Hệ thống nhiên liệu EFI-Diesel thông thường
Số trang: 16
Loại file: pdf
Dung lượng: 991.04 KB
Lượt xem: 13
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Trong EFI-Diesel thông thường ,thời điểm phun và lượng phun được điều khiển bằng điện tử .Thiết bị tạo ra áp suất nhiên liệu cũng chính là loại bơm sử dụng trong động cơ diesel thông thường
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Hệ thống nhiên liệu EFI-Diesel thông thườngKh¸i qu¸t HÖ thèng nhiªn liÖu cña EFI-diezel th«ng thêng Trong EFI- diezel th«ng thêng, thêi ®iÓm phun vµ lîng phun ®îc ®iÒu khiÓn b»ng ®iÖn tö. ThiÕt bÞ t¹o ra ¸p suÊt nhiªn liÖu còng chÝnh lµ lo¹i b¬m sö dông trong ®éng c¬ diezel th«ng thêng. Gîi ý: M¹ch håi nhiªn liÖu tõ vßi phun hoÆc b¬m phun kh«ng ®îc minh häa ë phÝa bªn tr¸i, mµ m¹ch håi nhiªn liÖu g¾n víi hÖ thèng nhiªn liÖu thùc tÕ. (1/2) Nhiªn liÖu ®îc b¬m cÊp liÖu hót lªn tõ b×nh nhiªn liÖu, ®i qua bé läc nhiªn liÖu råi ®îc dÉn vµo b¬m ®Ó t¹o ¸p suÊt råi ®îc b¬m ®i b»ng pÝtt«ng cao ¸p ë bªn trong m¸y b¬m phun. Qu¸ tr×nh nµy còng t¬ng tù nh trong m¸y b¬m ®éng c¬ diezel th«ng thêng. Nhiªn liÖu ë trong buång b¬m ®îc b¬m cÊp liÖu t¹o ¸p suÊt ®¹t møc 1.5 vµ 2.0 Mpa. H¬n n÷a, ®Ó t¬ng øng víi nh÷ng tÝn hiÖu ph¸t ra tõ ECU, SPV sÏ ®iÒu khiÓn lîng phun (kho¶ng thêi gian phun) vµ TCV ®iÒu khiÓn thêi ®iÓm phun nhiªn liÖu (thêi gian b¾t ®Çu phun). Gîi ý: M¹ch håi nhiªn liÖu tõ vßi phun hoÆc b¬m phun kh«ng ®îc minh ho¹ ë phÝa bªn tr¸i, mµ m¹ch håi nhiªn liÖu g¾n víi hÖ thèng nhiªn liÖu thùc tÕ. (2/2) Lo¹i m¸y b¬m Mét EFI-diezel th«ng thêng sö dông mét trong hai lo¹i m¸y b¬m ph©n phèi: m¸y b¬m pÝtt«ng híng trôc, vµ m¸y b¬m pÝtt«ng híng kÝnh cã ¸p suÊt phun cao h¬n. -1- · CÊu tróc bªn trong cña m¸y b¬m lo¹i pÝtt«ng híng trôc · CÊu tróc bªn trong cña m¸y b¬m lo¹ pÝtt«ng híng kÝnhTham kh¶o¸p suÊt phun ®èi víi tõng lo¹i m¸y b¬mM¸y b¬m lo¹i pit«ng híng trôc(Sö dông cho 5L-E 1KZ-TE, vv..): Tèi ®a xÊp xØ 80MPa.M¸y b¬m lo¹i pit«ng híng kÝnh(Sö dông cho c¸c ®éng c¬ phun trùc tiÕp nh 1HD-FTE, 15B-FTE, vv..): Tèi ®a xÊp xØ 130MPa. M¸y b¬m CÊu tróc c¸c bé phËn cña m¸y b¬m lo¹i pÝtt«ng híng trôc Lo¹i m¸y b¬m nµy gåm c¸c bé phËn sau: (1/1) -2-· Vµnh con l¨n· Con l¨n· §Üa cam· PÝtt«ng -3-Sù vËn hµnh c¸c bé phËn cña m¸y b¬m pit«ng cao ¸phíng trôc (1/1)CÊu tróc c¸c bé phËn cña m¸y b¬m pit«ng cao ¸phíng kÝnhLo¹i m¸y b¬m nµy gåm c¸c bé phËn sau: (1/1)· Vµnh cam· 4 con l¨n -4-· 4 pÝtt«ngTham kh¶oLo¹i m¸y b¬m 6 xilanh (1/1)M¸y b¬m 6 xilanhM¸y b¬m 4 xilanhSù vËn hµnh c¸c bé phËn m¸y b¬m pÝtt«ng cao ¸phíng kÝnh (1/1) -5-Lîng phun Kh¸i qu¸t vÒ SPV Cã hai lo¹i SPV (Van ®iÒu khiÓn) ®Ó ®iÒu khiÓn lîng phun · SPV th«ng thêng (sö dông trong m¸y b¬m pÝtt«ng híng trôc) · SPV ho¹t ®éng trùc tiÕp (sö dông trong m¸y b¬m pÝtt«ng híng kÝnh cho nh÷ng øng dông ¸p suÊt cao) (1/1) Lo¹i SPV th«ng thêng 1. CÊu t¹o Lo¹i SPV th«ng thêng bao gåm hai van: van chÝnh vµ van ®iÒu khiÓn (1/2) 2. VËn hµnh · Trong ®iÒu kiÖn b×nh thêng B×nh thêng van ®iÒu khiÓn cña SPV ®ãng khi cuén d©y cã ®iÖn. ¸p suÊt nhiªn liÖu vµ lùc cña lß xo lµm cho van chÝnh ®ãng l¹i chuyÓn qua vÞ trÝ “A” v× lóc ®ã ¸p suÊt ë bªn trong van cao h¬n ¸p suÊt bªn ngoµi van. · Khi tÝn hiÖu tõ ®éng c¬ ECU t¾t Khi tÝn hiÖu tõ ECU t¾t, dßng ®iÖn sÏ bÞ ng¾t khái cuén d©y, van ®iÒu khiÓn chuyÓn ®éng lªn trªn do lùc cña lß xo ®iÒu khiÓn, chuyÓn sang vÞ trÝ “B” ®Ó më ra. · Khi van ®iÒu khiÓn më Khi ®ã, ¸p suÊt lªn van chÝnh gi¶m xuèng. Do ®ã, van chÝnh dèc lªn chuyÓn sang vÞ trÝ “A” ®Ó më ra. (2/2) -6-Lo¹i SPV ho¹t ®éng trùc tiÕp1. CÊu t¹o Tr¸i ngîc víi SPV lo¹i th«ng thêng, lo¹i SPV ho¹t ®éng trùc tiÕp, thÝch hîp dïng cho m¸y b¬m cã ¸p suÊt cao, víi c¸c ®Æc ®iÓm lµ møc ®é thÝch øng vµ lu lîng phun cao. H¬n n÷a, c¸c tÝn hiÖu tõ ECU ®îc khuyÕch ®¹i b»ng EDU ®Ó vËn hµnh van ë møc ®iÖn ¸p cao xÊp xØ 150 V khi ®ãng van. Sau ®ã, van vÉn ë tr¹ng th¸i ®ãng khi ®iÖn ¸p gi¶m thÊp xuèng. (1/2)2. VËn hµnh· Trong ®iÒu kiÖn b×nh thêng Van ®iÖn tõ ®îc kÐo xuèng phÝa díi ®Ó chuyÓn sang tr¹ng th¸i ®ãng v× cuén d©y ®îc cÊp ®iÖn.· Khi dßng ®iÖn ng¾t khái cuén d©y Khi cuén d©y bÞ ng¾t ®iÖn, ¸p suÊt cña nhiªn liÖu ®Èy van ®iÖn tõ lªn phÝa trªn ®Ó chuyÓn sang tr¹ng th¸i më. (2/2)Tham kh¶o§iÖn ¸p ban ®Çu cña lo¹i SPV ho¹t ®éng trùc tiÕpKhi SPV ho¹t ®éng trùc tiÕp b¾t ®Çu vËn hµnh, dßng ®iÖn ®ivµo cuén d©y lµ xÊp xØ 150 V. Khi ®ã, sù ®iÒu khiÓn theo chukú lµm viÖc sÏ ®îc thùc hiÖn ë møc ®iÖn ¸p thÊp h¬n. