giáo trình thiết kế động cơ không đồng bộ , chương 5
Số trang: 10
Loại file: pdf
Dung lượng: 128.12 KB
Lượt xem: 7
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Tính toán sắt và dây quấn rotor : - Số răng rãnh của rotor theo số răng rãnh của stator vì nếu lựa chọn không hựp lí thì động c- không quay đ-ợc do mô men phụ - Chọn chiều dài khe hở không khí nhỏ quá không tốt vì gây tổn hao sóng bậc cao trong dây quấn . - Kích th-ớc vành ngắn mạch. - Đ-ờng kính trụ và đ-ờng kính ngoài của rotor, 5. Tính toán mạch từ : F , I 0 , 5 % độ bão hoà mạch từ KM 6. Tính toán kiểm tra...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
giáo trình thiết kế động cơ không đồng bộ , chương 5 Ch-¬ng V : ThiÕt kÕ tèi -u ®éng c¬ kh«ng ®ång bé5.1. Chän kÝch th-íc tèi -u ®éng c¬ kh«ng ®ång bé – m¹ch tõ statorvµ rotor : T¶i ®iÖn tõ A, B D, l C A = const (A, B ) D, l D 2 .l.n 6,1.107 CA p K .K dq . . AB A AJ t = cos B I F r Lùa chän kÝch th-êc m¹ch tõ sao cho I nhá I = (60- 80%) I®m HÖ sè cÊu tróc ( kÝch th-íc t-¬ng ®èi ) D 1) K d Dr 2) DiÖn tÝch t-¬ng ®èi r·nh stator K zs S rs Z s .Srs Slatheptator D2 1 K 2 1 4 r 3) DiÖn tÝch t-¬ng ®èi r·nh rotor : Z r .Srr K zr D2 4 Bµi to¸n tèi -u ho¸ m¹ch tõ : 1 - Hµm môc tiªu : s.®.®/stator min 2 - BiÕn sè ®éc lËp 3 - C¸c rµng buéc : 0,7 K td 0,75 Bg min Bgs Bg max Bz min Bzs Bz max Kl® nhá : - Kh«ng sö dông hÕt kh«ng gian m¸y ®iÖn - D©y láng bÞ ¶nh h-ëng cña lùc tõ g©y háng c¸ch ®iÖn. 4 - D÷ liÖu ®Çu vµo : + §-êng kÝnh Dn, D + MËt ®é tõ c¶m trong khe hë + Sè r·nh Z1 + VËt liÖu thÐp + CÊp c¸ch ®iÖn d + Nv , d cdKho¶ng biÕn thiªn , hrs BS§L: Gi¶ thiÕt ; Srs = const ; Kl® - chän ( Kl® = 0,7 – 0,75 ) Sc® =0,1 , Srs = const Bg min : Bg 2.S g 2.hg .l ( D D) Bgmin : hg max hr min n hg max 1 2 ( D D) Bgmax : hg min hr max n hg min 1 2 B .(t .l ) Bz z bz .kc .l BZmin brmax br·nh min hr max2 BZmax brmin br·nh max hr min2 hr min min hr min1 , hr min 2 hr max max hr max1 , hr max 2 Fs = Fg + Fr Hr : hg bg Fg hg .lg ( Dn hg ) lg 2. p Fr (2.hz .hg ) 1) Hµm môc tiªu : Fs (hr * ) min Fr (hr * ) min 2) C¸c biÕn sè ®éc lËp : , K ZS , K ZR , K D 3) C¸c rµng buéc : §/k CN : br br min - chÞu ®é bÒn c¬ d 2 r d 2 r min Drmin do c«ng nghÖ ®óc nh«m nÕu qu¸ bÐ AC kh«ng vµo ®-îc vµ r·nh bÞ rçng lµm trë rotor t¨ng lªn, hiÖu suÊt gi¶m,m¸y qu¸ nãng. Bg , z min Bgz Bg , z maxKho¶ng biÕn thiªn cña BS§L ®èi víi m¸y ®iÖn 1 fa: 0.5 B 1 0.1 K zs 0.5 0.1 K zr 0.5 0.45 K d 0.65 Néi dung : víi Kzs, Kzr, Kd, B - chän T×m hµm môc tiªu : Fs (hrs ) min Fs (hrs ) * Fr (hrr ) min Fr (hrr ) * F Fs Fr F F k .B .K . const F 2.h f(®/k CN : P®m) = const p.F I 0.9.m..kdq F F min I min I 0 min I . . . . I 1 I 0 ( I 2 ) I I1 P cos * hr ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
giáo trình thiết kế động cơ không đồng bộ , chương 5 Ch-¬ng V : ThiÕt kÕ tèi -u ®éng c¬ kh«ng ®ång bé5.1. Chän kÝch th-íc tèi -u ®éng c¬ kh«ng ®ång bé – m¹ch tõ statorvµ rotor : T¶i ®iÖn tõ A, B D, l C A = const (A, B ) D, l D 2 .l.n 6,1.107 CA p K .K dq . . AB A AJ t = cos B I F r Lùa chän kÝch th-êc m¹ch tõ sao cho I nhá I = (60- 80%) I®m HÖ sè cÊu tróc ( kÝch th-íc t-¬ng ®èi ) D 1) K d Dr 2) DiÖn tÝch t-¬ng ®èi r·nh stator K zs S rs Z s .Srs Slatheptator D2 1 K 2 1 4 r 3) DiÖn tÝch t-¬ng ®èi r·nh rotor : Z r .Srr K zr D2 4 Bµi to¸n tèi -u ho¸ m¹ch tõ : 1 - Hµm môc tiªu : s.®.®/stator min 2 - BiÕn sè ®éc lËp 3 - C¸c rµng buéc : 0,7 K td 0,75 Bg min Bgs Bg max Bz min Bzs Bz max Kl® nhá : - Kh«ng sö dông hÕt kh«ng gian m¸y ®iÖn - D©y láng bÞ ¶nh h-ëng cña lùc tõ g©y háng c¸ch ®iÖn. 4 - D÷ liÖu ®Çu vµo : + §-êng kÝnh Dn, D + MËt ®é tõ c¶m trong khe hë + Sè r·nh Z1 + VËt liÖu thÐp + CÊp c¸ch ®iÖn d + Nv , d cdKho¶ng biÕn thiªn , hrs BS§L: Gi¶ thiÕt ; Srs = const ; Kl® - chän ( Kl® = 0,7 – 0,75 ) Sc® =0,1 , Srs = const Bg min : Bg 2.S g 2.hg .l ( D D) Bgmin : hg max hr min n hg max 1 2 ( D D) Bgmax : hg min hr max n hg min 1 2 B .(t .l ) Bz z bz .kc .l BZmin brmax br·nh min hr max2 BZmax brmin br·nh max hr min2 hr min min hr min1 , hr min 2 hr max max hr max1 , hr max 2 Fs = Fg + Fr Hr : hg bg Fg hg .lg ( Dn hg ) lg 2. p Fr (2.hz .hg ) 1) Hµm môc tiªu : Fs (hr * ) min Fr (hr * ) min 2) C¸c biÕn sè ®éc lËp : , K ZS , K ZR , K D 3) C¸c rµng buéc : §/k CN : br br min - chÞu ®é bÒn c¬ d 2 r d 2 r min Drmin do c«ng nghÖ ®óc nh«m nÕu qu¸ bÐ AC kh«ng vµo ®-îc vµ r·nh bÞ rçng lµm trë rotor t¨ng lªn, hiÖu suÊt gi¶m,m¸y qu¸ nãng. Bg , z min Bgz Bg , z maxKho¶ng biÕn thiªn cña BS§L ®èi víi m¸y ®iÖn 1 fa: 0.5 B 1 0.1 K zs 0.5 0.1 K zr 0.5 0.45 K d 0.65 Néi dung : víi Kzs, Kzr, Kd, B - chän T×m hµm môc tiªu : Fs (hrs ) min Fs (hrs ) * Fr (hrr ) min Fr (hrr ) * F Fs Fr F F k .B .K . const F 2.h f(®/k CN : P®m) = const p.F I 0.9.m..kdq F F min I min I 0 min I . . . . I 1 I 0 ( I 2 ) I I1 P cos * hr ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
kỹ thuật công nghệ điện máy điện động cơ điện động cơ không đồng bộGợi ý tài liệu liên quan:
-
Khóa luận tốt nghiệp: Chế tạo vật liệu từ cứng Mn-Ga-Al
45 trang 284 0 0 -
Đồ án: Thiết kế động cơ không đồng bộ xoay chiều 3 pha
41 trang 245 0 0 -
Đồ án Thiết kế máy điện quay: Thiết kế động cơ điện không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc
66 trang 233 0 0 -
93 trang 232 0 0
-
8 trang 196 0 0
-
35 trang 184 0 0
-
Mô hình điện mặt trời cho Việt Nam
3 trang 152 0 0 -
17 trang 127 0 0
-
Hướng dẫn sử dụng phần mềm Trace 700
36 trang 119 0 0 -
Đề tài: Thiết kế bộ PID số điều khiển tốc độ động cơ DC
66 trang 117 0 0