Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu phân bổ rủi ro trong hình thức hợp tác công tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam
Số trang: 216
Loại file: pdf
Dung lượng: 0.00 B
Lượt xem: 14
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Luận án được nghiên cứu với mục tiêu nhằm xác định và phân bổ các yếu tố rủi ro trong hình thức PPP phát triển CSHT GTĐB và thực trạng xác định, phân bôt các yếu tố rủi ro trong hình thức PPP phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu phân bổ rủi ro trong hình thức hợp tác công tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt NamBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢITHÂN THANH SƠNNGHIÊN CỨU PHÂN BỔ RỦI RO TRONG HÌNH THỨCHỢP TÁC CÔNG TƯ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNGGIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAMLUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾHà Nội - 2015BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢITHÂN THANH SƠNNGHIÊN CỨU PHÂN BỔ RỦI RO TRONG HÌNH THỨCHỢP TÁC CÔNG TƯ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNGGIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAMNgành: Quản lý xây dựngMã số:62.58.03.02LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾNGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:1. PGS.TS Phạm Văn Vạng2. PGS.TS Nguyễn Hồng TháiHà Nội - 20152|iLỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đề tài luận án tiến sĩ “Nghiên cứu phân bổ rủi ro trong hìnhthức hợp tác công tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam” làkết quả của quá trình học tập, nghiên cứu của riêng tôi.Các số liệu được sử dụng trong luận án hoàn toàn được thu thập từ thực tế, chínhxác, đáng tin cậy, có nguồn gốc rõ ràng, được xử lý trung thực và khách quan.NGHIÊN CỨU SINHThân Thanh SơniiLỜI CẢM ƠNLuận án được nghiên cứu sinh (NCS) thực hiện tại Bộ môn Kinh tế xây dựng,Khoa Vận tải – Kinh tế, Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải dưới sự hướng dẫn củaPGS.TS. Phạm Văn Vạng và PGS.TS. Nguyễn Hồng Thái.NCS xin được bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới PGS.TS. Phạm Văn Vạng vàPGS.TS. Nguyễn Hồng Thái đã tận tình chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm trong quátrình hướng dẫn NCS hoàn thành nội dung luận án ngày hôm nay.NCS xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu, Phòng Đào tạo Sau đại học, KhoaVận tải - Kinh tế, các thầy cô giáo trong Bộ môn Kinh tế xây dựng Trường Đại họcGiao thông Vận tải đã giúp đỡ và tạo điều kiện để NCS hoàn thành luận án.NCS xin chân thành cảm ơn các Nhà khoa học trong và ngoài trường đã đónggóp nhiều ý kiến quý báu giúp NCS kịp thời bổ sung, hoàn thiện nội dung luận án.NCS xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ, giúp đỡ nhiệt tình từ các cá nhân, tổ chứcđã tạo điều kiện giúp đỡ trong quá trình thu thập số liệu, tài liệu phục vụ cho mục đíchnghiên cứu.NCS xin chân thành cảm ơn gia đình và đồng nghiệp là những người luôn ở bêncạnh, hỗ trợ về mặt tinh thần và chia sẻ những lúc khó khăn trong quá trình học tập,nghiên cứu.Một lần nữa, nghiên cứu sinh xin trân trọng cảm ơn!iiiMỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN................................................................................................... iMỤC LỤC ............................................................................................................ iiiDANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT .................................................................. viDANH MỤC BẢNG VÀ HÌNH ........................................................................ viiiMỞ ĐẦU .............................................................................................................. 11. Tính cấp thiết của đề tài ................................................................................. 12. Mục đích nghiên cứu. ...................................................................................... 23. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu. ................................................................. 24. Câu hỏi nghiên cứu. ........................................................................................ 35. Phương pháp nghiên cứu và quy trình nghiên cứu của luận án. ............... 36. Dự kiến các kết quả nghiên cứu của luận án. ............................................... 57. Kết cấu của luận án ......................................................................................... 5CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN QUANĐẾN ĐỀ TÀI ........................................................................................................ 71.1. Phân tích và đánh giá các công trình nghiên cứu trên thế giới ............... 71.2. Phân tích và đánh giá một số công trình nghiên cứu của các tác giảtrong nước .......................................................................................................... 251.3. Kết quả rút ra từ các nghiên cứu trên và vấn đề cần tiếp tục nghiên cứu............................................................................................................................. 29(i) Kết quả rút ra từ các nghiên cứu trên ....................................................................29(ii) Vấn đề cần được tiếp tục nghiên cứu ...................................................................30CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ RỦI RO VÀ PHÂN BỔ RỦI ROTRONG HÌNH THỨC HỢP TÁC CÔNG TƯ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠTẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ............................................................... 312.1 Đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ............................. 312.1.1. Khái niệm .........................................................................................................312.1.2. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu phân bổ rủi ro trong hình thức hợp tác công tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt NamBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢITHÂN THANH SƠNNGHIÊN CỨU PHÂN BỔ RỦI RO TRONG HÌNH THỨCHỢP TÁC CÔNG TƯ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNGGIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAMLUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾHà Nội - 2015BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢITHÂN THANH SƠNNGHIÊN CỨU PHÂN BỔ RỦI RO TRONG HÌNH THỨCHỢP TÁC CÔNG TƯ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNGGIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAMNgành: Quản lý xây dựngMã số:62.58.03.02LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾNGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:1. PGS.TS Phạm Văn Vạng2. PGS.TS Nguyễn Hồng TháiHà Nội - 20152|iLỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đề tài luận án tiến sĩ “Nghiên cứu phân bổ rủi ro trong hìnhthức hợp tác công tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam” làkết quả của quá trình học tập, nghiên cứu của riêng tôi.Các số liệu được sử dụng trong luận án hoàn toàn được thu thập từ thực tế, chínhxác, đáng tin cậy, có nguồn gốc rõ ràng, được xử lý trung thực và khách quan.NGHIÊN CỨU SINHThân Thanh SơniiLỜI CẢM ƠNLuận án được nghiên cứu sinh (NCS) thực hiện tại Bộ môn Kinh tế xây dựng,Khoa Vận tải – Kinh tế, Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải dưới sự hướng dẫn củaPGS.TS. Phạm Văn Vạng và PGS.TS. Nguyễn Hồng Thái.NCS xin được bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới PGS.TS. Phạm Văn Vạng vàPGS.TS. Nguyễn Hồng Thái đã tận tình chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm trong quátrình hướng dẫn NCS hoàn thành nội dung luận án ngày hôm nay.NCS xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu, Phòng Đào tạo Sau đại học, KhoaVận tải - Kinh tế, các thầy cô giáo trong Bộ môn Kinh tế xây dựng Trường Đại họcGiao thông Vận tải đã giúp đỡ và tạo điều kiện để NCS hoàn thành luận án.NCS xin chân thành cảm ơn các Nhà khoa học trong và ngoài trường đã đónggóp nhiều ý kiến quý báu giúp NCS kịp thời bổ sung, hoàn thiện nội dung luận án.NCS xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ, giúp đỡ nhiệt tình từ các cá nhân, tổ chứcđã tạo điều kiện giúp đỡ trong quá trình thu thập số liệu, tài liệu phục vụ cho mục đíchnghiên cứu.NCS xin chân thành cảm ơn gia đình và đồng nghiệp là những người luôn ở bêncạnh, hỗ trợ về mặt tinh thần và chia sẻ những lúc khó khăn trong quá trình học tập,nghiên cứu.Một lần nữa, nghiên cứu sinh xin trân trọng cảm ơn!iiiMỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN................................................................................................... iMỤC LỤC ............................................................................................................ iiiDANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT .................................................................. viDANH MỤC BẢNG VÀ HÌNH ........................................................................ viiiMỞ ĐẦU .............................................................................................................. 11. Tính cấp thiết của đề tài ................................................................................. 12. Mục đích nghiên cứu. ...................................................................................... 23. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu. ................................................................. 24. Câu hỏi nghiên cứu. ........................................................................................ 35. Phương pháp nghiên cứu và quy trình nghiên cứu của luận án. ............... 36. Dự kiến các kết quả nghiên cứu của luận án. ............................................... 57. Kết cấu của luận án ......................................................................................... 5CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN QUANĐẾN ĐỀ TÀI ........................................................................................................ 71.1. Phân tích và đánh giá các công trình nghiên cứu trên thế giới ............... 71.2. Phân tích và đánh giá một số công trình nghiên cứu của các tác giảtrong nước .......................................................................................................... 251.3. Kết quả rút ra từ các nghiên cứu trên và vấn đề cần tiếp tục nghiên cứu............................................................................................................................. 29(i) Kết quả rút ra từ các nghiên cứu trên ....................................................................29(ii) Vấn đề cần được tiếp tục nghiên cứu ...................................................................30CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ RỦI RO VÀ PHÂN BỔ RỦI ROTRONG HÌNH THỨC HỢP TÁC CÔNG TƯ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠTẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ............................................................... 312.1 Đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ............................. 312.1.1. Khái niệm .........................................................................................................312.1.2. ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Luận án Tiến sĩ Kinh tế Luận án Kinh tế Hạ tầng giao thông đường bộ Hợp tác công tư phát triển Nghiên cứu phân bổ rủi roGợi ý tài liệu liên quan:
-
228 trang 272 0 0
-
13 trang 157 0 0
-
219 trang 108 2 0
-
192 trang 92 0 0
-
231 trang 89 1 0
-
3 trang 78 0 0
-
Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển nông nghiệp theo hướng bền vững trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh
209 trang 75 0 0 -
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Kế toán trách nhiệm trong các doanh nghiệp xuất, nhập khẩu Việt Nam
28 trang 67 0 0 -
27 trang 67 0 0
-
288 trang 66 0 0