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Hệ thống nhiên liệu EFI-Diesel thông thườngKh¸i qu¸t HÖ thèng nhiªn liÖu cña EFI-diezel th«ng thêng Trong EFI- diezel th«ng thêng, thêi ®iÓm phun vµ lîng phun ®îc ®iÒu khiÓn b»ng ®iÖn tö. ThiÕt bÞ t¹o ra ¸p suÊt nhiªn liÖu còng chÝnh lµ lo¹i b¬m sö dông trong ®éng c¬ diezel th«ng thêng. Gîi ý: M¹ch håi nhiªn liÖu tõ vßi phun hoÆc b¬m phun kh«ng ®îc minh häa ë phÝa bªn tr¸i, mµ m¹ch håi nhiªn liÖu g¾n víi hÖ thèng nhiªn liÖu thùc tÕ. (1/2) Nhiªn liÖu ®îc b¬m cÊp liÖu hót lªn tõ b×nh nhiªn liÖu, ®i qua bé läc nhiªn liÖu råi ®îc dÉn vµo b¬m ®Ó t¹o ¸p suÊt råi ®îc b¬m ®i b»ng pÝtt«ng cao ¸p ë bªn trong m¸y b¬m phun. Qu¸ tr×nh nµy còng t¬ng tù nh trong m¸y b¬m ®éng c¬ diezel th«ng thêng. Nhiªn liÖu ë trong buång b¬m ®îc b¬m cÊp liÖu t¹o ¸p suÊt ®¹t møc 1.5 vµ 2.0 Mpa. H¬n n÷a, ®Ó t¬ng øng víi nh÷ng tÝn hiÖu ph¸t ra tõ ECU, SPV sÏ ®iÒu khiÓn lîng phun (kho¶ng thêi gian phun) vµ TCV ®iÒu khiÓn thêi ®iÓm phun nhiªn liÖu (thêi gian b¾t ®Çu phun). Gîi ý: M¹ch håi nhiªn liÖu tõ vßi phun hoÆc b¬m phun kh«ng ®îc minh ho¹ ë phÝa bªn tr¸i, mµ m¹ch håi nhiªn liÖu g¾n víi hÖ thèng nhiªn liÖu thùc tÕ. (2/2) Lo¹i m¸y b¬m Mét EFI-diezel th«ng thêng sö dông mét trong hai lo¹i m¸y b¬m ph©n phèi: m¸y b¬m pÝtt«ng híng trôc, vµ m¸y b¬m pÝtt«ng híng kÝnh cã ¸p suÊt phun cao h¬n. -1- · CÊu tróc bªn trong cña m¸y b¬m lo¹i pÝtt«ng híng trôc · CÊu tróc bªn trong cña m¸y b¬m lo¹ pÝtt«ng híng kÝnhTham kh¶o¸p suÊt phun ®èi víi tõng lo¹i m¸y b¬mM¸y b¬m lo¹i pit«ng híng trôc(Sö dông cho 5L-E 1KZ-TE, vv..): Tèi ®a xÊp xØ 80MPa.M¸y b¬m lo¹i pit«ng híng kÝnh(Sö dông cho c¸c ®éng c¬ phun trùc tiÕp nh 1HD-FTE, 15B-FTE, vv..): Tèi ®a xÊp xØ 130MPa. M¸y b¬m CÊu tróc c¸c bé phËn cña m¸y b¬m lo¹i pÝtt«ng híng trôc Lo¹i m¸y b¬m nµy gåm c¸c bé phËn sau: (1/1) -2-· Vµnh con l¨n· Con l¨n· §Üa cam· PÝtt«ng -3-Sù vËn hµnh c¸c bé phËn cña m¸y b¬m pit«ng cao ¸phíng trôc (1/1)CÊu tróc c¸c bé phËn cña m¸y b¬m pit«ng cao ¸phíng kÝnhLo¹i m¸y b¬m nµy gåm c¸c bé phËn sau: (1/1)· Vµnh cam· 4 con l¨n -4-· 4 pÝtt«ngTham kh¶oLo¹i m¸y b¬m 6 xilanh (1/1)M¸y b¬m 6 xilanhM¸y b¬m 4 xilanhSù vËn hµnh c¸c bé phËn m¸y b¬m pÝtt«ng cao ¸phíng kÝnh (1/1) -5-Lîng phun Kh¸i qu¸t vÒ SPV Cã hai lo¹i SPV (Van ®iÒu khiÓn) ®Ó ®iÒu khiÓn lîng phun · SPV th«ng thêng (sö dông trong m¸y b¬m pÝtt«ng híng trôc) · SPV ho¹t ®éng trùc tiÕp (sö dông trong m¸y b¬m pÝtt«ng híng kÝnh cho nh÷ng øng dông ¸p suÊt cao) (1/1) Lo¹i SPV th«ng thêng 1. CÊu t¹o Lo¹i SPV th«ng thêng bao gåm hai van: van chÝnh vµ van ®iÒu khiÓn (1/2) 2. VËn hµnh · Trong ®iÒu kiÖn b×nh thêng B×nh thêng van ®iÒu khiÓn cña SPV ®ãng khi cuén d©y cã ®iÖn. ¸p suÊt nhiªn liÖu vµ lùc cña lß xo lµm cho van chÝnh ®ãng l¹i chuyÓn qua vÞ trÝ “A” v× lóc ®ã ¸p suÊt ë bªn trong van cao h¬n ¸p suÊt bªn ngoµi van. · Khi tÝn hiÖu tõ ®éng c¬ ECU t¾t Khi tÝn hiÖu tõ ECU t¾t, dßng ®iÖn sÏ bÞ ng¾t khái cuén d©y, van ®iÒu khiÓn chuyÓn ®éng lªn trªn do lùc cña lß xo ®iÒu khiÓn, chuyÓn sang vÞ trÝ “B” ®Ó më ra. · Khi van ®iÒu khiÓn më Khi ®ã, ¸p suÊt lªn van chÝnh gi¶m xuèng. Do ®ã, van chÝnh dèc lªn chuyÓn sang vÞ trÝ “A” ®Ó më ra. (2/2) -6-Lo¹i SPV ho¹t ®éng trùc tiÕp1. CÊu t¹o Tr¸i ngîc víi SPV lo¹i th«ng thêng, lo¹i SPV ho¹t ®éng trùc tiÕp, thÝch hîp dïng cho m¸y b¬m cã ¸p suÊt cao, víi c¸c ®Æc ®iÓm lµ møc ®é thÝch øng vµ lu lîng phun cao. H¬n n÷a, c¸c tÝn hiÖu tõ ECU ®îc khuyÕch ®¹i b»ng EDU ®Ó vËn hµnh van ë møc ®iÖn ¸p cao xÊp xØ 150 V khi ®ãng van. Sau ®ã, van vÉn ë tr¹ng th¸i ®ãng khi ®iÖn ¸p gi¶m thÊp xuèng. (1/2)2. VËn hµnh· Trong ®iÒu kiÖn b×nh thêng Van ®iÖn tõ ®îc kÐo xuèng phÝa díi ®Ó chuyÓn sang tr¹ng th¸i ®ãng v× cuén d©y ®îc cÊp ®iÖn.· Khi dßng ®iÖn ng¾t khái cuén d©y Khi cuén d©y bÞ ng¾t ®iÖn, ¸p suÊt cña nhiªn liÖu ®Èy van ®iÖn tõ lªn phÝa trªn ®Ó chuyÓn sang tr¹ng th¸i më. (2/2)Tham kh¶o§iÖn ¸p ban ®Çu cña lo¹i SPV ho¹t ®éng trùc tiÕpKhi SPV ho¹t ®éng trùc tiÕp b¾t ®Çu vËn hµnh, dßng ®iÖn ®ivµo cuén d©y lµ xÊp xØ 150 V. Khi ®ã, sù ®iÒu khiÓn theo chukú lµm viÖc sÏ ®îc thùc hiÖn ë møc ®iÖn ¸p thÊp h¬n. ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Hệ thống nhiên liệu Điều khiển điện tử điện tử EFI hệ thống điện điện ô tôGợi ý tài liệu liên quan:
-
96 trang 275 0 0
-
Luận văn: Thiết kế xây dựng bộ đếm xung, ứng dụng đo tốc độ động cơ trong hệ thống truyền động điện
63 trang 235 0 0 -
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP: THIẾT KẾ HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN CHO NHÀ MÁY SẢN XUẤT GẠCH MEN SHIJAR
63 trang 224 0 0 -
Luận văn đề tài : Thiết kế phần điện áp một chiều cho bộ UPS, công suất 4KVA, điện áp ra 110KV
89 trang 185 0 0 -
Luận văn: Thiết kế, xây dựng hệ thống phun sương làm mát tự động
68 trang 172 0 0 -
ĐỒ ÁN: THIẾT KẾ HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN CHO NHÀ MÁY CƠ KHÍ TRUNG QUY MÔ SỐ 2
91 trang 152 0 0 -
65 trang 147 0 0
-
Mô hình điện mặt trời cho Việt Nam
3 trang 145 0 0 -
Luận văn: Thiết kế chiếu sáng đường Lê Hồng Phong sử dụng đèn LED
89 trang 134 0 0 -
27 trang 130 0 0