Giáo trình Sửa chữa gầm ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô - Trình độ: Cao đẳng) - CĐ Kỹ thuật Công nghệ Quy Nhơn

Giáo trình "Sửa chữa gầm ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô - Trình độ: Cao đẳng)" biên soạn với mục tiêu giúp người học phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của các bộ phận hệ thống truyền lực, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo; trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa được những sai hỏng của các bộ phận hệ thống truyền lực, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo;... Mời các bạn cùng tham khảo giáo trình.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Sửa chữa gầm ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô - Trình độ: Cao đẳng) - CĐ Kỹ thuật Công nghệ Quy Nhơn TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phépdùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanhthiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 2 LỜI GIỚI THIỆU Như chúng ta thấy ngành công nghiệp ô tô trên thế giới cũng như trong nướchiện nay đang trên đà phát triển rất cao, nhiều công nghệ mới tiên tiến nhất cũng đãđược ứng dụng trong ngành chế tạo ô tô, mục tiêu của các nhà sản xuất đều hướng tớitính tiện nghi, an toàn, làm việc hiệu quả, tin cậy nhất của chiếc ô tô. Chính vì vậy việccập nhật thường xuyên những kết cấu mới của các hệ thống của ô tô ô tô là điều hếtsức quan trọng đối với các cơ sở đào tạo và dạy nghề sửa chữa ô tô ô tô. Vì vậy việcbiên soạn cuốn giáo trình sửa chữa gầm ô tô cho phù hợp hơn với thực tế hiện nạy làhết sức cần thiết. Giáo trình này được biên soạn cho đối tượng là học sinh, công nhân lành nghềbậc 3/7, học sinh trung cấp, sinh viên cao đẳng học ngành sửa chữa ô tô. Cuốn sáchnày nhằm mục tiêu cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về sửa chữa gầmô tô . Mặc dù tôi có rất nhiều cố gắng trong việc biên soạn cuốn giáo trình này nhưngchắc chắn không tránh khỏi sự thiếu sót nhất định, rất mong được sự đóng góp ý kiếncủa quý đồng nghiệp và bạn đọc đề bổ sung cho cuốn giáo trình này được hoàn chỉnhhơn. …………., ngày……tháng……năm……… Người biên soạn Trần Nhật Tuyên 3 MỤC LỤC TRANGLời giới thiệu 31. Bài 1: Sửa chữa bộ ly hợp ma sát 62. Bài 2: Sửa chữa hộp số (cơ khí) 113. Bài 3 Sửa chữa hộp phân phối (hộp số phụ) 184. Bài 4: Sửa chữa truyền động các đăng 235. Bài 5: Sửa chữa cầu chủ động 276. Bài 6: Sửa chữa bán trục 377. Bài 7: Sửa chữa moay-ơ 408. Bài 8: Sửa chữa bánh xe 449. Bài 9: sửa chữa bộ trợ lực phanh 4810. Bài 10: Sửa chữa xy lanh chính 5011. Bài 11: Sửa chữa cơ cấu phanh bánh xe 5312. Bài 12: Sửa chữa hệ thống phanh khí nén 5713. Bài 13: Sửa chữa dẫn động lái 6214. Bài 14: Sửa chữa cơ cấu lái 6515. Bài 15: Sửa chữa trợ lực lái 6916. Bài 16: Sữa chữa hệ thống treo độc lập 7417. Bài 17: Sữa chữa hệ thống treo phụ thuộc 7818. Bài 18: Sửa chữa hệ thống giảm chấn 8319. Tài liệu tham khảo 87 4 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUNTên mô đun: Sửa chữa gầm ô tôMã môđun: MĐ17Thời gian thực hiện môn học: 180 giờ; (Lý thuyết: 60giờ; Thực hành, thí nghiệm,thảo luận, bài tập: 116giờ; Kiểm tra: 04giờ)I. Vị trí, tính chất của mô đun:- Vị trí: mô đun được bố trí giảng dạy sau mô đun: MĐ12- Tính chất: Là mô đun chuyên ngành nâng cao.II. Mục tiêu mô đun: + Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của các bộ phận hệthống truyền lực, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo. + Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa được nhữngsai hỏng của các bộ phận hệ thống truyền lực, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thốngtreo. + Sử dụng đúng các dụng cụ kiểm travà sửa chữa đảm bảo chính xác, an toàn. + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô. + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.III. Nội dung mô đun: Thời gian (giờ)SốTT Tên chương, mục TS LT TH KT 1 Bài 1: Sửa chữa bộ ly hợp ma sát 10 3 7 2 Bài 2: Sửa chữa hộp số cơ khí 20 6 13 1 3 Bài 3: Sửa chữa hộp phân phối 16 6 10 4 Bài 4: Sửa chữa truyền động các đăng 10 3 7 5 Bài 5: Sửa chữa cầu chủ động 10 3 6 1 6 Bài 6: Sửa chữa bán trục 8 3 5 7 Bài 7: Sửa chữa moay-ơ 8 3 5 8 Bài 8: Sửa chữa bánh xe 8 3 5 9 Bài 9: Sửa chữa bộ trợ lực phanh ...