[Khoa Học Vật Liệu] Bê Tông Asphalt Phần 4

Bê tông xi măng thiết kế cho những công trình chịu tải trọng không thường xuyên thay đổi như nhà dân dụng và công nghiệp. Bê tông asphalt thiết kế cho những công trình chịu tải trọng liên tục thay đổi (kéo và nén trên bề mặt) như đường ô tô và sân bay
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
[Khoa Học Vật Liệu] Bê Tông Asphalt Phần 4 Theo TCVN 7570–2006 mô ñun ñ l n c a cát ñư c tính theo công th c sau: A 2,5 + A 1,25 + A 0,65 + A 0,315 + A 0,14 M dl = (3.2) 100 trong ñó: Ai – lư ng sót tích lu trên sàn. Môñun ñ l n, bi u th ñ m n c a cát m t cách tương ñ i, ñư c tính theo ph ntrăm c a t ng các lư ng sót tích lũy trên sàng tiêu chu n trong thí nghi m sàng cát tiêuchu n. Sáu c sàng ñư c dùng ñ thí nghi m g m các c sàng s 4, 8, 16, 30, 50, và100. Mô ñun ñ l n càng nh thì cát càng m n. Môñun ñ l n c a cát t t nh t là n mtrong ph m vi t 2,25 – 3,25. Thành ph n h t c a cát ñư c l p theo quan h gi a kích thư c m t sàng v i lư ngsót tích lu ph i phù h p v i các quy ñ nh c a t ng lo i bê tông khác nhau (xem ph nbê tông ximăng). Phương pháp xác ñ nh thành ph n b i, bùn sét, t p ch t h u cơ, hàmlư ng sunfat theo TCVN 334, 345, 346–1986. Cát nghi n c n ph i ch t o t ñá g c có cư ng ñ không nh hơn cư ng ñ c añá dùng làm ñá dăm (600 – 1000 daN/cm2). ð i v i h n h p bê tông asphalt lo i G s dùng cát nghi n. Cát này ñư c nghi nt ñá mácma có mác không nh hơn 1000. Hàm lư ng các h t nh hơn 0,071mmtrong cát nghi n không ñư c l n hơn 14% theo kh i lư ng, trong ñó lư ng h t sétkhông ñư c l n hơn 0,5%, lư ng h t nh hơn 0,14mm không l n hơn 20%. Yêu c u v cát làm bê tông asphalt có th tham kh o tiêu chu n 8736–85 ho c26193–84, 3344–83 c a Nga.3.5.4. B T KHOÁNG B t khoáng là thành ph n quan tr ng trong h n h p bê tông asphalt. Nó khôngnh ng nhét ñ y l r ng gi a các lo i c t li u l n hơn (cát, ñá dăm hay s i) làm tăng ññ c c a h n h p mà còn làm tăng di n tích ti p xúc, làm cho màng bitum trên m t h tkhoáng càng m ng và như v y l c tưong tác gi a chúng tăng lên, cư ng ñ và ñ b nnư c c a bê tông asphalt cũng tăng lên. Khi tr n v i bitum trong h n h p bê tông asphalt, b t khoáng c n t o nên m t l pho t tính, n ñ nh nư c. M i quan h v t lý, hoá h c gi a b m t h t b t khoáng vàbitum làm tăng cư ng ñ c a bê tông asphalt, nhưng cũng làm tăng tính giòn c a nó. Vìv y, lư ng b t khoáng trong bê tông ch ñư c dùng trong m t gi i h n nh t ñ nh ñtránh làm tăng t c ñ hoá già c a bitum trong bê tông. B t khoáng ñ ch t o bê tôngasphalt thư ng s d ng các lo i b t m n t ñá vôi và ñá ñôlômit. Cư ng ñ ch u nén c añá không nh hơn 200 daN/cm2. V t li u ch t o b t khoáng c n s ch, không ch a cácch t b n và sét quá 5%. B t khoáng c n ph i khô, x p khi tr n v i bitum, không ñư c vón c c, có khnăng hút bitum t t và ph i tho mãn các yêu c u sau (có th