Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật điều khiển và Tự động hóa: Nghiên cứu các phương pháp điều khiển năng lượng cho hệ thống nguồn lai ắc quy siêu tụ điện trong ô tô điện

Luận án sẽ tập trung vào việc thiết kế các bộ điều khiển dòng năng lượng theo hướng gia tăng tuổi thọ ắc quy. Việc này sẽ thông qua việc giảm thiểu hai yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy là tần số, dòng điện đỉnh và tổn hao nội tại của ắc quy. Mời các bạn cùng tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật điều khiển và Tự động hóa: Nghiên cứu các phương pháp điều khiển năng lượng cho hệ thống nguồn lai ắc quy siêu tụ điện trong ô tô điện BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI BÙI ĐĂNG QUANG NGHIÊN CỨU CÁC PHƯƠNG PHÁPĐIỀU KHIỂN NĂNG LƯỢNG CHO HỆ THỐNG NGUỒN LAI ẮC QUY - SIÊU TỤ ĐIỆN TRONG Ô TÔ ĐIỆN Ngành: Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa Mã số: 9520216 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT ĐIỀU KHIỂN VÀ TỰ ĐỘNG HÓA NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS. Tạ Cao Minh Hà Nội – 2020 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan rằng các kết quả khoa học được trình bày trong luận án này là thànhquả nghiên cứu của bản thân tôi trong suốt thời gian làm nghiên cứu sinh dưới sự hướng dẫnkhoa học của PGS.TS. Tạ Cao Minh và chưa từng xuất hiện trong công bố của các tác giả khác.Các kết quả đạt được là chính xác và trung thực. Hà Nội, ngày … … tháng … … năm 2020 Người hướng dẫn khoa học Tác giả luận án PGS.TS. Tạ Cao Minh Bùi Đăng Quang i LỜI CẢM ƠN Trước tiên, tôi xin bày tỏ sự biết ơn sâu sắc của tôi tới thầy hướng dẫn PGS.TS. Tạ CaoMinh người luôn đứng bên tôi với sự kiên nhẫn và uyên bác về chuyên môn luôn động viên vàgiúp đỡ tôi những lúc khó khăn nhất. Tôi xin cảm ơn các bạn bè, đồng nghiệp và anh chị em nghiên cứu sinh ở Viện Kỹ thuậtĐiều khiển và Tự động hóa, Bộ môn Tự động hóa Công nghiệp, Viện Điện và Trung tâmNghiên cứu Ứng dụng và Sáng tạo công nghệ đã luôn động viên và tạo điều kiện cho tôi cũngnhư góp ý trong suốt quá trình nghiên cứu. Trong quá trình làm nghiên cứu sinh, mỗi dịp báocáo sáu tháng hay báo cáo chuyên môn hàng tháng của nghiên cứu sinh ở cả hai đơn vị Bộ mônTự động hóa Công nghiệp và Viện Điện Viện Kỹ thuật Điều khiển và Tự động hóa, tôi luônnhận được sự góp ý và đánh giá của những người thầy khả kính. Tôi xin đặc biệt gửi lời cảmơn tới các thầy PGS.TS. Bùi Quốc Khánh, PGS.TS. Nguyễn Văn Liễn, PGS.TS. Trần TrọngMinh, PGS.TS. Nguyễn Quang Địch và GS.TSKH. Nguyễn Phùng Quang đã có những phảnbiện sắc sảo, những góp ý đáng quý về mặt chuyên môn cũng như trình bày những khi tôi báocáo khoa học. Nhưng góp ý này đã giúp tôi rất nhiều trong suốt quá trình nghiên cứu. Cám ơncác bạn Vũ Hoàng Phương, Võ Duy Thành, Đào Phương Nam, Nguyễn Văn Quyền (Bộ mônCơ học ứng dụng, Viện cơ khí), Nguyễn Bảo Huy, Nguyễn Duy Đỉnh, Nguyễn Văn Hùng đãkiên nhẫn cùng tôi trao đổi chuyên môn để tôi có thể có những cái nhìn khách quan hơn trongviệc giải quyết các vấn đề khúc mắc. Quan trọng nhất, tôi xin cảm ơn gia đình. Con cám ơn bố mẹ luôn ở bên con để độngviên và ủng hộ con. Cám ơn vợ đã thông cảm cho mình trong những hôm đi sớm về khuya màkhông một lời than phiền. Cám ơn hai thiên thần nhỏ bé của bố đã tiếp thêm sức cho bố vữngbước đi trên con đường nghiên cứu đã rất dài và vẫn còn rất dài. Cuối cùng, sau khi viết quyển luận án này, tôi nhìn lại chặng đường nghiên cứu thì tôimới thấy tôi nên cám ơn rất nhiều người, nên trong lời cảm ơn này nếu tôi có bỏ sót ai thì kínhmong người đó thông cảm bỏ qua cho tôi. ii MỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN .................................................................................................................. iLỜI CẢM ƠN ....................................................................................................................... iiMỤC LỤC ...................................................................................................................... iiiDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ............................................................ vi DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU .............................................................................. vi DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT................................................................... viiDANH MỤC BẢNG .......................................................................................................... viiiDANH MỤC HÌNH VẼ ....................................................................................................... ixMỞ ĐẦU ....................................................................................................................... 1Chương 1: TỔNG QUAN VỀ QUẢN LÝ NĂNG LƯỢNG TRONG Ô TÔ ĐIỆN ........... 3 1.1 Khái quát về đối tượng nghiên cứu ............................................................... 3 1.1.1 Phân loại ô tô điện và các ưu điểm và nhược điểm của ô tô điện............. 3 1.1.2 Khái quát về các thiết bị lưu trữ năng lượng sử dụng trên EVs ............... 7 1.2 Cấu trúc của EVs .......................................................................................... 9 1.2.1 Động cơ sử dụng trên EVs ..................................................................... 9 1.2.2 Cấu trúc hệ thống lưu trữ năng lượng ................................................... 12 1.2.3 Các bộ biến đổi công suất..................................................................... 17 1.2.4 Bộ điều khiển trung tâm ....................................................................... 20 1.3 Các phương pháp quản lý năng lượng trong ô tô điện ................................. 21 1.3.1 Các phương pháp dựa trên luật điều khiển ............................ ...