Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu tạo nhiên liệu giàu hyddro trên động cơ để cải thiện tính năng và phát thải

Luận án được nghiên cứu với mục tiêu nhằm đưa ra và phát triển được giải pháp công nghệ thích hợp để tạo khí giàu hydro trên động cơ xăng đảm bảo tỷ suất và hiệu suất tạo hydro cao nhất, phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ. Đánh giá được tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải của động cơ được bổ sung khí giàu hydro tạo ra trên động cơ.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu tạo nhiên liệu giàu hyddro trên động cơ để cải thiện tính năng và phát thải LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kếtquả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳđề tài nghiên cứu nào khác. Hà Nội, tháng 09 năm 2017 Nghiên cứu sinh i LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Viện Sau đại học,Viện Cơ khí Động lực và Bộ môn Động cơ đốt trong đã cho phép tôi thực hiện luận án tạiTrường Đại học Bách khoa Hà Nội. Xin cảm ơn Viện Đào tạo Sau đại học và Viện Cơ khíĐộng lực về sự hỗ trợ và giúp đỡ trong suốt quá trình tôi làm luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn PGS.TS Hoàng Đình Long đã hướng dẫn tôi hết sức tậntình và chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện và hoàn thành luận án. Tôi xin chân thành biết ơn Quý thầy, cô Bộ môn và Phòng thí nghiệm Động cơđốt trong - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội luôn giúp đỡ và dành cho tôi những điềukiện hết sức thuận lợi để hoàn thành luận án này. Tôi xin chân thành cảm ơn ban chủ nhiệm các thành viên trong đề tàiKC.05.TN05/11-15 đã cho tôi sử dụng kết quả nghiên cứu để làm luận án. Tôi xin cảm ơn Ban Giám hiệu trường Cao đẳng nghề cơ khí nông nghiệp, Lãnhđạo khoa động lực và các thầy trong Khoa đã hậu thuẫn và động viên tôi trong suốt quátrình nghiên cứu học tập. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các thầy phản biện, các thầy trong hội đồngchấm luận án đã đồng ý đọc duyệt và góp các ý kiến quý báu để tôi có thể hoàn chỉnh luậnán này và định hướng nghiên cứu trong tương lai. Cuối cùng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình và bạn bè, những người đãđộng viên khuyến khích tôi trong suốt thời gian tôi tham gia nghiên cứu và thực hiện côngtrình này. Nghiên cứu sinh Phạm Ngọc Anh ii MỤC LỤCMỤC LỤC ..................................................................................................................iiiDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT ............................................ viiDANH MỤC BẢNG BIỂU ........................................................................................ ixDANH MỤC HÌNH VẼ .............................................................................................. xMỞ ĐẦU ................................................................................................................ - 1 - i. Lý do chọn đề tài ...................................................................................................... - 1 - ii. Mục đích nghiên cứu .............................................................................................. - 1 - iii. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ........................................................................ - 1 - iv. Phương pháp nghiên cứu ...................................................................................... - 2 - v. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài nghiên cứu .......................................... - 2 - vi. Điểm mới của luận án ............................................................................................ - 2 -CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN .................................................................................. - 3 - 1.1 Vấn đề kiểm soát phát thải độc hại trong động cơ đốt trong ............................ - 3 - 1.1.1 Đặc điểm phát thải độc hại của động cơ đốt trong .......................................... - 3 - 1.1.2 Các biện pháp giảm phát thải độc hại ............................................................. - 4 - 1.2 Nhiên liệu hydro cho động cơ đốt trong ............................................................. - 6 - 1.2.1 Tính chất của khí hydro ................................................................................... - 6 - 1.2.2 Động cơ đốt trong dùng đơn nhiên liệu hydro ............................................... - 9 - 1.2.3 Động cơ đốt trong bổ sung hydro .................................................................. - 15 - 1.2.4 Động cơ đốt trong bổ sung khí giàu hydro .................................................... - 20 - 1.2.5 Kết luận về sử dụng hydro và khí giàu hydro trên động cơ .......................... - 22 - 1.3 Các phương pháp sản xuất hydro và khí giàu hydro ...................................... - 23 - 1.3.1 Giới thiệu chung ............................................................................................ - 23 - 1.3.2 Điện phân nước ............................................................................................. - 23 - 1.3.3 Khí hóa sinh khối .......................................................................................... - 24 - 1.3.4 Biến đổi nhiệt hóa cồn hoặc nhiên liệu hydrocarbons .................................. - 24 - 1.4 Tích trữ, vận chuyển và cung cấp hydro và khí giàu hydro cho động cơ đốt trong - 28 - iii 1.4.1 Vấn đề tích trữ và vận chuyển hydro ............................................................ - 28 - 1.4.2 Tạo hydro và khí giàu hydro ngay trên xe .................................................... - 29 - 1.5 Kết luận chương 1 ............................................................................................... - 29 -CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN QUÁ TRÌNH BIẾN ĐỔI NHIỆTHÓA NHIÊN LIỆ ...