Giáo trình Kỹ thuật thi công mặt đường (Nghề: Vận hành máy thi công mặt đường - Trung Cấp) - Trường Cao đẳng Cơ giới Ninh Bình (2021)

Giáo trình Kỹ thuật thi công mặt đường (Nghề: Vận hành máy thi công mặt đường - Trung Cấp) cung cấp cho người đọc những kiến thức như: Các vấn đề chung về thi công mặt đường; Công tác san, rải, đầm nén trong thi công mặt đường; Thi công mặt đường cấp phối; Thi công mặt đường có sử dụng nhựa;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Kỹ thuật thi công mặt đường (Nghề: Vận hành máy thi công mặt đường - Trung Cấp) - Trường Cao đẳng Cơ giới Ninh Bình (2021) BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ GIỚI NINH BÌNH GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: KỸ THUẬT THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG NGHỀ: VẬN HÀNH MÁY THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤPBan hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-TCGNB ngày…….tháng….năm 2021 của Trường cao đẳng Cơ giới Ninh Bình Ninh Bình, năm 2021 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể đượcphép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanhthiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 1 LỜI GIỚI THIỆU Trong sự nghiệp công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước việc xây dựng cũngnhư nâng cấp các công trình và các cơ sở hạ tầng như đường giao thông, nhà gabến cảng…v.v cần rất nhiều công nhân lành nghề sử dụng thành thạo nhiều loạimáy móc hiện đại trong đó máy san, máy rải thảm, máy lu… chiếm một tỉ lệ đángkể, và có vai trò quan trọng mang tính quyết định đến chất lượng và tiến độ côngtrình. Việc sử dụng tốt phương tiện thi công cơ giới nói chung có ý nghĩarất to lớn. Do đó người thợ lái máy không chỉ nắm vững cấu tạo, đặc tính kỹ thuậtcủa máy mà còn phải nắm vững quy trình thao tác lái máy thành thạo, để khai tháctriệt để năng suất của máy , đảm bảo an toàn cho người và máy trong quá trìnhvận hành. Giáo trình được biên soạn dựa vào chương trình dạy nghề vận hànhthi công mặt đường trình độ trung cấp nghề. Giáo trình¸ này nhằm giới thiệu cơ bản có hệ thống về quy trình thaotác lái máy và các biện pháp thi công để qua đó người học có thể áp dụng vào thựctế các địa hình mà áp dụng phương pháp thích hợp nhằm phát huy hết khả năngcủa máy, đưa năng suất của máy lên cao nhất.Trong quá trình biên soạn các tác giải đã có nhiều cố gắng song thời gian đầu tưchưa được nhiều, kinh nghiệm chưa nhiều nên không thể tránh khỏi những thiếusót, rất mong được sự đống góp ý kiến trân thành của bạn đọc để cuốn giáo trìnhđược hoàn thiện hơn. 2MỤC LỤC 3 Chương 1: Các vấn đề chung về thi công mặt đường Mục tiêu: - Trình bày được kiến thức về vật liệu, kết cấu, yêu cầu của mặt đường; - Phân tích được những kiến thức về kết cấu áo đường, biện pháp thi côngcho từng loại mặt đường; - Rèn luyện tính cẩn thận, chính xác, đảm bảo an toàn. 1. Cấu tạo và yêu cầu với mặt đường 1.1. Khái niệm. Mặt đường là một kết cấu gồm 1 hoặc nhiều lớp vật liệu khác nhau làm trênnền đường để đáp ứng các yêu cầu chạy xe về cường độ, độ bằng phẳng & độnhám; đảm bảo xe chạy với vận tốc cao, an toàn, êm thuận & kinh tế 1.2. Yêu cầu đối với mặt đường - Đảm bảo an toàn thuận lợi cho xe chạy - Bản thân vật liệu tầng mặt phải đủ bền về cường độ và độ ổn định cường độvới nhiệt độ và nước trong suốt thời gian sử dụng để chống được bong bật, khônggây ra tích lũy biến dạng dư dẫn đến tạo ra vệt hằn bánh xe và để hạn chế tốc độ bịbào mòn. - Bảo vệ cho toàn kết cấu chống sự thâm nhập của nước mưa, nước mặt. - Bảo đảm hạn chế được các tác dụng xấu đến môi trường xung quanhđường. - Có khả năng phục hồi và tái sinh được các đặc trưng bề mặt nói trên bằngcác biện pháp duy tu sửa chữa trong quá trình khai thác. Hạn chế việc phải tôn tạomặt đường. 1.3. Chuẩn tắc đường Khi xây dựng đường, phải biết cách phối hợp các loại vật liệu trên và thicông chúng theo một công nghệ nhất định nào đó để tạo ra các loại mặt đường cócường độ cao và ổn định cường độ; thỏa mãn tốt nhất các yêu cầu vềchạy xe. Các loại vật liệu sau khi thi công xong sẽ hình thành cấu trúc có cường độ.Vật liệu mặt đường có 3 loại cấu trúc: -Cấu trúc tiếp xúc -Cấu trúc keo tụ, đông tụ -Cấu trúc kết tinh 4 -Cấu trúc tiếp xúc: các hạt vật liệu (hạt khoáng) tiếp xúc trực tiếp với nhaukhông thông qua một màng chất lỏng trung gian nào. -Cấu trúc keo tụ, đông tụ: các hạt cứng tiếp xúc với nhau thông qua mộtmàng mỏng chất lỏng bao bọc các hạt (màng nhựa hoặc nước). - Cấu trúc kết tinh: các hạt khoáng được bao bọc bởi một màng chất liên kếtbiến cứng.2. Các nguyên tắc sử dụng vật liệu làm mặt đường 2.1. Kết cấu vật liệu làm mặt đường. Kết cấu mặt đường gồm: 2.2. Nguyên lý sử dụng vật liệu Có 4 nguyên lý: -Nguyên lý “Đá chèn đá”(Macadam) -Nguyên lý “Cấp phối” -Nguyên lý “Gia cố đất” -Nguyên lý ”Lát xếp” a. Nguyên lý ...