Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của các tải trọng tĩnh và động tới sức chịu tải của cọc khu vực thành phố Hồ Chí Minh

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu ảnh hưởng của các tải trọng tĩnh và động tới sức chịu tải của cọc khu vực thành phố Hồ Chí Minh" trình bày các nội dung chính sau: Nghiên cứu tổng quan về ảnh hưởng của tải trọng động tới sức chịu tải của cọc; Nghiên cứu ứng dụng mô hình nền hợp lý trong phân tích tính toán sức chịu tải cọc; Nghiên cứu chế tạo mô hình vật lý tỉ lệ để xác định ảnh hưởng của tải trọng động tới sức chịu tải của cọc.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của các tải trọng tĩnh và động tới sức chịu tải của cọc khu vực thành phố Hồ Chí Minh BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT VIỆN KHOA HỌC THỦY LỢI VIỆT NAM VIỆN KHOA HỌC THỦY LỢI MIỀN NAM NGUYỄN MẠNH TƯỜNGNGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC TẢI TRỌNG TĨNH VÀ ĐỘNG TỚI SỨC CHỊU TẢI CỦA CỌC KHU VỰC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – NĂM 2021BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT VIỆN KHOA HỌC THỦY LỢI VIỆT NAM VIỆN KHOA HỌC THỦY LỢI MIỀN NAM NGUYỄN MẠNH TƯỜNGNGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC TẢI TRỌNG TĨNH VÀ ĐỘNG TỚI SỨC CHỊU TẢI CỦA CỌC KHU VỰC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CHUYÊN NGÀNH: ĐỊA KỸ THUẬT XÂY DỰNG MÃ SỐ: 9.58.02.11 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS. CHÂU NGỌC ẨN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – NĂM 2021 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu khoa học do chính tôi thực hiện.Các kết quả, số liệu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trongbất ký công trình nào khác. Tác giả hoàn toàn chịu trách nhiệm về tính xác thực vànguyên bản của luận án. Tác giả luận án Nguyễn Mạnh Tường ii LỜI CẢM ƠN Nghiên cứu sinh xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành lời cảm ơn sâu sắc đếnPGS.TS. Châu Ngọc Ẩn là thầy trực tiếp hướng dẫn trong suốt quá trình thực hiệnđề tài nghiên cứu. Xin tri ân những trí tuệ, công sức, sự động viên, hỗ trợ tận tâm đểgiúp vượt qua khó khăn trong nghiên cứu và hoàn thành luận án. Nghiên cứu sinh xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo và các quý thầy cô trongViện Khoa học Thuỷ lợi Việt Nam, Ban lãnh đạo và các thầy cô, cán bộ, nhân viêntrong Viện Khoa học Thuỷ lợi Miền Nam đã tận tình giúp đỡ trong suốt quá trìnhhọc tập nghiên cứu. Nghiên cứu sinh trân trọng và gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc tới GS. TSKH.Nguyễn Văn Thơ, GS. TS. Trần Thị Thanh, GS. TS. Tăng Đức Thắng, GS. TS. LêMạnh Hùng, PGS. TS. Võ Phán, PGS. TS. Tô Văn Lận, PGS. TS. Trần Bá Hoằng,PGS. TS. Nguyễn Nghĩa Hùng, TS. Nguyễn Ngọc Phúc, TS. Bùi Đức Vinh theo sátvà dành những kiến thức chắt lọc trong suốt quá trình hoạt động khoa học của mìnhđể hướng dẫn góp ý cho em. Nghiên cứu sinh xin chân thành cảm ơn Công ty Hoàng Vinh đã hỗ trợ giúp đỡthiết bị, thiết kế chế tạo mô hình trong quá trình thực hiện thí nghiệm và xử lý kếtquả. Nghiên cứu sinh xin trân trọng cảm ơn Lãnh đạo và các thầy cô trong trườngCao đẳng Xây dựng Thành Phố Hồ Chí Minh luôn đồng hành, hỗ trợ trong suốt thờigian nghiên cứu. Cuối cùng nghiên cứu sinh xin gửi lời biết ơn đến gia đình, vợ, con, các đồngnghiệp, bạn bè luôn sát cánh động viên tạo mọi điều kiện cho tôi hoàn thành nhiệmvụ của mình. iii TÓM TẮT LUẬN ÁN Tải trọng động tác động tới công trình là một vấn đề quan trọng đặt ra trongnhững năm gần đây. Tại TP.HCM, có nhiều móng máy chịu những tải trọng độngcó tần số, biên độ, cường độ khác nhau. Nghiên cứu tính toán sức chịu tải trọng độngcủa móng cọc cũng như tìm ra sự suy giảm sức chịu tải sau khi công trình chịu tảitrọng động là cần thiết hiện nay. Luận án nghiên cứu phân tích ứng suất biến dạngcọc thông qua sử dụng các đầu đo ứng suất - biến dạng dọc thân cọc. Từ kết quả néntĩnh hiện trường cọc, so sánh, đánh giá và tìm ra thông số hợp lý trong việc áp dụngthiết kế nền móng. Nghiên cứu áp dụng mô hình đất phù hợp lựa chọn các thông sốmô hình của đất nền để mô phỏng trạng thái ứng suất - biến dạng của cọc và ứng xửcủa nền đất trong vùng có biến dạng dẻo của cọc. Phân tích ứng xử của nền đất dướimóng cọc trong trường ứng suất, biến dạng thể tích, biến dạng dẻo, sự gia tăng áplực nước lỗ rỗng trong vùng biến dạng dẻo cực hạn xung quanh cọc và đầu mũi cọc.Luận văn nghiên cứu cơ sở lý thuyết mô hình, luật tỷ lệ, các phương pháp tính toánsức chịu tải động thiết kế của cọc, cơ sở lựa chọn hệ số của tải trọng thiết kế với tảitrọng khi thử tĩnh. Luận văn tập trung nghiên cứu chế tạo thí nghiệm mô hình vậtlý. Khảo sát cơ chế phân bố lực dọc trong thân cọc, sự thay đổi ứng suất tiếp đượchuy động giữa thành cọc và đất theo các vị trí khác nhau ứng với từng dải tần sốkhác nhau. Nghiên cứu ảnh hưởng của tần số, chu kỳ, cường độ tới sức chịu tải cọc.Phân tích ảnh hưởng của tải trọng động tới ứng xử của móng cọc chịu tác động củasóng ứng suất gây ra. Kết quả nghiên cứu cho thấy ảnh hưởng của các thông số hìnhhọc của cọc, tần số và sự phân ...