Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng tro bay làm mặt đường ô tô ở Việt Nam

Luận án được nghiên cứu với mục tiêu nhằm Phân tích tổng quan ảnh hưởng của tro bay đến các tính chất của bê tông và cơ chế phản ứng trong hỗn hợp BTXM tro bay, xác định hệ số hiệu quả tro bay trong bê tông (hệ số k) để làm cơ sở thiết lập phương pháp thiết kế thành phần vật liệu BTXM theo hệ số k, xác định một số tính chất của hỗn hợp, tính năng cơ học và độ bền của BTXM tro bay đáp ứng các yêu cầu làm mặt đường ô tô,...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng tro bay làm mặt đường ô tô ở Việt NamBỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢITrần Trung HiếuNGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG BÊ TÔNG XI MĂNG TRO BAYLÀM MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ Ở VIỆT NAMChuyên ngành: Xây dựng đường ô tô và đường thành phốMã ngành:62.58.02.05LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬTNGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC1. GS.TS PHẠM DUY HỮU2. PGS.TS LÃ VĂN CHĂMHÀ NỘI – 2017iLỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các sốliệu, kết quả trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trongbất kỳ công trình nào khác.Tác giả luận ánTrần Trung HiếuiiLỜI CẢM ƠNVới sự trân trọng và lòng biết ơn sâu sắc, tác giả luận án xin chân thành cảmơn tới GS.TS Phạm Duy Hữu và PGS.TS Lã Văn Chăm - những người Thầy đã tậntình hướng dẫn và định hướng khoa học; tạo điều kiện thuận lợi và giúp đỡ tác giảtrong suốt quá trình học tập, nghiên cứu để hoàn thành luận án.Tác giả xin chân thành cảm ơn các giáo sư, phó giáo sư, tiến sỹ, các chuyêngia, các nhà khoa học trong ngành GTVT và Xây dựng đã chỉ dẫn và đóng góp ýkiến quý báu để luận án được hoàn thiện.Trong quá trình làm luận án, tác giả đã nhận được sự hỗ trợ và giúp đỡ nhiệttình của các thầy cô giáo, các nhà khoa học thuộc Bộ môn Đường bộ, Bộ môn Vậtliệu Xây dựng, Bộ môn Đường ô tô sân bay - Trường Đại học Giao thông vận tải vàGS.TS Bùi Xuân Cậy, PGS.TS Nguyễn Thanh Sang và PGS.TS Nguyễn QuangPhúc. Tác giả xin chân thành cảm ơn.Tác giả chân thành cảm ơn đến cán bộ Trung tâm thí nghiệm Đường bộ caotốc - Trường Đại học công nghệ GTVT; các phòng thí nghiệm LAS-XD72, LASXD160; Công ty Vật tư thiết bị giao thông TRANSMECO; Công ty phụ gia bê tôngPhả Lại – PHALAMI và các bạn đồng nghiệp, các TS-NCS nước ngoài đã tận tìnhgiúp đỡ, cung cấp tài liệu, số liệu, vật tư vật liệu và tạo điều kiện cho quá trình thínghiệm, thử nghiệm.Trong quá trình học tập và nghiên cứu tại Trường Đại học Giao thông vậntải, tác giả đã nhận được sự tạo điều kiện thuận lợi tối đa của lãnh đạo Trường,phòng Đào tạo Sau đại học và Khoa Công trình. Tác giả xin trân trọng cảm ơn.Tác giả xin trân trọng cảm ơn tới Ban Giám hiệu Trường Đại học Công nghệGiao thông vận tải và lãnh đạo, cán bộ phòng KHCN-HTQT đã quan tâm tạo điềukiện thuận lợi cho tôi hoàn thành nhiệm vụ học tập và nghiên cứu.Cuối cùng tác giả bày tỏ lòng biết ơn đối với những người thân trong giađình đã động viên và chia sẻ trong suốt thời gian thực hiện luận án.Tác giả luận ánTrần Trung HiếuiiiMỤC LỤCMỞ ĐẦU ....................................................................................................................11. Sự cần thiết của việc nghiên cứu.............................................................................12. Mục tiêu nghiên cứu................................................................................................23. Phạm vi nghiên cứu của luận án .............................................................................24. Phương pháp nghiên cứu.........................................................................................25. Bố cục của luận án ..................................................................................................36. Những đóng góp mới của luận án ...........................................................................37. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn.................................................................................4Chương 1. TỔNG QUAN VỀ BÊ TÔNG XI MĂNG TRO BAY .........................51.1. Khái quát về mặt đường bê tông xi măng ............................................................51.1.1. Quy định về tính năng của BTXM ..............................................................51.1.2. Quy định về vật liệu chế tạo BTXM............................................................61.2. Khái quát về bê tông xi măng tro bay ..................................................................71.2.1. Khái niệm bê tông xi măng tro bay ............................................................71.2.2. Tính chất tro bay nhiệt điện.......................................................................81.2.3. Công nghệ tuyển tro bay nhiệt điện............................................................91.2.4. Sản lượng tro bay ở Việt Nam ....................................................................91.3. Cơ chế phản ứng trong bê tông xi măng tro bay................................................101.3.1. Quá trình phản ứng trong BTXM tro bay.................................................101.3.2. Mức độ phản ứng puzơlan tro bay ...........................................................121.3.3. Mức độ phản ứng thủy hóa xi măng .........................................................141.4. Ảnh hưởng của tro bay đến các tính năng của bê tông xi măng ........................141.4.1. Lịch sử nghiên cứu tro bay trong BTXM..................................................141.4.2. Ảnh hưởng của tro bay đến tính chất hỗn hợp BTXM..............................151.4.3. Ảnh hưởng của tro bay đến tính năng BTXM...........................................171.4.4. Ảnh hưởng của tro bay đến độ bền BTXM ...............................................181.5. Hệ số hiệu quả tro bay và phương pháp thiết kế thành phần BTXM tro bay ....191.5.1. Khái niệm hệ số hiệu quả tro bay.............................................................191.5.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả tro bay.............................................191.5.3. Khái quát về các phương pháp thiết kế thành phần BTXM tro bay .........211.6. Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng tro bay trong xây dựng đường ô tô......241.6.1. Nghiên cứu ứng dụng BTXM tro bay trên thế giới...................................241.6.2. Nghiên cứu ứng dụng BTXM tro bay ở Việt Nam ....................................271.7. Kết luận chương 1 và định hướng nghiên cứu luận án ...................... ...