: Kích thước phải nhỏ gọn để tiện bố trí và lắp đặt trên xe Nơi lắp đặt phải tiện cho lái xe sử dụng vì là người thao tác chính nhưng cũng có thể là do người ngồi phía trước điều khiển và không ảnh hưởng tới việc lái xe. Thường máy đặt ở giữa phía dưới táp lô Việc điều khiển và điều chỉnh rađiôcassette trên xe phải tin cậy và đơn giản đến mức tối đa để tránh cho người lái xe bị tốn phí nhiều thời gian cho việc điều khiển làm giảm sự chú ý khi đang lái xe. Phải có độ nhạy cao lọc nhiễu tốt vì xe có vỏ sắt kín và trên xe có nhiều nguồn nhiễu. Chịu được các chấn động cơ học. Chịu được các biến động của khí hậu nhiệt đọ do xe luôn di động nơi này nơi khác. Âm thanh tốt khỏe phù hợp với ca bin xe và việc đặt hướng loa phải phù hợp đảm bảo được âm giảm sự không đồng đều về tần số âm trên toàn xe. 2. Cấu trúc hệ thống và các cụm thiết bị 2.1. Bộ thu só ng radio Hình 5.2: Vị trí các chi tiết bộ thu sóng Rađiô 45 2.2. Loa bên phí a trướ c. Hình 5.3: Vị trí các chi tiết Loa bên phí a trướ c. 2.3. . Loa bên phí a sau. Hình 5.4: Vị trí các chi tiết loa bên Phía sau 3. Sơ đồ mạch điện hệ thống âm thanh giải trí trên xe Camry 2007 46 47 4. Cấu tạo, nguyên lý làm việc của cá c bộ phận chính trong hệ thống 4.1. Cấu tạo Cấu tạo hệ thống âm thanh trên ôtô có nhiều đặc điểm khác nhau tùy vào từng loại xe và cấp nội thất. Trong một số trường hợp khách hàng tự lựa chọn các bộ phận của hệ thống âm thanh tại nơi bán hàng. Nhìn chung hệ thống âm thanh có các bộ phận sau đây. 4.1.1. Rađiô Ăng ten thu sóng rađiô được truyền đi từ đài phát thanh và chuyển thành tín hiệu âm thanh rồi gửi tới bộ khuyếch đại. Hình: 5.5: Cấu tạo một hệ thống rađiô đơn giản Phần lớn các rađiô ngày nay đều có thể nhận sóng AM/FM và có một bộ dò sóng điện tử được điều khiển bằng một máy tính nhỏ 4.1.2. Máy quay băng /đĩa CD Máy quay băng đọc tín hiệu analog trên băng từ và gửi âm thanh tới bộ khuyếch đại. Thiết bị này có chức năng tự động quay ngược và chức năng chọn tự động …vv. Đầu đọc CD đọc tín hiệu số trên đĩa quang rồi thực hiện sự chuyển đổi D/A (số sang analog) và gửi âm thanh tới bộ khuyếch đại. Vì sử dụng tín hiệu số nên âm thanh của đĩa CD có tín hiệu rõ hơn so với băng từ. Một trong những thuận lợi cơ bản của đĩa CD là chúng ta có thể lựa chọn bài hát rất nhanh. 4.1.3. Bộ khuyếch đại Bộ khuyếch đại được dùng để khuyếch đại tín hiệu từ rađiô,băng từ,đĩa CD…và gửi các tín hiệu này đến các loa. 4.1.4. Loa Loa được dùng để chuyển tín hiệu điện đã được khuyếch thành dao động âm thanh trong không khí. Để nghe được tín hiệu âm thanh stereo nhất thiết phải có hai loa. * Đặc điểm 48 Hệ thống âm thanh trên ôtô cũng như hệ thống âm thanh ở trong nhà. Tuy nhiên hệ thống âm thanh ở trên ôtô có điều kiện làm việc khó khăn hơn sau dây là một số đặc điểm của hệ thống này. Hình 5.6: Độ mạnh yếu của tín hiệu sóng rađiô * Hệ thống sử dụng điện ắc quy của ôtô Hệ thống âm thanh trên ôtô sử dụng điện từ ắc quy của xe Điện áp của hệ thống là 12V (hoặc 24V) Hệ thống phải chịu tác động của giao động xe và bụi Hệ thố ng âm thanh trên ôtô đượ c thiế t kế để chị u cá c dao độ ng và bụ i bặ m khi xe chạ y trên đườ ng xấ u …v. v. Độ nhạy của hệ thống rất tốt Bộ thu só ng rađiô đượ c thiế t kế có độ nhạ y cao để có thể nhậ n đượ c tí n hiệ u khi xe chạy qua khu vực có sóng ra đi ô yếu. Độ mạnh yếu của sóng rađiô thay đổi tùy theo vị trí. Thiế t bị thu só ng rađiô đượ c trang bị mộ t mạ ch (AGC) để điều chỉnh sự thay đổi này dễ điều khiển Hệ thố ng âm thanh trên ôtô đượ c điề u khiể n rấ t dễ dà ng khi lá i xe. Bộ thu só ng rađiô có các nút bấm và chức năng tự động dò sóng. Độ nhạy cảm thấp với các nhiễu điện Trên ôtô có rấ t nhiề u thiế t bị như hệ thố ...