tham kh o tiêu chu n Nga16557–88): ð nh : Lư ng l t qua sàng có kích thư c l sàng: 1,25mm 100% ≥ 90% 0,315mm ≥ 70% 0,071mm Lư ng b t khoáng hút h t 15g bitum mác 60/70 không nh hơn 40g. ð trương n c a m u th h n h p gi a b t khoáng và bitum không ñư c l nhơn 1,5%. ð ch a bitum không ñư c l n hơn 65% ð m không l n hơn 1% ð r ng khi lèn ch t v i t i tr ng 400 daN/cm2 ñ i v i tro, b i ximăng, x , khôngñư c l n hơn 30%, còn ñ i v i lo i b t ñá ñ c ch c thì không l n hơn 35%. H s ưu nư c Ku ñư c xác ñ nh b ng công th c: V1 Ku = (3.3) V2 trong ñó: V1 – th tích l ng trong nư c c a 5g b t khoáng, V2 – th tích l ng trong d u (môi trư ng không phân c c) c a 5g b t khoáng. N u Ku > 1 thì v t li u ưu nư c và ngư c l i Ku < 1 – v t li u ghét nư c. B tkhoáng ghét nư c liên k t t t v i bi tum làm tăng cư ng ñ bê tông asphalt. ð i v inh ng h t ñư ng kính < 1,25mm, quy ñ nh Ku >1. V i h n h p lo i bê tông asphalt lo i II, III có th dùng b t khoáng t tro than ñá,b i ximăng, b t v sò h n,... phù h p quy ñ nh c a tiêu chu n 9128 – 84 c a Nga. B tkhoáng ñư c tăng cư ng ch t lư ng b ng cách ho t hoá b m t khi nghi n. H n h pho t tính b m t g m bitum và ch t ho t tính b m t v i t l t 1/1 ñ n 1/1,1. Lư ngh n h p ho t tính ph i h p v i lư ng b t khoáng theo t l 1,5 – 2,5%. B t khoáng còncó kh năng tăng ñ c ng l i c a bitum. Thí nghi m v i m u bitum – b t ñá t l là 4/6có nhi t ñ hoá m m th p hơn nhi t ñ hoá m m c a bitum là 10 – 200C.3.6. CÁC TIÊU CHU N ASTM ð I V I C T LI U Ph n này gi i thi u các tiêu chu n thí nghi m ASTM, chúng nh n m nh vào cácthí nghi m s d ng trong thi t k . Tiêu chu n ASTM D75: m c ñích c a thí nghi m này là gi i thi u cách l y m uthí nghi m cho c t li u thô. Tiêu chu n ASTM C136 (sàng, phân lo i và ñánh giá c t li u m n và c t li u thô).M c ñích c a thí nghi m này là xác ñ nh kích thư c h t c a c t li u m n và c t li u thôñư c s d ng trong các thí nghi m khác nhau. Tiêu chu n ASTM C127 (kh i lư ng riêng và kh năng hút nư c c a c t li u l n).M c ñích c a thí nghi m này là xác ñ nh th tích ñ c c a c t li u thô và th tích ñơn vc a c t li u khô, m i liên h gi a kh i lư ng th tích và t ñó xác ñ nh ñư c h n h pthi t k . Kh i lư ng riêng c a h n h p dùng ñ xác ñ nh th tích mà c t li u chi m. Tiêu chu n ASTM C128 (kh i lư ng riêng và kh năng hút nư c c a c t li unh ). M c ñích c a thí nghi m này là xác ñ nh kh i lư ng riêng và kh i lư ng th tíchc a c t li u nh và kh năng hút nư c. Tiêu chu n ASTM C29 (kh i lư ng ñơn v c a c t li u). Thí nghi m này xác ñ nhkh i lư ng ñơn v c a h t m n, h t thô, hay h n h p c t li u.CÂU H I ÔN T P 1. Phân lo i và phương pháp s n xu t c t li u cho bê tông asphalt 2. Trình bày v c t li u nhân t o ñ ch t o bê tông asphalt 3. Các nguyên lý v c t li u ñ ch t o bê tông asphalt 4. Các tiêu chu n ASTM ñ i v i c t li u cho bê tông asphalt ...