Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội

Nội dung chính của luận văn là làm rõ cơ sở khoa học về PT logistics xanh, từ đó, đề xuất các giải pháp PT logistics xanh trên địa bàn TP HN đến năm 2025 với tầm nhìn đến năm 2030. Mời các bạn tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐẠO TẠO BỘ CÔN THƢƠNGVIÊN NGHIÊN CỨU CHIẾN LƢỢC, CHÍNH SÁCH CÔNG THƢƠNG ĐOÀN THỊ HỒNG ANH PHÁT TRIỂN LOGISTICS XANHTRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại Mã số: 62.34.01.21 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: 1. GS.TS. ĐẶNG ĐÌNH ĐÀO 2.TS. NGUYỄN VĂN LONG HN, 2021 PHẦN MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài “TrongTrong định hướng PT các ngành DV ở nước ta, DV logistics đượcxác định là loại hình DV có giá trị gia tăng cao, giúp tối ưu hóa ba dòng luânchuyển gồm HH, tài chính và thông tin trong quá trình sản xuất kinh doanh. Do vậy,logistics luôn song hành với quá trình sản xuất kinh doanh của DN và các hoạt độngcủa quá trình PT kinh tế quốc dân. Logistics PT đã đóng góp một phần quan trọng vào GDP, và với tốc độ PThiện tại của ngành logistics 12-14%/năm, ước tính đến năm 2025 lĩnh vực logisticssẽ đóng góp từ 8-10% GDP [78]. Với tốc độ tăng trưởng cao cũng đặt ra vấn đề vềô nhiễm môi trường mà hoạt động logistics gây ra. Đây chính là tác nhân gây rabiến đổi khí hậu, vấn đề hiện đã trở thành thách thức lớn nhất, l vấn đề nóng b ngcho toàn nhân loại. Các vấn đề ô nhiễm môi trường và an toàn thực phẩm nói chung liên quanđến các hoạt động logistics trong tất cả các khâu từ khai thác, cung ứng nguyên liệu,năng lượng, bao bì, đóng gói, bảo quản, lưu kho đến phân phối, vận chuyển, giaonhận đến tay người tiêu dùng cuối cùng và QL chất thải của toàn bộ quá trình phânphối và sau khi sử dụng, …đã trở nên đáng báo động, ảnh hưởng không nh đếnmôi trường sinh thái cũng như sức kh e người tiêu dùng. Chính vì vậy, PT logisticsxanh được xem l cơ chế hiệu quả để giải quyết các vấn đề môi trường trong chuỗigiá trị toàn cầu, giúp giảm thiểu ô nhiễm, bảo vệ sức kh e cộng đồng và sử dụnghiệu quả tài nguyên thiên nhiên. Ở Việt Nam hiện nay, hoạt động logistics chủ yếu tập trung ở các TP lớn nhưHN, TP Hồ Chí Minh… Vì vậy, PT logistics xanh trên địa bàn TP HN có vai trò rấtquan trọng. Mặt khác, chính phủ cũng như TP HN rất quan tâm đến xanh hóa cáchoạt động kinh tế cũng như hoạt động logistics thông qua Quyết định số 1393/QĐ-TTg ngày 25/09/2012 của Thủ tướng chính phủ phê duyệt chiến lược quốc gia vềtăng trưởng xanh; Quyết định 855/QĐ-TTg ngày 6/6/2011 của Thủ tướng chính phủphê duyệt đề án kiểm soát ô nhiễm môi trường trong hoạt động giao thông vận tải;Quyết định số 222/QĐ-TTg ngày 22/2/2012 của Thủ tướng chính phủ phê duyệtchiến lược PT kinh tế - xã hội TP HN đến năm 2030 v tầm nhìn đến năm 2050,trong đó một trong những mục tiêu là XD TP xanh, không gian mặt nước phongphú với hệ sinh thái bền vững, sạch, đẹp, môi trường được bảo vệ tốt; Quyết định số16/2019/QĐ-TTg ng y 28/3/2019 quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đốivới xe ô tô tham gia giao thông v xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.” “Bên cạnh đó, UBND TP cũng ban h nh kế hoạch 149/KH-UBND ngày22/7/2020 về H nh động tăng trưởng xanh TP HN đến năm 2025, định hướng đếnnăm 2030, trong đó nêu rõ mục đích l cụ thể hóa Kế hoạch h nh động quốc gia vềtăng trưởng xanh giai đoạn 2015 – 2020, Kế hoạch PT đô thị tăng trưởng xanh ViệtNam đến năm 2030, Chiến lược PT bền vững của Việt Nam và cam kết của ViệtNam với quốc tế trong thực hiện cắt giảm phát thải khí nhà kính thành các mục tiêu,giải pháp giảm phát thải khí nhà kính; các chỉ tiêu, giảm pháp cụ thể thực hiện tăngtrưởng xanh phù hợp với TP HN. Vì vậy việc tiến tới PT xanh các ng nh các lĩnh vực, trong đó có lĩnh vựclogistics l xu hướng tất yếu. Chính vì thế, cần thực hiện PT logistics xanh trên địabàn TP HN để mang tính định hướng cho cả nước. Tuy nhiên, hiện tại chưa cónghiên cứu n o đề cập đến PT logistics xanh trên địa bàn TP HN. Nhận thấy PT logistics xanh là yêu cầu cấp thiết của nền kinh tế nói chungđặc biệt là thủ đô HN nói riêng nên tác giả đã lựa chọn đề tài nghiên cứu PTlogistics xanh trên địa bàn TP HN cho luận án tiến sỹ. 2. Câu hỏi nghiên cứu Luận án đặt ra những câu h i nghiên cứu như sau: - Logsitics xanh là gì? PT logistics xanh bao gồm những th nh phần n o vànội dung các tiêu chí đánh giá PT logistics xanh? - Thực trạng PT logistics xanh trên địa b n TP HN hiện nay như thế n o? - Đâu l những giải pháp PT logistics xanh trên địa b n TP HN? 3. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu 3.1. Mục tiêu nghiên cứu L m rõ cơ sở khoa học về PT logistics xanh, từ đó, đề xuất các giải pháp PTlogistics xanh trên địa bàn TP HN đến năm 2025 v tầm nhìn đến năm 2030. 3.2. Nhiệm vụ nghiên cứu - Luận giải và hệ thống hóa những vấn đề lý luận cơ bản về PT logisticsxanh; - Xác đị ...