Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu cải thiện một số tính chất của dầu thực vật nguyên chất sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ diesel
Số trang: 180
Loại file: pdf
Dung lượng: 5.39 MB
Lượt xem: 7
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Mục đích cơ bản của luận án này là Phát triển và định hướng giải pháp cải thiện tính chất của dầu thực vật nguyên chất (độ nhớt, sức căng bề mặt, tỷ trọng…) nhằm đáp ứng việc sử dụng trên động cơ diesel. Thiết kế và chế tạo hệ thống tận dụng nhiệt khí thải có tích hợp điện năng để sấy nóng nhiên liệu, đánh giá tác động của hệ thống này đến tính năng vận hành và phát thải của động cơ thử nghiệm.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu cải thiện một số tính chất của dầu thực vật nguyên chất sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ dieselBỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM HOÀNG ANH TUẤNNGHIÊN CỨU CẢI THIỆN MỘT SỐ TÍNH CHẤTCỦA DẦU THỰC VẬT NGUYÊN CHẤT SỬ DỤNG LÀM NHIÊN LIỆU CHO ĐỘNG CƠ DIESEL LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HẢI PHÒNG - 2015BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM HOÀNG ANH TUẤNNGHIÊN CỨU CẢI THIỆN MỘT SỐ TÍNH CHẤTCỦA DẦU THỰC VẬT NGUYÊN CHẤT SỬ DỤNG LÀM NHIÊN LIỆU CHO ĐỘNG CƠ DIESEL LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC; MÃ SỐ: 62520116 CHUYÊN NGÀNH: KHAI THÁC BẢO TRÌ TÀU THỦY Người hướng dẫn khoa học: 1. PGS.TS Lương Công Nhớ 2. PGS.TS Lê Anh Tuấn HẢI PHÒNG - 2015 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận án này là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các sốliệu, kết quả nêu trong Luận án là trung thực và chưa được ai công bố trong bất cứcông trình nào khác. Tác giả Luận án Hoàng Anh Tuấn i LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu, Viện Đào tạo Sau đại học, tập thểgiảng viên Viện Cơ khí và khoa Máy tàu biển - Trường Đại học Hàng hải Việt Nam;Ban chủ nhiệm Viện Cơ khí Động lực, Bộ môn Động cơ đốt trong, Phòng thí nghiệmTrọng điểm ĐCĐT - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, luôn dành cho tôi những điềukiện hết sức thuận lợi để hoàn thành Luận án. Tôi xin tỏ lòng kính trọng và chân thành biết ơn PGS.TS. Lương Công Nhớ,PGS.TS Lê Anh Tuấn đã nhận hướng dẫn tôi thực hiện Luận án này. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến quý Thầy phản biện, quý Thầy trong Hộiđồng chấm Luận án đã đồng ý đọc, duyệt và đóng góp ý kiến để tôi hoàn chỉnh Luậnán và định hướng nghiên cứu trong tương lai. Tôi xin chân thành cảm ơn gia đình,đồng nghiệp và thân hữu đã ủng hộ, động viên tôi trong suốt thời gian thực hiện Luậnán này. Nghiên cứu sinh Hoàng Anh Tuấn ii MỤC LỤCDANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT ..........................................................................viDANH MỤC CÁC KÍ HIỆU ..................................................................................... viiDANH MỤC BẢNG .....................................................................................................ixDANH MỤC HÌNH .................................................................................................... xiiMỞ ĐẦU ......................................................................................................................... 1CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN .......................................................................................... 51.1. Tổng quan về nhiên liệu dùng cho động cơ diesel ...............................................51.2. Dầu thực vật nguyên chất ...................................................................................... 7 1.2.1. Giới thiệu chung.............................................................................................. 7 1.2.2. Tính chất của dầu thực vật nguyên chất (VO100) ..........................................81.3. Tình hình sản xuất và sử dụng dầu thực vật nguyên chất ................................ 11 1.3.1. Tình hình sản xuất và sử dụng trên thế giới ..................................................11 1.3.2. Tình hình sản xuất và sử dụng tại Việt Nam ................................................121.4. Tổng quan về các nghiên cứu sử dụng dầu thực vật nguyên chất cho động cơdiesel .............................................................................................................................. 131.5. Kết luận chương 1.................................................................................................24CHƯƠNG 2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT CẢI THIỆN TÍNH CHẤT VẬT LÝ DẦUTHỰC VẬT NGUYÊN CHẤT SỬ DỤNG LÀM NHIÊN LIỆU CHO ĐỘNG CƠDIESEL......................................................................................................................... 252.1. Lý thuyết quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel ............................... 