Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam

Luận án tiến hành tổng hợp, hệ thống hóa và bổ sung cơ sở lý luận về dự báo, rủi ro tín dụng và dự báo rủi ro tín dụng; đánh giá thực trạng và phân tích các nguyên nhân dẫn tới rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam. Đề xuất các biện pháp hạn chế rủi ro tín dụng cho các tổ chức tín dụng trong quá trình thẩm định tài trợ các dự án đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Dự báo rủi ro tín dụng trong đầu tư phát triển đội tàu container của Việt Nam MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tài luận án Sự phù hợp về lợi thế vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên đã giúp vậntải biển trở thành ngành kinh tế quan trọng trong quá trình hội nhập vàphát triển kinh tế của đất nước. Nghị quyết hội nghị lần thứ tám ban chấphành trung ương đảng khóa XII về chiến lược phát triển bền vững kinh tếbiển Việt Nam đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2045 đã khẳng định vaitrò to lớn của kinh tế biển với mục tiêu đến năm 2030 kinh tế biển của 28thành phố ven biển ước đạt 65-70% GDP của cả nước[51]. Để góp phầnthực hiện mục tiêu này mỗi lĩnh vực kinh tế biển cần có sự đầu tư pháttriển, một trong số đó là phát triển năng lực vận tải của đội tàu Việt Namđặc biệt là đội tàu container khi xu thế container hóa đang diễn ra trêntoàn thế giới. Quyết định 1037/QĐ-TTg ngày 24/06/2014 của Thủ Tướng Chínhphủ về điều chỉnh quy hoạch hệ thống Cảng Biển Việt Nam đến năm2020, định hướng tới năm 2030 có dự báo sản lượng hàng hóa conatinerthông qua cảng tiếp tục tăng mạnh với ước đạt từ 630-715 triệu tấn[53],kéo theo nhu cầu vận chuyển theo phương thức vận tải container khôngngừng tăng trong khi đó thị phần đội tàu container Việt Nam mới chiếm3.6% trong đội tàu thấp hơn nhiều so với thị phần tàu container trên thếgiới, điều này đặt ra yêu cầu rất thiết yếu trong việc đầu tư để phát triểnđội tàu Container của Việt Nam. Do đặc thù về đầu tư tàu container cầnquy mô vốn đầu tư lớn và thời gian đầu tư dài nên nguồn vốn tín dụng cóvai trò rất quan trọng trong đầu tư phát triển đội tàu Container của nước tasong thực trạng về rủi ro tín dụng (RRTD) đối với lĩnh vực này hiện nayđang ở mức cao (tỷ lệ nợ xấu trong cho vay đầu tư tàu container lên đến 139%) làm cho các tổ chức tín dụng (TCTD) giảm niềm tin và hạn chế cấptín dụng đầu tư tàu nói chung và tàu container nói riêng. Để giảm thiểu rủi ro tín dụng trong cho vay đầu tư tàu container,công tác nhận định và kiểm soát RRTD trong đầu tư tàu container tại cáctổ chức tín dụng cần đảm bảo độ chính xác cao hơn. Muốn vậy khoa họcdự báo phải đi trước một bước, công tác dự báo RRTD có ít sai số sẽ giúpcác tổ chức tín dụng đưa ra quyết định cấp tín dụng hiệu quả nhờ đó giảmthiểu RRTD. Do đó tác giả thấy rằng việc nghiên cứu đề tài chuyên sâugắn kết giữa khoa học dự báo, RRTD và những đặc thù của lĩnh vực đầutư tàu Container sẽ đáp ứng yêu cầu đặt ra đồng thời phù hợp với chuyênngành tổ chức và quản lý vận tải. Từ thực tiễn trên, để hoàn thiện nghiêncứu và đóng góp vào sự phát triển đa dạng, chuyên biệt của khoa học dựbáo nói chung và của ngành kinh tế biển nói riêng tác giả lựa chọn đề tài“Dự báo RRTD trong đầu tư phát triển đội tàu Container của Việt Nam”làm đề tài luận án tiến sĩ.2. Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu của luận án Mục đích nghiên cứu của luận án là dự báo RRTD trong cho vay đầutư phát triển đội tàu container của Việt Nam thông qua công cụ lượng hóađể các tổ chức tín dụng có thêm một cơ sở trước khi ra quyết định cấp tíndụng. Trong quá trình giải quyết mục đích này, tác giả thực hiện cácnhiệm vụ nghiên cứu cụ thể như sau: Nghiên cứu tổng quan các công trình khoa học đã công bố liên quantới đề tài của luận án, đánh giá những đóng góp cũng như tìm ra điểm hạnchế từ đó phát hiện khoảng trống cần bổ sung làm rõ trong quá trình thựchiện luận án của tác giả; Nghiên cứu hệ thống hóa cơ sở lý luận về dự báo, cơ sở lý luận vềrủi ro, RRTD, cơ sở lý luận về các phương pháp và mô hình dự báo rủi ro, 2đặc biệt là rủi ro tín dụng trong cho vay đầu tư phát triển đội tàu Containercủa Việt Nam; Nghiên cứu, đánh giá thực trạng công tác dự báo RRTD trong chovay đầu tư phát triển đội tàu Container của Việt Nam để làm sáng tỏnhững ưu điểm, hạn chế từ đó kế thừa những thành tựu đã đạt được và đưara công cụ dự báo mới bổ khuyết cho những vấn đề còn tồn tại; Nghiên cứu xây dựng mô hình dự báo RRTD trong đầu tư phát triểnđội tàu Container của Việt Nam làm công cụ thực hiện công tác dự báoRRTD trong cho vay đầu tư phát triển đội tàu Container Việt Nam giúpcho các TCTD có thêm một cơ sở khách quan, lượng hóa rủi ro trước khira quyết định cấp tín dụng cho các dự án đầu tư tàu container mới.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận án3.1. Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của luận án là công tác dự báo RRTD tại cáctổ chức tín dụng trong cho vay đầu tư phát triển đội tàu Container của ViệtNam, cụ thể là: Cơ sở lý luận về dự báo, rủi ro tín dụng, các mô hình, phương phápdự báo RRTD; Thực trạng công tác dự báo RRTD trong cho vay đầu tư phát triểnđội tàu container của Việt Nam tại các tổ chức tín dụng; Mô hình lượng hóa dự báo rủi ro tín dụng.3.2. Phạm vi nghiên cứuVề nội dung: Nghiên cứu về công tác dự báo RRTD trong cho vay đầu tưphát triển đội tàu container của Việt Nam.Về không gian: Công tác dự báo RRTD tại các tổ chức tín dụng (bao gồmngân hàng, tổ chức tín dụng phi ngân hàng, tổ chức tài chính vi mô và quỹtín dụng nhân dân và tổ chức tín dụng nước ngoài được hiện diện thương 3mại tại Việt Nam theo các hình thức có đủ tư cách pháp nhân được quyđịnh tại luật các TCTD của Việt Nam[74]) trong cho vay đầu tư phát triểnđội tàu Container của Việt Nam.Về thời gian: Nghiên cứu các dự án đầu tư phát triển đội tàu container củaViệt Nam từ năm 1997 đến năm 2019; Dự báo kiểm định: Năm 2019, kết quả dự báo rủi ro các mẫu đượcso sánh với thực tế rủi ro của các dự án tại năm 2019; Dự báo tiên nghiệm: Đưa ra dự báo RRTD đối với các tàu đangkhai thác tới năm 2025, dự báo rủi ro tín dụng trước khi cấp tín dụng chocác dự án đầu tư tàu container mới.4. Phương pháp nghiên cứu của luận án Để đạt được mục tiêu nghiên cứu của luận ...