Lập luận về vấn đề bảo hiểm xe cơ giới hiện nay phần 3

Bảo hiểm vật chất thân xe. - Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với hàng hoá chuyên chở trên xe. - Bảo hiểm tai nạn lái, phụ xe và người ngồi trên.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Lập luận về vấn đề bảo hiểm xe cơ giới hiện nay phần 3 Chuyªn ®Ò thùc tËp. Ph¹m Minh Nguyªn- BH43a. Formatted Formatted - Bảo hiểm vật chất thân xe. - Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với hàng hoá chuyên chở trên xe. - Bảo hiểm tai nạn lái, phụ xe và người ngồi trên. Để biết cụ thể tình hình khai thác nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giớ i tại Pjico ta xem xét những mục cụ thể sau: • Tình hình thực hiện kế hoạch khai thác: Formatted: Font: Times New Roman Nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới là một trong những sản phẩm truyền thống, có tính cạnh tranh cao, có thế mạnh tạo ra uy tín cho Pjico đồng thời là nghiệp vụ có doanh thu chủ đạo. Để chứng minh đây là nghiệp vụ có doanh thu chủ đạo ta xem xét bảng sau: Bảng 6: Tình hình thực hiệ n kế hoạch khai thác b ảo hiểm xe cơ giới tại Pjico giai đoạn 2000- 2004. Chỉ tiêu Kế hoạch Thực hiện Tốc độ tăng Mức đạt kế Năm (Tr.đ) (Tr.đ) trưởng (%) hoạch (%) 2000 23.150 28.400 37,4 122,7 2001 32.600 42.436 49,4 129,9 2002 53.894 60.981 43,7 113,1 2003 55.941 66.669 9,32 119,1 2004 64.978 77.568 16,34 119,4 (Nguồn: Công ty Pjico) Phân tích số liệu bảng trên ta thấ y: - Doanh thu của nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới liên tục tăng năm sau cao hơn năm trước. Chỉ trong vòng 5 năm doanh thu phí đã tăng 2,7 lầ n (năm 2000 doanh thu chỉ đạt 28.400 triệu đồng nhưng đến năm 2004 doanh thu đã đạt 77.568 triệu đồng) điều này có được là nhờ công ty luôn coi sản phẩm bảo hiểm xe cơ giới là một trong những sản phẩm chủ đạo. - Tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 31% điều này nói lên sự nỗi lực rất lớn của đội ngũ nhân viên khai thác của công ty. Đặc biệt trong 3 năm 2000, 2001 và 2002 tốc độ tăng trưởng rất cao (2000 đạt 37,4%; năm 2001 đạt 49,4%; năm 2002 đạt 43,7%) đó là nhờ sự hoàn thiện dần về cơ chế, tổ chức của công ty và cũng là những năm Pjico nỗ lực xây dựng hình ảnh của mình trên thị trường. Đáng chú ý là năm 2001 năm có sự tă ng trưở ng cao nhất từ trước tới nay đó cũng là năm đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của Pjico vớ i 64 chi nhánh trên khắp tỉnh, thành trong cả nước. Trong hai năm trở lại đây 2003 và 2004 tốc độ tăng tr ưởng có giám sút điều này được giải thích đó là Formatted Trôc lîi b¶o hiÓm vµ gi¶i ph¸p nh»m h¹n chÕ t×nh h×nh trôc lîi b¶o hiÓm xe c¬ giíi t¹i c«ng ty Pjico. Chuyªn ®Ò thùc tËp. Ph¹m Minh Nguyªn- BH43a. Formatted Formatted do sự cạnh tranh gay gắt của các sản phẩm cùng loại trên thị trường của những công ty bảo hiểm khác. • Tình hình khai thác từng nghiệp vụ cụ thể: Formatted: Font: Times New Roman Trong bảo hiểm xe cơ giới có rất nhiều nghiệp vụ và mỗi nghiệp vụ lại có tính đặc thù riêng điều này giải thích tại sao đội ngũ nhân viên khai thác phải luôn hoàn thiện mình để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng cũng như nâng cao thu nhập cho bản thân và doanh thu cho công ty. Để biết cụ thể tình hình khai thác của từng nghiệp vụ ta xem xét bảng sau: Bảng 7: Doanh thu phí các nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới tại Pjico giai đoạn 2000- 2004.(Đơn vị: Tr. đ) STT Nghiệp vụ 2000 2001 2002 2003 2004 1 TNDS ôtô 9.054 13.900 19.974 21.731 25.299 2 TNDS xe 557 1.705 2.450 2.673 3.178 máy 3 TNDS đối 137 132 190 204 229 với hành khách 4 TNDS đối 752 712 1.023 1.078 1.208 với hàng hoá 5 Vật chất ôtô 15.742 22.802 32.766 36.096 42.017 6 Vật chất xe 153 44 63 83 89 máy Tai nạn lái phụ 7 1.958 3.141 4.515 4.804 5.548 xe và người ngồi trên xe 8 Cộng: 28.400 42.436 60.981 66.669 77.568 (Nguồn: Công ty Pjico) Phân tích số liệu bảng trên ta thấ y: - Doanh thu phí của tất cả các nghiệp vụ bảo hiểm đều tăng năm sau cao hơn năm trước. Riêng đối với nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe máy doanh thu là không đáng kể theo tôi nên loại bỏ nghiệp vụ bảo hiểm này để đỡ tốn chi phí. Formatted Trôc lîi b¶o hiÓm vµ gi¶i ph¸p nh»m h¹n chÕ t×nh h×nh trôc lîi b¶o hiÓm xe c¬ giíi t¹i c«ng ty Pjico. Chuyªn ®Ò thùc tËp. Ph¹m Minh Nguyªn- BH43a ...