Giáo trình Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ (Nghề: Công nghệ ô tô - Trình độ: Cao đẳng) - Trường CĐ Cơ điện-Xây dựng và Nông lâm Trung bộ

Giáo trình Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ được biên soạn gồm các nội dung chính sau: Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí; Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ phun xăng điện tử; Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ diesel thông thường;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ (Nghề: Công nghệ ô tô - Trình độ: Cao đẳng) - Trường CĐ Cơ điện-Xây dựng và Nông lâm Trung bộGIÁO TRÌNH LẮP RÁP VÀ HIỆU CHỈNH ĐỘNG CƠ KHOA CKĐL CHƢƠNG TRÌNH MÔ ĐUN TÊN MÔ ĐUN: LẮP RÁP VÀ HIỆU CHỈNH ĐỘNG CƠ Mã mô đun: MĐ32Thời gian thực hiện mô đun: 120 giờ; (Lý thuyết: 30 giờ; Thực hành, thí nghiệm,thảo luận, bài tập: 86 giờ; Kiểm tra: 4 giờ)I. Vị trí, tính chất của mô đun: - Vị trí: Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ được bố trí sau khi đã học xong tất cả cácmô đun thực tập cơ bản, mô đun chuyên môn thuộc về động cơ và trước mô đun thựctập sản xuất. Mô đun được bố trí ở giai đoạn cuối khoá học. - Tính chất: Đây là mô đun chuyên môn nghề giúp cho HS-SV tổng hợp các kiếnthức, kỹ năng của các mô đun chuyên môn thuộc về động cơ.II. Mục tiêu mô đun:-Về kiến thức: +Phân tích được các dạng hư hỏng của các loại động cơ ô tô +Trình bày được quy trình bảo dưỡng sửa chữa các loại động cơ ô tô-Về kỹ năng:  Sửa chữa và hiệu chỉnh được động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí.  Sửa chữa và hiệu chỉnh được động cơ phun xăng điện tử.  Sửa chữa và hiệu chỉnh được động cơ diesel thông thường.  Sửa chữa và hiệu chỉnh được động cơ diesel BCA điều khiển điện tử.  Sửa chữa và hiệu chỉnh được động cơ diesel Commonrail.-Về năng lực tự chủ và trách nhiệm: +Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô  Rèn luyện tính chu đáo, cẩn thận, ngăn nắp và tận tình với công việcIII. Nội dung mô đun:1.Nội dung tổng quát và phân phối thời gian:KS Phan Hùng Thiện 1GIÁO TRÌNH LẮP RÁP VÀ HIỆU CHỈNH ĐỘNG CƠ KHOA CKĐL Thời gianSố Tên các bài trong mô đun Tổng Lý Thực KiểmTT số thuyết hành tra 1 Bài 1: Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ xăng 24 6 17 1 sử dụng bộ chế hòa khí 2 Bài 2: Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ phun 24 6 17 1 xăng điện tử 3 Bài 3: Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ diesel 20 6 13 1 thông thường. 4 Bài 4: Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ diesel 24 6 18 0 BCA điều khiển điện tử 5 Bài 5: Lắp ráp và hiệu chỉnh động cơ diesel 28 6 21 1 Commonrail Cộng: 120 30 86 4Phần 1.THÁO CỤM ĐỘNG CƠ RA KHỎI XE 1. Tháo các bộ phận nhiên liệu (1) Giắc nối bơm nhiên liệuKS Phan Hùng Thiện 2GIÁO TRÌNH LẮP RÁP VÀ HIỆU CHỈNH ĐỘNG CƠ KHOA CKĐL Tiến hành những biện pháp không cho xăng bắn ra. 1.1 Xả áp suất đường nhiên liệu Chú ý: tháo đường ống nhiên liệu với áp suất nhiên liệu vẫn còn sẽ rất nguy hiểm do nhiên liệu có thể phun ra và có thể gây nên cháy. 1.2 Tháo giắc bơm nhiên liệu (1) Tháo đệm ghế sau (2) Tháo nắp lỗ sửa chữa (3) Tháo giắc bơm nhiên liệu 1.3 Các biện pháp ngăn không cho xăng bị bắn ra. (1) Khởi đông đông cơ. Gợi ý: Khi giắc bơm nhiên liệu bị tháo ra, động cơ sẽ khởi động. Tuy nhiên bơm nhiên liệu bị ngừng sẽ giảm dần áp suất trong đường ống nhiên liệu dẫn đến ít nhiên liệu phun ra. (2) Sau khi động cơ tự độ ...