Học được gì từ chiến thuật 24 giờ của Ford?

Mọi việc phải tự giải quyết trong 24h, nếu không làm được, phải lập tức đưa ra để cả nhóm giải quyết. Đó là phong cách mang tên Ford.Tác giả Fowler là Phó chủ tịch của Ford, phụ trách Chất lượng toàn cầu và Giới thiệu mẫu xe mới. Trước khi gia nhập Ford vào năm 1990, ông đã có hơn mười năm làm việc với Chrysler và General Motors.Vài năm trở lại đây, Tập đoàn Ford Motor đã có một cuộc phục hưng ngoạn mục. Một trong những công cụ đắc lực giúp Ford đạt được thành tựu này...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Học được gì từ chiến thuật 24 giờ của Ford? Học được gì từ chiến thuật 24 giờ của Ford? Mọi việc phải tự giải quyết trong 24h, nếu không làm được, phải lập tứcđưa ra để cả nhóm giải quyết. Đó là phong cách mang tên Ford. Tác giả Fowler là Phó chủ tịch của Ford, phụ trách Chất lượng toàn cầuvà Giới thiệu mẫu xe mới. Trước khi gia nhập Ford vào năm 1990, ông đã có hơnmười năm làm việc với Chrysler và General Motors. Vài năm trở lại đây, Tập đoàn Ford Motor đã có một cuộc phục hưng ngoạnmục. Một trong những công cụ đắc lực giúp Ford đạt được thành tựu này là Quytắc 24 Giờ. Đây là một biện pháp quản lý dựa vào câu nói ưa thích của AlanMulally, CEO của công ty: Bạn không thể kiểm soát một bí mật. Những nhiệm vụ phức tạp (chẳng hạn như lên kế hoạch, thiết kế, phát triển,sản xuất, marketing, và bán hàng) chung quy lại cũng chỉ là chuyện vạch chiếnthuật và thực hiện chúng, là các quyết định quản lý hàng ngày khiến cho toàn bộhệ thống vận hành được suôn sẻ hay phải dừng lại đột ngột. Tại Ford, quá trình giới thiệu sản phẩm - khi đã hoàn tất giai đoạn phát triểnsản phẩm, chuẩn bị đưa vào sản xuất và gửi tới đại lý - được thực hiện rất nghiêmngặt và đồng bộ. Mọi thứ đều phải ăn khớp nhịp nhàng với nhau. Đó là một giai đoạn thiết yếu, kéo dài hàng tháng trời và diễn ra với mộtnhịp điệu chính xác gần nh ư tuyệt đối; hơn nữa, càng lại gần thời điểm màchúng tôi gọi là công việc 1 - khi chiếc xe đầu tiên được bán ra trên thị trường -sự điều hòa về thời gian lại càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Để hoàn tấtviệc lắp ráp một chiếc xe, cần phải huy động từ 1.500 - 3.000 phụ tùng từ khắp cácnhà máy ở các nơi trên thế giới. Sai sót lúc nào cũng có thể xảy ra. Ford đầu tư rất nhiều thời gian cho việc phát hiện các vấn đề ở sản phẩmmới. Trong giai đoạn này, Ford chạy xe thử và kiểm tra thật kỹ xem có sai sót gìbuộc phải trì hoãn buổi ra mắt sản phẩm không. Giả sử tôi là một kỹ sư, và tình cờtôi phát hiện ra một vấn đề như vậy. Theo lẽ thường, có lẽ tôi sẽ muốn tự mìnhgiải quyết vấn đề đó. Song đó lại không phải l à việc nên làm chút nào. Bởi lẽ, nếutôi xử lý một rắc rối quá lâu, và cứ lẳng lặng làm việc một mình như vậy, thì cảnhóm - và lịch trình giới thiệu sản phẩm - sẽ phải gánh chịu hậu quả. Vì thế nên Ford đặt ra một quy tắc. Nội dung của quy tắc này là: Khi pháthiện ra một sai sót, bạn chỉ có 24 giờ để tự tìm hiểu và tìm cách xử lý một mình.Sau thời gian đó, bạn phải công bố cho mọi người biết về sai sót này. Đây là mộtquá trình tăng dần đều, bởi chúng tôi có thể giải quyết những vấn đề đó khá nhanhchóng khi tận dụng nguồn tài sản trí tuệ dồi dào trong công ty. Cũng có khi bản thân người nhân viên hoặc nhóm dự án của họ thông báongay: Đây là vấn đề mới phát sinh, và yêu cầu chúng tôi nêu vấn đề này tại cáccuộc họp lãnh đạo cấp cao định kỳ. Thường thì tại các buổi làm việc như thế nàychúng tôi chỉ đưa ra những thông tin đã có sự chuẩn bị tốt nhất; vì thế, trong tìnhhuống đó, thay vì trình lên ban lãnh đạo cấp cao một vấn đề mà bản thân mìnhcũng chưa nhận thức được đầy đủ tầm quan trọng của nó, chúng tôi quay lại bảovới nhóm phụ trách rằng: Các anh có 24 giờ để nghiên cứu về vấn đề này, sau đóhãy lên tiếng nhờ cấp trên giúp đỡ. Khoảng thời gian 24 giờ giống như là một đề tài chủ đạo ở Ford vậy. Đó làmột công cụ hữu ích, một biện pháp đánh giá chất lượng làm việc tuy trừu tượngnhưng lại hết sức thực tế. Chẳng hạn, chúng tôi còn có một quy tắc khác rằng tấtcả các yêu cầu bảo hành hoặc thắc mắc khiếu nại do các đại lý hay khách hàng gửitới một nhà máy của Ford đều phải được xử lý trong vòng 24 giờ. Quy tắc 24 giờ chỉ là một bước đơn giản trong một quá trình lớn hơn màFord đã và đang thực hiện; quá trình này hiện đang cho thấy những kết quả khảquan bước đầu. 5 năm qua, Ford đã cải thiện đáng kể chất lượng xe của mình, vàkhách hàng mua xe cũng đã có những phản hồi tích cực. Ford vừa trải qua quý thứ6 liên tục có lãi - nhờ thành quả này mà Ford được Bloomberg bình chọn là nhàsản xuất ô tô làm ăn có lãi nhất thế giới. Tính tới tháng 9 vừa qua, doanh số của Ford năm nay ở Mỹ đ ã tăng 21%,gấp đôi mức trung bình toàn ngành; còn thị phần cũng tăng từ 14,6% năm ngoáilên 15,9% trong quý III này. Mới đầu năm nay, Ford cũng có được một vị trí cao nhất trong lịch sử hoạtđộng của mình trong kết quả bình chọn của cuộc Điều tra Chất lượng Sơ bộ docông ty nghiên cứu thị trường J.D Power and Associates thực hiện. Có rất nhiều nguyên nhân - thực ra là có hàng nghìn nguyên nhân khiến chocuộc phục hưng của Ford (theo cách gọi của giới truyền thông) trở thành hiệnthực. Thành Rome không dễ gì xây xong trong một sớm một chiều, và cuộc phụchưng về chất lượng của Ford cũng không diễn ra trong nháy mắt. Nhưng khi đượcsử dụng hiệu quả, chiến thuật 24 giờ có thể tạo ra những thay đổi lớn l ao. Đan Chi (Theo HBR/Vef) ...