Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu dao động ô tô tải sản xuất lắp ráp ở Việt Nam khi vận chuyển gỗ trên đường lâm nghiệp

Luận án được nghiên cứu với mục tiêu nhằm xây dựng mô hình và khảo sát dao động không gian của ô tô tải sản xuất lắp ráp ở Việt Nam khi chở gỗ rừng trồng trên đường lâm nghiệp để có thêm căn cứ khoa học cho việc nghiên cứu độ bền xoắn khung xe, hoàn thiện thêm kết cấu bộ phận treo và chọn chế độ sử dụng hợp lý theo hướng nâng cao độ êm dịu chuyển động, độ bền khung xe, giảm tải trọng lên mặt đường khi vận chuyển gỗ trên đường lâm nghiệp.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu dao động ô tô tải sản xuất lắp ráp ở Việt Nam khi vận chuyển gỗ trên đường lâm nghiệp BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƢỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP NGUYỄN HỒNG QUANG NGHIÊN CỨU DAO ĐỘNG Ô TÔ TẢI SẢN XUẤT LẮP RÁP Ở VIỆT NAM KHI VẬN CHUYỂN GỖ TRÊN ĐƢỜNG LÂM NGHIỆP Chuyên ngành: Kỹ thuật cơ khí Mã số: 9.52.01.03 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: 1. PGS.TS. Nguyễn Văn Bang 2. PGS. TS. Nguyễn Văn Quân Hà Nội, 2018 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi và chưa được công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Các số liệu, kết quả đưa ra trong Luận án là hoàn toàn trung thực. TÁC GIẢ LUẬN ÁN Nguyễn Hồng Quang ii LỜI CẢM ƠN Tôi xin được bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới tập thể các thầy hướng dẫn PGS. TS. Nguyễn Văn Bang và PGS. TS. Nguyễn Văn Quân đã tận tình giúp đỡ tôi trong quá trình nghiên cứu. Tôi cũng xin trân trọng cảm ơn GS. TS. Vũ Đức Lập, TS. Nguyễn Văn Bỉ, PGS.TS. Nguyễn Nhật Chiêu đã giúp đỡ: Cung cấp các tài liệu và ý kiến quý báu cho Luận án. Đồng thời tôi xin cám ơn các thầy ở các trường Đại học Lâm nghiệp, Học viện Nông nghiệp Việt Nam, Đại học Giao thông vận tải, Học Viện Kỹ thuật Quân sự, Đại học Bách khoa Hà Nội, các nhà khoa học và các đồng nghiệp đã nhiệt tình giúp đỡ tôi và tạo mọi điều kiện về phương tiện, vật chất để tôi hoàn thành Luận án. Xin trân trọng cảm ơn Trung tâm Thí nghiệm Khoa Cơ điện và Công trình Trường Đại học Lâm nghiệp đã giúp đỡ và tạo điều kiện để tôi tiến hành thí nghiệm phục vụ Luận án. Xin trân trọng cám ơn Phòng Đào tạo Sau đại học Trường Đại học Lâm nghiệp và các cơ quan tôi đã và đang công tác, người thân đã giúp đỡ động viên tôi trong suốt quá trình thực hiện Luận án. iii MỤC LỤC Số trang TRANG PHỤ BÌA LỜI CAM ĐOAN .............................................................................................................. i LỜI CẢM ƠN ...................................................................................................................ii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ...............................................vi DANH MỤC CÁC BẢNG .............................................................................................ix DANH MỤC CÁC HÌNH ............................................................................................... x MỞ ĐẦU ............................................................................................................................ 1 1. Tính cấp thiết của luận án................................................................................................1 2. Mục tiêu của luận án .........................................................................................................2 3. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn.........................................................................................2 4. Điểm mới của luận án .......................................................................................................3 5. Cấu trúc của luận án .........................................................................................................3 Chƣơng số 1 TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ............................................ 4 1.1. Tổng quan về khai thác, vận chuyển gỗ rừng trồng ...............................................4 1.1.1. Rừng trồng và quy cách gỗ rừng trồng ................................................................... 4 1.1.2. Công nghệ và thiết bị vận xuất, vận chuyển gỗ rừng trồng .................................. 5 1.1.3. Đặc điểm đường ô tô lâm nghiệp ............................................................................ 9 1.2. Những nghiên cứu về biên dạng đƣờng vận chuyển ............................................11 1.3. Tổng quan về hệ thống treo của ô tô vận tải ...........................................................18 1.4. Các công trình nghiên cứu về dao động ô tô...........................................................20 1.4.1. Các công trình nghiên cứu về dao động ô tô trên thế giới...................................20 1.4.2. Các công trình nghiên cứu về dao động ô tô ở Việt Nam ...................................21 1.5. Các chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu chuyển động của ôtô..........................................24 1.5.1. Tần số dao động riêng ............................................................................................24 1.5.2. Gia tốc dao động .....................................................................................................25 1.5.3. Chỉ tiêu về độ êm dịu .............................................................................................25 1.6. Các phƣơng pháp cơ học trong nghiên cứu dao động ô tô..................................26 iv 1.6.1. Phương pháp sử dụng nguyên lý D’Alambert .....................................................26 1.6.2. Phương pháp sử dụng phương trình Lagranger loại II ........................................26 1.6.3. Phương pháp cơ học hệ nhiều vật .........................................................................27 1.7. Các phần mềm ứng dụng trong nghiên cứu dao động.........................................27 1.7.1. Phần mềm Mathematica ............... ...