Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu nâng cao chất lượng động lực học cơ cấu vi sai cầu xe tải nhỏ sử dụng trong nông lâm nghiệp

Mục đích của luận án nhằm xác định ảnh hưởng của mô men ma sát trong của cơ cấu vi sai đến hiệu suất truyền lực vi sai, nhằm nâng cao tuổi thọ và chất lượng động học vi sai khi quay vòng. Xác định ảnh hưởng của mô men ma sát vi sai đến tính năng kéo bám nhằm tăng sức vượt của xe, nâng cao chất lượng động lực học cơ cấu vi sai khi làm việc trên đường nông lâm nghiệp.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu nâng cao chất lượng động lực học cơ cấu vi sai cầu xe tải nhỏ sử dụng trong nông lâm nghiệpBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT TRƢỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP LÊ HOÀNG ANH NGHIÊN CỨU NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU VI SAI CẦU XE TẢI NHỎ SỬ DỤNG TRONG NÔNG LÂM NGHIỆP LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI – 2017BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT TRƢỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP LÊ HOÀNG ANH NGHIÊN CỨU NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU VI SAI CẦU XE TẢI NHỎ SỬ DỤNG TRONG NÔNG LÂM NGHIỆP Chuyên ngành: Kỹ thuật cơ khí Mã số: 62520103 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: 1. PGS.TS Nguyễn Thanh Quang 2. PGS.TS Hoàng Việt HÀ NỘI – 2017 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các kết quảnghiên cứu được trình bày trong luận án là trung thực, khách quan và chưatừng công bố ở bất cứ công trình nào khác. Tôi xin cam đoan rằng mọi sự giúp đỡ cho việc thực hiện luận án đã đượccám ơn. Các thông tin trích dẫn trong luận án này đều được chỉ rõ nguồn gốc. Hà Nội, ngày tháng 7 năm 2017 Tác giả luận án Lê Hoàng Anh ii LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành và sâu sắc nhất tới ngườihướng dẫn khoa học: PGS.TS. Nguyễn Thanh Quang và PGS.TS. Hoàng Việtđã tận tình hướng dẫn, chỉ bảo, định hướng và giúp đỡ tôi trong suốt quá trìnhthực hiện luận án này với sự tận tâm, trách nhiệm, sáng suốt và khoa học. Xin trân trọng gửi lời cám ơn đến các thầy cô, cán bộ của khoa Cơ điệnvà Công trình, phòng Đào tạo sau đại học trường Đại Học Lâm Nghiệp ViệtNam đã có những góp ý, hỗ trợ rất thiết thực trong suốt quá trình tôi thực hiệnluận án. Xin chân thành cám ơn quí thầy trong ban giám hiệu, cũng như các thầytrong khoa Cơ khí chế tạo máy trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật VĩnhLong đã tạo điều kiện, ủng hộ, giúp đỡ tôi về mọi mặt trong suốt quá trình tôiđi học Nghiên cứu sinh. Tôi rất cảm ơn và trân trọng sự hợp tác, hỗ trợ của Nhà máy cơ khí Cổloa, Công ty cố phần Công nghệ Ô tô Việt Nam, Trung tâm thí nghiệm thựchành Trường Đại Học Lâm Nghiệp, tạo điều kiện về phương tiện và trangthiết bị thí nghiệm góp phần hoàn thành luận án. Xin cám ơn các nhà khoa học, các bạn bè đồng nghiệp vì sự giúp đỡ thiếtthực cho luận án Xin gửi lời tri ân sấu sắc đặc biệt tới gia đình tôi, những người đã luônbên cạnh tôi, chia sẽ những khó khăn và là động lực để tôi hoàn thành luận án. Hà nội, ngày tháng 7 năm 2017 Nghiên cứu sinh Lê Hoàng Anh iii MỤC LỤC TrangTrang phụ bìaLỜI CAM ĐOAN .............................................................................................. iLỜI CẢM ƠN ................................................................................................... iiMỤC LỤC........................................................................................................ iiiDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ..................................... viiDANH MỤC CÁC BẢNG .............................................................................. xiDANH MỤC CÁC HÌNH .............................................................................. xiiMỞ Đ U........................................................................................................... 11. Tính cấp thiết của vấn đề nghi n cứu............................................................... 12. Mục tiêu nghiên cứu ....................................................................................... 23. Đối tượng nghiên cứu ..................................................................................... 24. Phạm vi nghiên cứu ........................................................................................ 25. Nội dung nghiên cứu....................................................................................... 3Chương 1 T NG QUAN .................................................................................. 61.1. Tổng quan về phạm vi hoạt động của xe tải nhỏ ....................................... 61 ...