Danh mục

Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nguồn nhân lực phi công của ngành hàng không Việt Nam trong hội nhập quốc tế

Số trang: 190      Loại file: pdf      Dung lượng: 1.62 MB      Lượt xem: 1      Lượt tải: 0    
10.10.2023

Phí tải xuống: 190,000 VND Tải xuống file đầy đủ (190 trang) 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Luận án nhằm hệ thống hóa cơ sở lý luận và thực tiễn về nguồn nhân lực phi công của ngành hàng không trong hội nhập quốc tế, trên cơ sở đó phân tích, đánh giá thực trạng nguồn nhân lực phi công của ngành hàng không Việt Nam thời gian qua và đề xuất các giải pháp phát triển phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ đưa ngành hàng không trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước trong quá trình hội nhập quốc tế.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nguồn nhân lực phi công của ngành hàng không Việt Nam trong hội nhập quốc tếHỌC VIỆN CHÍNH TRỊ QUỐC GIA HỒ CHÍ MINH PHẠM ANH NgUåN nh©n lùc PHI C¤NGCñA Ngµnh hµng kh«ng ViÖt Nam trong héi nhËp quèc tÕ Chuyên ngành : Kinh tế chính trị Mã số : 62 31 01 02 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾNgười hướng dẫn khoa học: 1. PGS. TS. ĐOÀN XUÂN THỦY 2. TS. MAI VĂN BẢO HÀ NỘI - 2015 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu củariêng tôi. Các số liệu nêu trong luận án là trung thực, cónguồn gốc rõ ràng và được trích dẫn đầy đủ theo quy định. Tác giả Phạm Anh MỤC LỤC TrangMỞ ĐẦU 1Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI LUẬN ÁN 91.1. Khái quát về các công trình nghiên cứu của nước ngoài liên quan đến nguồn nhân lực phi công 91.2. Đánh giá chung về các công trình nghiên cứu liên quan đến nguồn nhân lực phi công 24Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC PHI CÔNG CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG TRONG HỘI NHẬP QUỐC TẾ 272.1. Khái niệm, đặc điểm nguồn nhân lực phi công 272.2. Vai trò của nguồn nhân lực phi công và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực phi công trong hội nhập quốc tế 382.3. Kinh nghiệm phát triển nguồn nhân lực phi công của một số quốc gia, vùng lãnh thổ và bài học cho ngành hàng không Việt Nam 51Chương 3: THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC PHI CÔNG CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 593.1. Khái quát chung về ngành hàng không Việt Nam 593.2. Thực trạng nguồn nhân lực phi công trong ngành hàng không Việt Nam giai đoạn 2007- 2014 713.3. Đánh giá chung về nguồn nhân lực phi công của ngành hàng không Việt Nam 101Chương 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC PHI CÔNG CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 1104.1. Phương hướng 1104.2. Giải pháp 113KẾT LUẬN 159DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC CỦA TÁC GIẢ 160DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 161PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT TRONG LUẬN ÁNATPL Bằng lái bay vận tảiB777/A321 bay Boeing 777/ bay Airbus 321CAAV Cục Hàng không dân dụng Việt NamCCLL Cao cấp lý luậnCDG Sân bay Charles de Gaulle - PhápCPL Bằng lái thương mạiCV Công việcCX Cathay PacificETOPS Mở rộng tầm khai thác bay biển đối với bay 02 động cơFAR-OPS Quy chế khai thác bay vận tải thương mại liên bang MỹFBS Buồng lái mô phỏng tĩnhFFS Buồng lái mô phỏng độngFOM Tài liệu hướng dẫn khai thácFTO Tổ chức huấn luyện bayHAN Sân bay Nội BàiIATA Hiệp hội vận tải hàng không quốc tếICAO Tổ chức hàng không dân dụng quốc tếIFR Quy tắc bay bằng thiết bịJAR-OPS1 Quy chế khai thác bay vận tải thương mại châu ÂuLOMS Chương trình giám sát bay tự độngMCC Phối hợp tổ láiMTCV Bản mô tả công việcNOTAM Các cảnh báo đối với người láiPCNN Phi công nước ngoàiPCVN Phi công Việt NamPPL Bằng lái bay sơ cấpSCLL Sơ cấp lý luậnSGN Sân bay Tân Sơn NhấtSIM Buồng lái giả - SimulatorSQ Singapore AirlinesTCCB-LĐTL Ban Tổ chức cán bộ - Lao động tiền lươngTCCD Bản tiêu chuẩn chức danh công việcTCLL Trung cấp lý luậnTOEIC/TOEFL Chứng chỉ tiếng Anh quốc tếTRTO Tổ chức huấn luyện năng định loại máy bayVALC Công ty cho thuê máy bay Việt NamVAR-OPS1 Quy chế khai thác bay vận tải thương mại Việt NamVASCO Công ty Bay dịch vụ hàng khôngVFR Quy tắc bay bằng mắt thườngVNA Tổng công ty Hàng không Việt Nam- Vietnam Airlines DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒBảng 3.1. Số lượng phi công của Tổng Công ty hàng không Việt Nam giai đoạn 2007-2014 72Bảng 3.2. Số lượng phi công Việt Nam của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam phân theo lái chính và lái phụ giai đoạn 2007-2014 73Bảng 3.3. Số lượng phi công Việt Nam làm việc tại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam phân theo theo các loại hình máy bay giai đoạn 2007-2014 74Bảng 3.4. Số lượng phi công Việt Nam làm việc tại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam phân theo theo các loại hình máy bay và phân theo lái chính, lái phụ giai đoạn 2007-2014 76Bảng 3.5. Tỷ trọng phi công Việt Nam đang làm việc tại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam phân theo lái chính, lái phụ giai đoạn 2007 - 2013 77Bảng 3.6. Tỷ trọng phi công Việt Nam trong tổng số phi công đang làm việc tại ...

Tài liệu được xem nhiều:

Gợi ý tài liệu liên quan: