Giáo trình Hệ thống phân phối khí (MĐ: Công nghệ ô tô) - CĐ Cơ Điện Hà Nội

(NB) Giáo trình Hệ thống phân phối khí (MĐ: Công nghệ ô tô) với mục tiêu nhằm giúp các bạn trình bày đúng nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống phân phối khí. Mô tả đúng cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phân phối khí dùng trên động cơ. Phân tích đúng hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của hệ thống phân phối khí.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Hệ thống phân phối khí (MĐ: Công nghệ ô tô) - CĐ Cơ Điện Hà Nội BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN HÀ NỘI GIÁO TRÌNH HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ MÔN HỌC/MÔ ĐUN: 27 NGÀNH/NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-CĐCĐ-ĐTngày…….tháng….năm ................... của Trường Cao đẳng Cơ điện Hà Nội) Hà Nội, năm 2020 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thểđược phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo vàtham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinhdoanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 1 LỜI GIỚI THIỆU Ngành công nghiệp ô tô là một ngành công nghiệp nặng với công nghệcao. Đòi hỏi các nhà nghiên cứu, thiết kế cũng như vận hành, sửa chữa có sựtích luỹ và không ngừng tìm hiểu, trau rồi kiến thức. Để trang bị những kiếnthức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành về ô tô nói chung và hệ thống phânphối khí nói riêng, chúng tôi biên soạn giáo trình “Bảo dưỡng và sửa chữa hệthống phân phối khí”. Giáo trình nhằm phục vụ: - Các học sinh học ngành Công nghệ ô tô trong trường cũng như cácbạn yêu thích nghề cần có tài liệu tham khảo, chắc rằng sẽ tìm thấy trongcuốn sách nhiều điều bổ ích. - Các thầy giáo, cô giáo dạy chuyên ngành Công nghệ ô tô làm tài liệuchính để giảng dạy. Nội dung giáo trình bao gồm sáu bài: Bài 1:Tổng quan về hệ thống phân phối khí Bài 2: Bảo dưỡng, sửa chữa cụm xupáp Bài 3: Bảo dưỡng, sửa chữa trục cam Bài 4: Bảo dưỡng, sửa chữa bộ phận dẫn động Bài 5: Đặt cam và điều chỉnh khe hở nhiệt Bài 6: Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống phân phối khí thông minh Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo nội dung trong chươngtrình khung năm 2010 của Tổng cục Dạy nghề, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấutạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống phân phối khí đến cách phân tích cáchư hỏng, phương pháp kiểm tra và quy trình thực hành sửa chữa. Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không thể tránh khỏi sai sót,tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của bạn đọc để giáo trình đượchoàn thiện hơn cho lần xuất bản sau. Xin trân trọng cảm ơn Tổng cục Dạy nghề, Trường Cao đẳng CaoĐẳng Cơ Điện Hà Nội và các bạn đồng nghiệp đã giúp tác giả hoàn thànhgiáo trình này. Hà Nội, ngày…tháng… năm 2020 Tham gia biên soạn 1. Ngô Thế Hưng 2. Đinh Văn Nhì 2Tên mô đun: HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍMã số mô đun: 27Thời gian thực hiện mô đun: 60 giờ (Lý thuyết: 29 giờ; Thực hành, thínghiệm, thảo luận, bài tập 28 giờ; Kiểm tra: 3 giờ)I. Vị trí, tính chất của mô đun - Vị trí: Được bố trí dạy sau các môn học/mô đun: MH 07, MH 08, MH09, MH 10, MH 11, MH 12, MH13, MH 14, MH 15, MH 16, MH 17, MĐ 18,MĐ 19, MĐ 20, MĐ 21 - Tính chất: Là mô đun chuyên môn.II. Mục tiêu mô đun Trình bày đúng nhiệm vụ, yêu cầu, ph n loại hệ thống ph n phối khí Mô tả đúng cấu tạo và nguyên l hoạt động của hệ thống ph n phối khídùng trên động cơ h n tích đúng hiện tượng, nguyên nh n hư hỏng, phương pháp kiểm tra, ửa chữa hư hỏng của hệ thống phân phối khí Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và ửa chữa được hệ thống ph n phối khíđúng uy trình, uy phạm và đúng tiêu chu n kỹ thuật trong bảo dưỡng, ửa chữa ử dụng đúng các dụng cụ tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, ửa chữa hệthống ph n phối khí bảo đảm chính ác và an toàn + Chấp hành đúng uy trình, uy phạm trong ngànhcông nghệ ô tô + Rèn luyện tính kỷ luật, c n thận, tỉ mỉ của học viên. 3 Bài 1:Tổng quan về hệ thống phân phối khíI. Mục tiêu bài học:- hát biểu đúng nhiệm vụ, yêu cầu, ph n loại của hệ thống ph n phối khí.- Nhận dạng được các loại hệ thống phân phối khí.- Chấp hành đúng uy trình, uy phạm trong ngành công nghệ ô tô.- Rèn luyện tính kỷ luật, c n thận, tỉ mỉ của học viên.II ủa bài:1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống phân phối khí1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu Cơ cấu phân phối khí dùng để đóng mở cửa nạp và cửa xả đúng thờiđiểm. Để nạp đầy hỗn hợp khí(động cơ ăng) hoặc không khí sạch (động cơĐiêzel) vào ylanh ở kỳ nạp và thải sạch khí cháy ra ngoài ở kỳ xả.1.3. Phân loại* Phân loại cơ cấu phân phối khí căn cứ vào cách thức đóng mở cửa nạp vàcửa xả: - Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt; - Cơ cấu phân phối khí dùng pi ton đóng cửa nạp và cửa xả (động cơ 2 kỳ); - Cơ cấu phân phối khí dùng upáp (cơ cấu phân phối khí xupáp treo “loạinày có hai loại loại trục cam trong thân máy và trục trên nắp máy” và upáp đặt).2. Cấu tạo chung của hệ thống phân phối khí2.1 Cơ ấu phân phố khí x páp đặt Hình : Sơ đồ nguyên lý cơ cấu phân phối khí dùng xupáp đặt 1. Trục cam; 2. Con đội; 3. Lò xo xupáp; 4. Xupáp; 5. Nắp máy; 6. Thân máy. 4 + Nguyên lý làm việc: Khi động cơ làm việc trục khuỷu quay dẫn động trục cam quay. Khi phầncao của cam tác dụng vào đáy con đội, đ y con đội đi lên, tác dụng vào đuôi upáp làm cho upáp đi lên, lò xo bị nén lại cửa nạp hoặc cửa xả được mở ra đểnạp hỗn hợp vào xilanh hoặc xả khí thải ra ngoài. Khi phần cao của cam rời khỏi đáy con đội, dưới tác dụng của lò o đ y upáp đi uống để đóng kín cửa nạp và cửa xả.+ Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý xupáp đặt: Hình : Sơ đồ cấu tạo cơ cấu phân phối khí xupáp đặt ...