25 2.1.1. Cơ chế phá vỡ chùm tia phun nhiên liệu lỏng ..............................................25 2.1.2. Cấu trúc và các thông số hình học của tia phun nhiên liệu lỏng ..................342.2. Quá trình hình thành hỗn hợp và cháy trong động c ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu cải thiện một số tính chất của dầu thực vật nguyên chất sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ dieselBỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM HOÀNG ANH TUẤNNGHIÊN CỨU CẢI THIỆN MỘT SỐ TÍNH CHẤTCỦA DẦU THỰC VẬT NGUYÊN CHẤT SỬ DỤNG LÀM NHIÊN LIỆU CHO ĐỘNG CƠ DIESEL LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HẢI PHÒNG - 2015BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM HOÀNG ANH TUẤNNGHIÊN CỨU CẢI THIỆN MỘT SỐ TÍNH CHẤTCỦA DẦU THỰC VẬT NGUYÊN CHẤT SỬ DỤNG LÀM NHIÊN LIỆU CHO ĐỘNG CƠ DIESEL LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC; MÃ SỐ: 62520116 CHUYÊN NGÀNH: KHAI THÁC BẢO TRÌ TÀU THỦY Người hướng dẫn khoa học: 1. PGS.TS Lương Công Nhớ 2. PGS.TS Lê Anh Tuấn HẢI PHÒNG - 2015 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận án này là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các sốliệu, kết quả nêu trong Luận án là trung thực và chưa được ai công bố trong bất cứcông trình nào khác. Tác giả Luận án Hoàng Anh Tuấn i LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu, Viện Đào tạo Sau đại học, tập thểgiảng viên Viện Cơ khí và khoa Máy tàu biển - Trường Đại học Hàng hải Việt Nam;Ban chủ nhiệm Viện Cơ khí Động lực, Bộ môn Động cơ đốt trong, Phòng thí nghiệmTrọng điểm ĐCĐT - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, luôn dành cho tôi những điềukiện hết sức thuận lợi để hoàn thành Luận án. Tôi xin tỏ lòng kính trọng và chân thành biết ơn PGS.TS. Lương Công Nhớ,PGS.TS Lê Anh Tuấn đã nhận hướng dẫn tôi thực hiện Luận án này. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến quý Thầy phản biện, quý Thầy trong Hộiđồng chấm Luận án đã đồng ý đọc, duyệt và đóng góp ý kiến để tôi hoàn chỉnh Luậnán và định hướng nghiên cứu trong tương lai. Tôi xin chân thành cảm ơn gia đình,đồng nghiệp và thân hữu đã ủng hộ, động viên tôi trong suốt thời gian thực hiện Luậnán này. Nghiên cứu sinh Hoàng Anh Tuấn ii MỤC LỤCDANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT ..........................................................................viDANH MỤC CÁC KÍ HIỆU ..................................................................................... viiDANH MỤC BẢNG .....................................................................................................ixDANH MỤC HÌNH .................................................................................................... xiiMỞ ĐẦU ......................................................................................................................... 1CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN .......................................................................................... 51.1. Tổng quan về nhiên liệu dùng cho động cơ diesel ...............................................51.2. Dầu thực vật nguyên chất ...................................................................................... 7 1.2.1. Giới thiệu chung.............................................................................................. 7 1.2.2. Tính chất của dầu thực vật nguyên chất (VO100) ..........................................81.3. Tình hình sản xuất và sử dụng dầu thực vật nguyên chất ................................ 11 1.3.1. Tình hình sản xuất và sử dụng trên thế giới ..................................................11 1.3.2. Tình hình sản xuất và sử dụng tại Việt Nam ................................................121.4. Tổng quan về các nghiên cứu sử dụng dầu thực vật nguyên chất cho động cơdiesel .............................................................................................................................. 131.5. Kết luận chương 1.................................................................................................24CHƯƠNG 2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT CẢI THIỆN TÍNH CHẤT VẬT LÝ DẦUTHỰC VẬT NGUYÊN CHẤT SỬ DỤNG LÀM NHIÊN LIỆU CHO ĐỘNG CƠDIESEL......................................................................................................................... 252.1. Lý thuyết quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel ............................... 25 2.1.1. Cơ chế phá vỡ chùm tia phun nhiên liệu lỏng ..............................................25 2.1.2. Cấu trúc và các thông số hình học của tia phun nhiên liệu lỏng ..................342.2. Quá trình hình thành hỗn hợp và cháy trong động c ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Luận án tiến sĩ Luận án tiến sĩ Kỹ thuật Kỹ thuật cơ khí động lực Khai thác bảo trì tàu thủy Động cơ diesel Dầu thực vật nguyên chấtGợi ý tài liệu liên quan:
-
205 trang 429 0 0
-
Luận án Tiến sĩ Tài chính - Ngân hàng: Phát triển tín dụng xanh tại ngân hàng thương mại Việt Nam
267 trang 385 1 0 -
174 trang 332 0 0
-
206 trang 304 2 0
-
228 trang 272 0 0
-
32 trang 229 0 0
-
Luận án tiến sĩ Ngữ văn: Dấu ấn tư duy đồng dao trong thơ thiếu nhi Việt Nam từ 1945 đến nay
193 trang 224 0 0 -
208 trang 218 0 0
-
BÁO CÁO THỰC TẾ BUỔI THAM QUAN MÁY MÓC VÀ THIẾT BỊ Ở XƯỞNG CỦA TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG
7 trang 199 0 0 -
27 trang 198 0 0