Giáo trình Dung sai lắp ghép và kỹ thuật đo lường - CĐ Giao thông Vận tải

Giáo trình Dung sai lắp ghép và kỹ thuật đo lường cung cấp cho người học những kiến thức như: Đổi lẫn chức năng và vấn đề tiêu chuẩn hoá; các khái niệm cơ bản về dung sai và lắp ghép; cơ sở đo lường kỹ thuật; dung sai kích thước và lắp ghép các mối ghép điển hình;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Dung sai lắp ghép và kỹ thuật đo lường - CĐ Giao thông Vận tải ỦY BAN NHÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHTRƢỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ------ Bài Giảng DUNG SAI LG& ĐO LƢỜNG KT NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Lưu hành nội bộ 2010 ỦY BAN NHÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHTRƢỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ------ Bài Giảng DUNG SAI LG& ĐO LƢỜNG KT NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Chủ biên: ThS. Trần Thị Trà My Thành viên: ThS. Lê Anh Tuyến ThS. Ngô Thị Kim Uyển LỜI NÓI ĐẦU Giáo trình “Dung sai lắp ghép và kỹ thuật đo lường” được biên soạn theochương trình môn học Dung sai lắp ghép và kỹ thuật đo lường, tài liệu dùng làmtài liệu học tập cho sinh viên chuyên ngành Công nghệ Kỹ thuật ôtô. Ngoài racòn có thể làm tài liệu tham khảo cho các chuyên viên và học viên ngành điện. Nội dung của giáo trình được biên soạn với những kiến thức cơ bản nhất vềkỹ thuật điện. Trên cơ sở mục tiêu môn học khi biên soạn nhóm tác giả đã cốgắng trình bày nội dung giáo trình một cách ngắn gọn, dễ hiểu, cuối mỗi chươnglà tập hợp các câu hỏi và bài tập giúp người học kiểm tra lại kiến thức đã trìnhbày trong chương đó. Nhóm tác giả mong rằng với giáo trình này, sinh viên sẽhiểu được những điều cơ bản nhất của môn Dung sai lắp ghép và kỹ thuật đolường, làm kiến thức nền tảng để học tốt các môn chuyên ngành. Trong quá trình biên soạn giáo trình nhóm tác giả xin chân thànhcám ơn đã nhận được nhiều ý kiến đóng góp chân thành và vô c ng qu báu củacác đồng nghiệp và các chuyên gia trong và ngoài trường. Giáo trình biên soạn không tránh khỏi một số sai sót nhất định. Chúng tôirất mong tiếp tục nhận được nhiều ý kiến đóng góp của qu đồng nghiệp và đọcgiả để giáo trình được bổ sung, ch nh s a ngày một hoàn thiện hơn. Các tác giả MỤC TIÊU MÔN HỌC Giáo trình “Dung sai lắp ghép và kỹ thuật đo lường” được biên soạn trêncơ sở chương trình chương trình môn học Dung sai lắp ghép và kỹ thuật đolường được xây dựng theo Thông tư số: 03/2017/TT-BLĐTBXH ngày01/03/2017 của Bộ trưởng Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội của nhàtrường đã được phê duyệt. Nội dung giáo trình bám sát được chương trình đàotạo nhằm cung cấp cho sinh viên các kiến thức cơ bản về điện, nguyên lý hoạtđộng của các máy điện trang bị trong kỹ thuật và trên ô tô hiện nay. Giáo trìnhcòn cung cấp kiến thức về cấu tạo - nguyên lý trang bị điện và các mạch điềukhiển máy điện với thực tiễn đang được áp dụng trên thực tế. Đây là môn học cơsở nghề, trang bị kiến thức cho sinh viên làm nền tảng cho việc nghiên cứu cácmôn học chuyên môn lý thuyết và thực hành chuyên ngành, cũng như phục vụcho nghề nghiệp của sinh viên sau khi ra trường. Ngoài ra, giáo trình được biênsoạn dựa vào điều kiện với các máy móc, thiết bị được trang bị cho xưởng thựctập của khoa, phù hợp với điều kiện nghiên cứu của sinh viên. Giáo trình sau khi biên soạn, được hội đồng nghiên cứu khoa học côngnhận sẽ dùng làm tài liệu giảng dạy và học tập cho sinh viên chuyên ngành Côngnghệ kỹ thuật ôtô. Tuy nhiên, giáo trình cũng có thể làm tài liệu nghiên cứu chosinh viên các chuyên ngành kỹ thuật khác, làm tài liệu tham khảo cho kỹ thuậtviên làm việc có liên quan đến kỹ thuật. Chương 1. ĐỔI LẪN CHỨC NĂNG VÀ VẤN ĐỀ TIÊU CHUẨN HOÁ - Hiểu và n bản chất của tính ổi lẫn trong ngành ơ khí và tá dụng tích cực của nó ối với sản xuất, sử dụng 1.1. Tính đổi lẫn chức năng - Tính đổi lẫn chức năng là nguyên tắc thiết kế, chế tạo đảm bảo các bộphận máy hoặc các chi tiết máy cùng loại không những có khả năng lắp thay thếcho nhau không cần s a chữa hoặc gia công bổ sung mà còn đảm bảo khả năngs dụng hiệu quả kinh tế hợp lý của chúng. - Mối quan hệ giữa ch tiêu s dụng máy A và các thông số chức năng Aicủa các chi tiết lắp thành máy có dạng: A  f ( A1 , A2 , A3 ..., An ) (i = 1  n )(1.1) Với Ai là những đại lượng biến đổi độc lập. - Do sai số gia công, lắp ráp mà ch tiêu s dụng máy A và các thông sốchức năng Ai của các chi tiết máy không thể đạt độ chính xác tuyệt đối như giátrị thiết kế. Bởi vậy cần xác định phạm vi thay đổi hợp lý của A và Ai quanh giátrị thiết kế, phạm vi thay đổi hợp l cho phép đó gọi là dung sai ch tiêu s dụngmáy T và dung sai các thông số chức năng chi tiết Ti. - Các chi tiết máy đảm bảo tính đổi lẫn chức năng nếu thoả mãn điều kiện: n f T   Ti i 1 Ai (1.2) - Loạt chi tiết máy sản xuất ra, nếu tất ...