Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống trang bị điện ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - Trường CĐ Cộng đồng Lào Cai

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống trang bị điện ô tô cung cấp cho người học những kiến thức như: Bảo dưỡng và sửa chữa hệt thống khởi động; Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống cung cấp điện; Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa;...Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống trang bị điện ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - Trường CĐ Cộng đồng Lào Cai TRƯỜNG CAO ĐẲNG LÀO CAI KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH ( Lưu hành nội bộ ) Ngành: CÔNG NGHỆ Ô TÔMôn học: BD & SC HỆ THỐNG TRANG BỊ ĐIỆN Ô TÔ Năm 2019 LỜI NÓI ĐẦU Trong những năm gần đây, công nghiệp ôtô ở Việt Nam có bước phát triển mạnh mẽ. Trên thịtrường hiện nay có rất nhiều xe ôtô hiện đại, được ứng dụng công nghệ cao. Trước sự phát triển mạnhmẽ đó, đòi hỏi phải có đội ngũ cán bộ kỹ thuật nắm vững kiến thức và kỹ năng về bảo dưỡng, sửa chữavà đào tạo đội ngũ công nhân kỹ thuật lành nghề đáp ứng nhu cầu của xã hội. “BD & SC Hệ thống trang bị điện ô tô” là môn học chuyên ngành “Công nghệ Ôtô”. Đây là mônhọc quan trọng được nhiều trường Đại học, Cao đẳng kỹ thuật trong nước giảng dạy cho sinh viênngành “Công nghệ ôtô” Giáo trình nội bộ “BD & SC Hệ thống trang bị điện ô tô”, được biên soạn theo chương trìnhmôn học “Hệ thống điện ô tô” của trường Cao đẳng Lào Cai nhằm mục đích giúp sinh viên chuyênngành Công nghệ kỹ thuật ôtô có tài liệu học tập và thực hành kỹ năng nghề. Tài liệu này cũng có thểsử dụng cho các đối tượng khác có liên quan đến ngành Công nghệ kỹ thuật ôtô. Giáo trình nội bộ “BD & SC Hệ thống trang bị điện ô tô” không đi sâu vào những nội dung lýthuyết nghiên cứu mà chỉ ra những kiến thức cơ bản cần thiết nhất để ôn tập lại kiến thức để hỗ trợ choviệc thực hành, đồng thời hướng dẫn các kỹ năng thực hành trong công việc sửa chữa, bảo dưỡng hệthống điện động cơ của tô giúp cho sinh viên có thể tự học và ứng dụng hiệu quả trong thực hành nghề. Ban biên soạn đã mạnh dạn bỏ các nội dung quá cũ, lạc hậu không còn phù hợp với thực tiễnvà đưa vào những nội dung mới phù hợp với thực tế xã hội Việt Nam cũng như xu hướng phát triển củangành Công nghệ ôtô trên thế giới. Ban biên soạn chúng tôi xin chân thành cám ơn các thầy trong bộ môn Cơ khí Động lực đãđóng góp nhiều ý kiến quý báu giúp chúng tôi hoàn thành tài liệu này. Tuy nhiên, đây là tài liệu biênsoạn lần đầu, quá trình biên soạn không thể tránh được các thiếu sót nhất định, chúng tôi chân thànhđón nhận những ý kiến đóng góp của quý bạn đọc để chỉnh sửa tài liệu ngày một hoàn thiện hơn. Nhóm tác giả BÀI 1: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆT THỐNG KHỞI ĐỘNG*. Mục tiêu của bài:- Trình bày được trình tự và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống khởi động- Bảo dưỡng, sửa chữa được hệ thống khởi động đúng trình tự, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.- Chấp hành đúng trình tự, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô.- Thể hiện tính kỷ luật, cẩn thận, tỷ mỉ trong quá trình luyện tập.*. Nội dung của bài:1. Bảo dưỡng hệ thống khởi động.1.1. Trình tự và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng hệ thống khởi động1.1.1. Sơ đồ mạch điện Hình 6.1 Sơ đồ đấu dây hệ thống khởi động cho động cơ xăng 1. Ắc-qui, 2. Cầu chì, 3. Khóa điện, 4. Công tắc trung gian, 5. Rơ le khởi động, 6. Máy khởi động Hình 6.2 Sơ đồ đấu dây mạch điện khởi động cho động cơ Diesel 1. Khóa điện; 2. Rơ le sấy; 3. Bộ định thời gian sấy; 4. Bugi sấy, 5. Máy khởi động; 6. Rơ le khởi động ; 7. Ắc-qui ; 8. Cầu chì1.1.2. Triệu trứng, nguyên nhân và phương pháp khắc phục Hệ thống khởi động thì ít phải chăm sóc bảo dưỡng hơn hệ thống cung cấp, cần giữ ắc-qui luôn đượcnạp đầy và các giắc nối điện phải sạch và tiếp xúc tốt. Các hư hỏng của hệ thống được chia làm hai phần đó là điện và cơ khí. Nguyên nhân gây ra hưhỏng của hệ thống có thể là điện (khóa điện...) hoặc cơ khí (động cơ bó máy do dầu không tốt hoặcvành rănh bánh đà mòn). Các triệu chứng của hệ thống khởi động được trình bày dưới đây: Triệu chứng Nguyên nhân có thể Phương pháp khắc phục 1. Động cơ không 1.ắc-qui hết điện 1.Thay thế hoặc nạp ắc-qui quay 2.Cầu chì khởi động bị đứt 2.Thay thế cầu chì 3.Kẹp ắc-qui tiếp xúc kém 3.Làm sạch và siết chặt 4.Khóa điện hỏng 4.Kiểm tra sự hoạt động và thay thế nếu cần 5.Công tắc từ, rơ le, công tắc 5.Kiểm tra sự hoạt động và thay số trung gian hoặc công tắc ly thế nếu cần hợp hỏng 6.Cơ khí động cơ có vấn đề 6.Kiểm tra động cơ 7.Có vấn đề trong hệ thống 7.Kiểm tra theo hướng dẫn sửa chống trộm chữa 2. Tốc độ động cơ 1.Ắc-qui yếu 1.Kiểm tra ắc-qui và nạp nếu cần quá thấp để khởi động 2.Tiế ...