Mục tiêu nghiên cứu của khóa luận là trình bày thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại Công ty cổ phần giao nhận vận tải Mỹ Á. Từ đó đưa ra một số giải pháp và đề xuất một số kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả, quy trình phát triển hoạt động giao nhận tại công ty.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Khóa luận tốt nghiệp Quản tri marketing: Giải pháp nâng cao hiệu quả quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty cổ phần giao nhận vận tải Mỹ Á BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HCM KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆPGIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUY TRÌNH GIAONHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂNTẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI MỸ Á Ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH Chuyên ngành: QUẢN TRỊ MARKETING Giảng viên hướng dẫn : Th.S Lê Đình Thái Sinh viên thực hiện : Nguyễn Lý Ngọc Hà MSSV: 1311140754 Lớp: 13DQM08 TP. Hồ Chí Minh, 2017 iii LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của tôi. Những số liệu và các kết quảtrong bài khóa luận là trung thực tại công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Mỹ Á, khôngsao chép bất kỳ nguồn nào khác. Tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm trước nhà trường về sựcam đoan này. TP.HCM, ngày 16 tháng 07 năm 2017 Sinh viên thực hiện Nguyễn Lý Ngọc Hà iv LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành bài khóa luận tốt nghiệp này, trước hết em xin gửi đến quý thầy côtrường Đại Học Công Nghệ TP.HCM lời cảm ơn chân thành. Em xin cảm ơn Thầy LêĐình Thái đã tận tình hướng dẫn em hoàn thành bài khóa luận tốt nghiệp này. Em xin chân thành cảm ơn Ban Giám Đốc, các phòng ban trong công ty Cổ phầnGiao nhận Vận tải Mỹ Á, đặc biệt các anh chị phòng Giao nhận đã nhiệt tình giúp đỡ,chỉ dẫn và tạo mọi điều kiện cho em có cơ hội bước ra với cuộc sống thực tế để nâng caokiến thức mà thầy cô đã truyền đạt và hoàn thành bài khóa luận tốt nghiệp này. Cuối cùng con chân thành biết ơn cha mẹ đã sinh thành, nuôi dưỡng và tạo điềukiện tốt cho con có cơ hội được học tập. Qua bốn năm học ở trường kết hợp với quá trình thực tập trong gần ba tháng quatại công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Mỹ Á giúp em nhận ra nhiều điều mới mẻ và bổích trong lĩnh vực này, giúp em học hỏi được nhiều điều có ích cho bản thân và cho côngviệc sau này. Vì kiến thức bản thân còn hạn chế, trong quá trình thực tập và hoàn thiệnbài khóa luận này không thể tránh khỏi những sai sót, em kính mong nhận được nhữngý kiến đóng góp từ thầy cũng như Quý công ty. Cuối cùng em xin gửi lời chúc sức khỏe và thành công tới Quý thầy cô, Ban lãnhđạo nhà trường và tập thể các anh chị trong công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Mỹ Á. Em xin chân thành cảm ơn! TP.HCM, ngày 16 tháng 07 năm 2017 Sinh viên thực hiện Nguyễn Lý Ngọc Hà v CỘNG HÒA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc --------- NHẬN XÉT THỰC TẬPHọ và tên sinh viên : Nguyễn Lý Ngọc HàMSSV : 1311140754Khoá : 2013 - 2017 1. Thời gian thực tập …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… 2. Bộ phận thực tập …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… 3. Tinh thần trách nhiệm với công việc và ý thức chấp hành kỷ luật …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………...…… 4. Kết quả thực tập theo đề tài …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… 5. Nhận xét chung …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… Đơn vị thực tập vi CỘNG HÒA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc --------- NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN Họ và tên sinh viên : Nguyễn Lý Ngọc Hà MSSV : 1311140754 Khóa : 2013 – 2017................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ...