Lập luận về vấn đề bảo hiểm xe cơ giới hiện nay phần 5

Số vụ tai nạn xảy ra có phát sinh TNDS của chủ xe được bảo hiểm bồi thường trong năm thứ i. Ti – Số tiền bồi thường bình quân 1 vụ tai nạn trong năm thứ i. Ci – Số đầu phương tiện tham gia bảo hiểm trong năm thứ i. n – Số năm thống kê, thường từ 3 – 5 năm, i = (1,n).
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Lập luận về vấn đề bảo hiểm xe cơ giới hiện nay phần 5 Chuyªn ®Ò thùc tËp. Ph¹m Minh Nguyªn- BH43a. Formatted Formatted i=1 Trong ®ã: Si – Sè vô tai n¹n x¶y ra cã ph¸t sinh TNDS cña chñ xe ®­îc b¶o hiÓm båi th­êng trong n¨m thø i. Ti – Sè tiÒn båi th­êng b×nh qu©n 1 vô tai n¹n trong n¨m thø i. Ci – Sè ®Çu ph­¬ng tiÖn tham gia b¶o hiÓm trong n¨m thø i. n – Sè n¨m thèng kª, th­êng tõ 3 – 5 n¨m, i = (1,n). Nh­ vËy, “f” thùc chÊt lµ sè tiÒn båi th­êng b×nh qu©n trong thêi kú n n¨m cho mçi ®Çu ph­¬ng tiÖn tham gia b¶o hiÓm trong thêi kú ®ã. §èi víi c¸c ph­¬ng tiÖn kh«ng th«ng dông, møc ®é rñi ro lín h¬n nh­ xe kÐo r¬ moãc, xe chë hµng nÆng… th× tÝnh thªm tû lÖ phô phÝ so víi møc phÝ c¬ b¶n. ë ViÖt Nam hiÖn nay th­êng céng thªm 30% møc phÝ c¬ b¶n. §èi víi c¸c ph­¬ng tiÖn ho¹t ®éng ng¾n h¹n (d­íi mét n¨m), thêi gian tham gia b¶o hiÓm ®­îc tÝnh trßn th¸ng vµ phÝ b¶o hiÓm ®­îc x¸c ®Þnh nh­ sau: Png¾n h¹n = P n¨m x Tû lÖ phÝ ng¾n h¹n theo th¸ng Tr­êng hîp ®· ®ãng phÝ (tham gia b¶o hiÓm) c¶ n¨m, nh­ng vµo mét thêi ®iÓm nµo ®ã ph­¬ng tiÖn kh«ng ho¹t ®éng n÷a hoÆc chuyÓn së h÷u mµ kh«ng chuyÓn quyÒn b¶o hiÓm th× chñ ph­¬ng tiÖn sÏ ®­îc hoµn phÝ b¶o hiÓm t­¬ng øng víi sè thêi gian cßn l¹i cña n¨m (lµm trßn th¸ng) nÕu tr­íc ®ã chñ ph­¬ng tiÖn ch­a cã khiÕu n¹i vµ ®­îc b¶o hiÓm båi th­êng. Sè phÝ hoµn l¹i ®­îc x¸c ®Þnh nh­ sau: Pn¨m x Sè th¸ng xe kh«ng ho¹t ®éng P hoµn l¹i = Formatted: Font: Times New Roman Formatted: Font: Times New Roman 12 th¸ng Nép phÝ b¶o hiÓm lµ tr¸ch nhiÖm cña chñ ph­¬ng tiÖn. Tuú theo sè l­îng ph­¬ng tiÖn, ng­êi b¶o hiÓm sÏ quy ®Þnh thêi gian, sè lÇn nép vµ møc phÝ t­¬ng øng cã xÐt gi¶m phÝ theo tû lÖ tæn thÊt vµ gi¶m phÝ theo sè l­îng ph­¬ng tiÖn tham gia b¶o hiÓm (tèi ®a th­êng lµ 20%). NÕu kh«ng thùc hiÖn ®óng quy ®Þnh nµy sÏ bÞ ph¹t.  BiÓu phÝ cô thÓ c«ng ty Pjico ®ang ¸p dông kÓ tõ ngµy 18/04/2003 nh­ sau: VÒ ng­êi: 30 triÖu ®ång/ng­êi (®èi víi ng­êi thø ba vµ hµnh kh¸ch theo hîp ®ång vËn chuyÓn hµnh kh¸ch). VÒ tµi s¶n: 30 triÖu ®ång/vô (®èi víi ng­êi thø ba). Formatted Trôc lîi b¶o hiÓm vµ gi¶i ph¸p nh»m h¹n chÕ t×nh h×nh trôc lîi b¶o hiÓm xe c¬ giíi t¹i c«ng ty Pjico. Chuyªn ®Ò thùc tËp. Ph¹m Minh Nguyªn- BH43a. Formatted Formatted PhÝ b¶o hiÓm (®èi víi ng­êi thø ba vµ hµnh kh¸ch theo hîp ®ång vËn chuyÓn hµnh kh¸ch). X e taxi: - D ­íi 6 chç tÝnh b»ng 150% cña phÝ xe kinh doanh d­íi 6 chç q uy ®Þnh t¹i môc IV.A. - Xe trªn 6 chç tÝnh b»ng phÝ xe kinh doanh cïng sè chç ngåi quy ®Þnh t¹i môc IV.A. Xe buýt: TÝnh b»ng phÝ b¶o hiÓm cña xe kh«ng kinh doanh cïng sè chç ngåi theo quy ®Þnh t¹i môc III. Xe «t« chuyªn dïng: TÝnh b»ng phÝ b¶o hiÓm cña xe chë hµng kh«ng kinh doanh vËn t¶i cïng träng t¶i quy ®Þnh t¹i môc III.B. Xe m¸y chuyªn dïng: TÝnh b»ng phÝ b¶o hiÓm cña xe chë hµng kh«ng kinh doanh vËn t¶i d­íi 3 tÊn quy ®Þnh t¹i môc III.B. Xe r¬ moãc: TÝnh b»ng 30% phÝ b¶o hiÓm cña xe kÐo r¬ moãc ®ã. B¶ng 3: BiÓu phÝ TNDS cña chñ xe c¬ giíi ®èi víi ng­êi thø ba t¹i Pjico. Stt Lo¹i xe PhÝ b¶o hiÓm n¨m (®ång ) I M« t« 2 b¸nh: 1 Tõ 50cc trë xuèng 50,000 2 Trªn 50 cc 55,000 II Xe lam, xe m« t« ba b¸nh, xÝch l« m¸y, xe l«I 140,000 III Xe « t« kh«ng kinh doanh vËn t¶i A X e « t« chë ng­êi 1 Lo¹i xe d­íi 6 chç ngåi 200,000 2 Lo¹i xe tõ 6 ®Õn 11 chç ngåi 400,000 3 Lo¹i xe tõ 12 ®Ðn 24 chç ngåi 640,000 4 Lo¹i xe trªn 24 chç 920,000 B X e « t« chë hµng (xe t¶i) 1 D­íi 3 tÊn 340,000 2 Tõ 3 ®Õn 8 tÊn 670,000 3 Trªn 8 tÊn 930,000 C X e võa chë ng­êi võa chë hµng (pickup) 470,000 IV Xe « t« kinh doanh vËn t¶i Xe « t« chë ng­êi A 1 D­íi 6 chç ngåi theo ®¨ng ký 350,000 2 6 chç ngåi theo ®¨ng ký 430,000 3 7 chç ngåi theo ®¨ng ký 500,000 4 8 chç ngåi theo ®¨ng ký 580,000 5 9 chç ngåi theo ®¨ng ký 650,000 6 10 chç ngåi theo ®¨ng ký ...