Hướng dẫn ôn tập môn vận tải

Các chủ điểm: 1- Incoterm (chương 1) Chỉ cần nhớ 4 dòng sau là đủ là đúng chục câu: Người xuất khẩu dành quyền vận tải: DDU, DDP, CIP, CPT, CIF, CFR, DES, DEQ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Hướng dẫn ôn tập môn vận tải Số lượng: 60 câuThời lượng: 40 phútCác chủ điểm:1- Incoterm (chương 1)Chỉ cần nhớ 4 dòng sau là đủ là đúng chục câu:Người xuất khẩu dành quyền vận tải: DDU, DDP, CIP, CPT, CIF, CFR, DES, DEQNgười nhập khẩu dành quyền vận tải: EXW, FCA, FAS, FOB, FAFNgười xuất khẩu dành quyền thuê tàu: CFR, CIF, DES, DFQNgười nhập khẩu dành quyền thuê tàu: FAS, FOB2- Thông số kỹ thuật của tàu biển (chương 2)Lưu ý: hệ số xếp hàng của tàu, hệ số xếp hàng của hàng, thể tích toàn phần/tịnh v..v..3- Các loại vận đơn tàu biển (chương 2)4- Giới hạn trách nhiệm; thời hạn trách nhiệm (tất cả các chương)Học theo đúng 4 chủ điểm rất nhỏ phía trên là đủ đ ể đ ược 6 đi ểm 1 cách c ực kỳngon lành rồi. Các chương còn lại sẽ rơi vào phần 4 điểm.Nên làm thêm trong đề 2007. Mặc dù vừa rồi các thầy đã cập nhật bộ đề mới,nhưng vẫn có một số câu trùng với bộ đề cũ, cách ra đề cũng tương tự.Tớ thi VT được 8,94. Hic, ôn có 3 ngày thôi nhưng căn bản là hôm đi thực tế ở HảiPhòng thì được 1 thầy dặn dò kĩ cách ôn thi.:) Thế này: sách thì chỉ cần ôn giáo trình thôi, tớ ko thấy có tài liệu nào khác (có cái t ậpphoto trắc nghiệm ngoài cổng trường cũ lắm, đừng mua, trừ phi đến lúc cậu thi mà cóđề trắc nghiệm của hội thi trước như tớ) Sách giáo trình vi ết tràn lan lắm, nên chútrọng ôn theo các chủ đề sau, vì đề tớ thi theo ki ểu có các câu xoay quanh 1 ch ủ đ ề màhỏi đi hỏi lại ý - 70% vào chương vận tải biển - Học kĩ nhất là các cơ sở điều kiện giao hàng + C1: chọn 1 trong 13 cơ sở và hỏi: VD: CIF thì quyền v ận t ải thu ộc v ề ai...? Thìtheo Incoterms chia làm 2 nhóm: EXW, FCA,FAS,FOB,DAF là quyền vt thu ộc nguoimua(hay người nhập khẩu) 8 đk còn lại thì quyền vt thuộc ng bán(hay ng XK). C ầnchú ý là trong sách chia 13dk làm 3 nhóm (nhóm thu ộc ng mua, nhóm thu ộc ng bán vànhóm có sự phân chia quyền vt) tuy nhiên phân chia là do thương lượng đôi bên mà cócòn với câu hỏi chung2 như thế thì cứ chia làm 2 nhom như Incoterrm + C2: VD: với đk CIF thì người bán sẽ chọn j: FO,FI,FIO,liner term,...? d ạng nàyvào khoảng 5 câu. Chú ý ở đây là khi bán CIF thì trách nhi ệm đ ến c ảng đ ến là h ếtchưa qua lancan tàu, ko có thêm trách nhiệm dỡ hàng nên nguoi bán khi thuê tàu ko c ầntrả phí tàu dỡ hàng do đó chọn FO để tránh tinhd trùng. Với các dk khác c ứ suy lu ậntuong tự - Về tàu buôn: định nghĩa mớn nc, trọng lượng tr ọng t ải dung tích h ệ s ố x ếp hàngcủa hàng và của tàu, dung sai hàng hóa do thuyền trưởng định đo ạt, ngày làm hàng tínhntn (từ khi có NOR và dc chủ hàng chấp nhận),... - Giới hạn trách nhiệm, thời hiệu khởi kiện, thông báo tổn th ất,... Ứng v ới t ừngnguồn luật. Các số liệu này cậu lập thành 3 bảng dành cho Vt bi ển, cho MTO và choVt hàng không thì dễ ôn lắm - Học thuộc các năm mà các công ước, quy tắc ra đời và có hiệu lực - Học các loại vận đơn, mỗi loại có đặc đi ểm j nổi bật. VD: BL surrendered thì đ ểtránh việc nhận hàng mà ko có BL gốc và dùng trong TMDT, Sea way bill thì để trranhsviệc nhận hàng mà ko có BL gốc và dùng trong open account, dk nào thì tr ở thành BLto order BL to bearer, Air way bill thì non-negotiable và có th ể ho ặc không bao g ồmbảo hiểm chứ ko fai là bắt buộcTheo lời hẹn với các bạn, vừa thi xong la tớ lên đây báo cáo tình hình luôn, khôngsợ quên mất.Nói chung là đề thi khá là nhiều tiểu tiết.Đề thi có 66 câu, làm trong 40 phút.Có đến mấy câu hỏi về thời hạn khiếu kiện, theo quy định c ủa các ngh ị đ ịnh th ư s ửađổi của công ước quốc tế, rồi là giới hạn bồi thường... nói chung phải có dến 5,6 câunhư thế nhưng tớ không nhớ được cụ thể như thế nào nữa. Đại loại là thời hạn khi ếukiện theo...... là bao nhiêu? a. 1 năm,b. 6 tháng, c. 2 năm và có thể thỏa thuận thay đổi...Những câu như thế này rất dễ nhầm. Tớ đã ôn đi ôn lại rồi nhưng trong phòng thi đầuóc chẳng còn gì nữa.hic ! nên làm sai lung tung. Bây h cũng chẳng nhớ mình đã làm th ếnào nữa.Còn có cả câu: trong các điều kiện cơ sở giao hàng thì có bao nhiêu đi ều ki ện c ơ s ởgiao hàng sử dụng được trong vận tải đa phương thức: a.5, b.6. c.8 d.10, tớ chọn 10không biết có đúng không.Các bạn nên xem cả khi giao hàng = Con thì các đi ều ki ện FOB, CIF chuy ển thànhđiều kiện j`?Khi giao hàng theo các đk này theo hinh thức thuê tàu chợ thì nên ký v ới ch ủ tàu cácđiều khoản về miễm xếp dỡ như thế nào.Có cả bài tính mức phạt xếp dỡ chậm hàng. Câu đó như thế này: Đk xếp d ỡ trong BLghi WWDSHEXEU, thời gian chậm dỡ hàng là 5 ngày, trong đó có 3 ngày th ời ti ếtxấu,1 ngày là CN. Mức phạt dỡ chậm là 3000USD/ngày.Hỏi tổng ti ền phạt là baonhiêu? a.3000$,b.12000$,c.6000$d.15000$. Tớ chọn là d vì quy định phạt là phạt liêntục nhưng mấy bạn lớp tớ lại bảo là chỉ phạt 3000$ thôi. Tớ nghĩ là tớ đúng. ...