Danh mục

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu hiệu quả giảm sóng kết cấu đê chắn sóng dạng bản nghiêng trên nền cọc trong công trình bảo vệ bờ biển

Số trang: 144      Loại file: pdf      Dung lượng: 8.68 MB      Lượt xem: 17      Lượt tải: 0    
tailieu_vip

Phí tải xuống: 144,000 VND Tải xuống file đầy đủ (144 trang) 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu hiệu quả giảm sóng kết cấu đê chắn sóng dạng bản nghiêng trên nền cọc trong công trình bảo vệ bờ biển

Mô tả cơ bản về tài liệu:

Luận án "Nghiên cứu hiệu quả giảm sóng kết cấu đê chắn sóng dạng bản nghiêng trên nền cọc trong công trình bảo vệ bờ biển" được hoàn thành với mục tiêu nhằm đề xuất dạng kết cấu đê bản nghiêng trên nền cọc trong xây dựng công trình bảo vệ và ổn định bờ biển, bể cảng.

Nội dung trích xuất từ tài liệu:

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu hiệu quả giảm sóng kết cấu đê chắn sóng dạng bản nghiêng trên nền cọc trong công trình bảo vệ bờ biển BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGHIÊN CỨU HIỆU QUẢ GIẢM SÓNG CỦA KẾT CẤU ĐÊ DẠNG BẢN NGHIÊNG TRÊN NỀN CỌC TRONG CÔNG TRÌNH BẢO VỆ BỜ BIỂN LUẬN ÁN TIẾN SĨ Hà Nội – 2023 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGHIÊN CỨU HIỆU QUẢ GIẢM SÓNG CỦA KẾT CẤU ĐÊ DẠNG BẢN NGHIÊNG TRÊN NỀN CỌC TRONG CÔNG TRÌNH BẢO VỆ BỜ BIỂN Ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình đặc biệt Mã số: 9580206 LUẬN ÁN TIẾN SĨ Người hướng dẫn khoa học: Người hướng dẫn khoa học 1: PGS.TS. Nguyễn Viết Thanh Người hướng dẫn khoa học 2: PGS. TS. Phùng Đăng Hiếu Hà Nội – 2023 1 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các nội dung và kết quả nghiên cứu trong luận án là trung thực và chưa được ai công bố trong bất kỳ công trình khoa học nào. TÁC GIẢ 2 LỜI CẢM ƠN Trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu, được sự giúp đỡ của quý thầy cô ở Trường Đại học Giao thông vận tải, tôi đã hoàn thành luận án tiến sĩ kỹ thuật: “Nghiên cứu hiệu quả giảm sóng kết cấu đê chắn sóng dạng bản nghiêng trên nền cọc trong công trình bảo vệ bờ biển”, tôi xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu Trường Đại học Giao thông vận tải, Phòng đào tạo Sau đại học, Khoa Công trình, Bộ môn Công trình giao thông Thành phố và Công trình thủy, các cán bộ và toàn thể quý thầy cô tham gia giảng dạy đã tận tình giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho tôi trong quá trình học tập và hoàn thành luận án. Đặc biệt, tác giả xin bày tỏ lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc, đến quý thầy hướng dẫn đã tận tình hướng dẫn tác giả trong suốt quá trình nghiên cứu và hoàn thiện Luận án. Xin cảm ơn quý thầy cô giáo, các nhà khoa học, các chuyên gia trong và ngoài trường và các bạn đồng nghiệp đã đóng góp nhiều ý kiến thiết thực để tác giả hoàn thiện luận án. Cuối cùng tôi xin cám ơn gia đình đã luôn ở bên, động viên, khích lệ và ủng hộ trong suốt quá trình nghiên cứu và học tập. Xin trân trọng cảm ơn! TÁC GIẢ 3 MỤC LỤC Lời cam đoan 1 Lời cảm ơn 2 Danh mục hình vẽ 7 Danh mục bảng biểu 12 Danh mục từ viết tăt 13 Danh mục ký hiệu 14 Mở đầu 1 1 Tính cấp thiết của đề tài ................................................................................. 1 2 Mục đích nghiên cứu ..................................................................................... 2 3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ................................................................. 2 3.1 Đối tượng nghiên cứu 2 3.2 Phạm vi nghiên cứu 2 4 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn ....................................................................... 2 4.1 Ý nghĩa khoa học 2 4.2 Ý nghĩa thực tiễn 3 5 Bố cục của luận án ......................................................................................... 3 Chương 1. Tổng quan nghiên cứu về kết cấu và tương tác giữa sóng với công trình đê ngăn cát giảm sóng 4 1.1 Tổng quan các nghiên cứu về các giải pháp bảo vệ bờ biển........................... 4 1.1.1 Giới thiệu chung 4 1.1.2 Kết cấu công trình bảo vệ bờ biển ...

Tài liệu được xem nhiều:

Gợi ý tài liệu liên quan: