Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 1 - Trường Cao đẳng Cơ điện Xây dựng Việt Xô
Số trang: 83
Loại file: pdf
Dung lượng: 4.26 MB
Lượt xem: 9
Lượt tải: 0
Xem trước 9 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp) là giáo trình mô đun dành cho sinh viên chuyên môn nghề Công nghệ ô tô trình độ trung cấp. Giáo trình kết cấu gồm 9 bài và chia thành 2 phần, phần 1 trình bày những nội dung về: hệ thống phanh ô tô; bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động phanh thủy lực; bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu phanh thủy lực;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 1 - Trường Cao đẳng Cơ điện Xây dựng Việt Xô BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG VIỆT XÔ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH Mô đun: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤPBan hành kèm theo Quyết định số: 979/QĐ-CĐVX-ĐT ngày 12 tháng 12 năm 2019 của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng cơ điện xây dựng Việt Xô Ninh Bình - 2019 1 MỤC LỤCTT TÊN ĐỀ MỤC TRANG12345678 2 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUNTên mô đun: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống phanhMã mô đun: MĐ 21Thời gian thực hiện mô đun: 60 giờ; (Lý thuyết: 18 giờ; Thực hành, Chí nghiệm, thảo luận, bài tập: 40 giờ, kiểm tra: 2 giờ)I.Vị trí tính chất của mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí giảng dạy sau các môn học cơ sở và các mô đun nghề như: MĐ 16, MĐ 17… MĐ 20. - Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề Công nghệ ô tô trình độ trung cấpII. Mục tiêu mô đun: - Về kiến thức: + Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại hệ thống phanh trên ô tô + Giải thích được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh dẫn động thủy lực và phanh dẫn động khí nén trên ô tô + Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận (dẫn động phanh và cơ cấu phanh bánh xe) của hệ thống phanh dẫn động thủy lực và phanh hơi + Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng chung và của các bộ phận hệ thống phanh dẫn động thủy lực và phanh dẫn động khí nén trên ô tô + Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa được những sai hỏng của các bộ phận hệ thống phanh - Về kỹ năng: + Bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa được những sai hỏng của các bộ phận hệ thống phanh + Sử dụng đúng các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn - Về năng lực tự chủ và trách nhiệm: + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong thực hành kiểm tra và khắc phục pan xe ô tô. + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của Học sinh.III. Nội dung mô đun: 1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian: Thời gian (giờ) Tổng Lý Thực Kiểm Số số thuyết hành, tra T Tên các bài trong mô đun thực tập, T thí nghiệm, 3 thảo luận, bài tập1 Bài 1: Hệ thống phanh ô tô 4 3 1 0 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh 1.1. Nhiệm vụ 1.2. Yêu cầu 1.3. Phân loại 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh thuỷ lực 2.1. Dẫn động thuỷ lực một dòng. 2.2. Dẫn động thuỷ lực hai dòng. 3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống phanh thuỷ lực 3.1. Quy trình tháo lắp, kiểm tra bên ngoài các bộ phận 3.2. Bảo dưỡng2 Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa dẫn 8 2 6 động phanh thuỷ lực 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại dẫn động phanh thuỷ lực 1.1. Nhiệm vụ 1.2. Yêu cầu 1.3. Phân loại 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của dẫn động phanh thuỷ lực 2.1. Xi lanh chính 2.2. Xi lanh bánh xe (xi lanh công tác) 2.3. Bàn đạp phanh 2.4. Đường ống dẫn dầu phanh 3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra dẫn động phanh thuỷ lực 3.1. Hiện tượng và nguyên nhân sai hỏng. 3.2. Phương pháp kiểm tra. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động phanh thuỷ lực 4.1. Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động phanh thuỷ lực 4.2. Bảo dưỡng 4 4.3. Sửa chữa3 Bài 3: Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu 8 1 6 1 phanh thuỷ lực 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu phanh thuỷ lực 1.1. Nhiệm vụ 1.2. Yêu cầu 1.3. Phân loại 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cơ cấu phanh thuỷ lực 2.1. Cơ cấu pha ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 1 - Trường Cao đẳng Cơ điện Xây dựng Việt Xô BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG VIỆT XÔ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH Mô đun: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤPBan hành kèm theo Quyết định số: 979/QĐ-CĐVX-ĐT ngày 12 tháng 12 năm 2019 của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng cơ điện xây dựng Việt Xô Ninh Bình - 2019 1 MỤC LỤCTT TÊN ĐỀ MỤC TRANG12345678 2 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUNTên mô đun: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống phanhMã mô đun: MĐ 21Thời gian thực hiện mô đun: 60 giờ; (Lý thuyết: 18 giờ; Thực hành, Chí nghiệm, thảo luận, bài tập: 40 giờ, kiểm tra: 2 giờ)I.Vị trí tính chất của mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí giảng dạy sau các môn học cơ sở và các mô đun nghề như: MĐ 16, MĐ 17… MĐ 20. - Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề Công nghệ ô tô trình độ trung cấpII. Mục tiêu mô đun: - Về kiến thức: + Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại hệ thống phanh trên ô tô + Giải thích được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh dẫn động thủy lực và phanh dẫn động khí nén trên ô tô + Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận (dẫn động phanh và cơ cấu phanh bánh xe) của hệ thống phanh dẫn động thủy lực và phanh hơi + Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng chung và của các bộ phận hệ thống phanh dẫn động thủy lực và phanh dẫn động khí nén trên ô tô + Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa được những sai hỏng của các bộ phận hệ thống phanh - Về kỹ năng: + Bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa được những sai hỏng của các bộ phận hệ thống phanh + Sử dụng đúng các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn - Về năng lực tự chủ và trách nhiệm: + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong thực hành kiểm tra và khắc phục pan xe ô tô. + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của Học sinh.III. Nội dung mô đun: 1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian: Thời gian (giờ) Tổng Lý Thực Kiểm Số số thuyết hành, tra T Tên các bài trong mô đun thực tập, T thí nghiệm, 3 thảo luận, bài tập1 Bài 1: Hệ thống phanh ô tô 4 3 1 0 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh 1.1. Nhiệm vụ 1.2. Yêu cầu 1.3. Phân loại 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh thuỷ lực 2.1. Dẫn động thuỷ lực một dòng. 2.2. Dẫn động thuỷ lực hai dòng. 3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống phanh thuỷ lực 3.1. Quy trình tháo lắp, kiểm tra bên ngoài các bộ phận 3.2. Bảo dưỡng2 Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa dẫn 8 2 6 động phanh thuỷ lực 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại dẫn động phanh thuỷ lực 1.1. Nhiệm vụ 1.2. Yêu cầu 1.3. Phân loại 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của dẫn động phanh thuỷ lực 2.1. Xi lanh chính 2.2. Xi lanh bánh xe (xi lanh công tác) 2.3. Bàn đạp phanh 2.4. Đường ống dẫn dầu phanh 3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra dẫn động phanh thuỷ lực 3.1. Hiện tượng và nguyên nhân sai hỏng. 3.2. Phương pháp kiểm tra. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động phanh thuỷ lực 4.1. Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động phanh thuỷ lực 4.2. Bảo dưỡng 4 4.3. Sửa chữa3 Bài 3: Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu 8 1 6 1 phanh thuỷ lực 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu phanh thuỷ lực 1.1. Nhiệm vụ 1.2. Yêu cầu 1.3. Phân loại 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cơ cấu phanh thuỷ lực 2.1. Cơ cấu pha ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh Công nghệ ô tô Hệ thống phanh ô tô Bảo dưỡng sửa chữa dẫn động phanh thủy lực Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phanh thủy lựcGợi ý tài liệu liên quan:
-
113 trang 347 1 0
-
Hệ thống điện thân xe và điều khiển gầm ô tô - ĐH SPKT Hưng Yên
249 trang 319 0 0 -
Giáo trình Dung sai lắp ghép (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp) - Trường Cao đẳng Cơ giới (2019)
122 trang 263 1 0 -
75 trang 223 0 0
-
52 trang 178 3 0
-
124 trang 154 0 0
-
129 trang 153 1 0
-
118 trang 140 1 0
-
82 trang 117 1 0
-
114 trang 101 0 0