Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xác định hiệu số mớn nước tối ưu nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu trên tàu biển

Mục đích nghiên cứu của luận án "Nghiên cứu xác định hiệu số mớn nước tối ưu nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu trên tàu biển" là xác định bản chất mối quan hệ giữa hiệu số mớn nước – tốc độ tàu – công suất máy chính. Trên cơ sở đó, xây dựng mô hình bài toán tính toán, xác định hiệu số mớn nước tối ưu cho tàu ứng với từng chế độ tải và tốc độ tàu khi triển khai lập kế hoạch xếp hàng nhằm tiết kiệm nhiên liệu cho tàu trong quá trình khai thác.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xác định hiệu số mớn nước tối ưu nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu trên tàu biển BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM TRẦN QUỐC CHUẨNNGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH HIỆU SỐ MỚN NƢỚCTỐI ƢU NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU TRÊN TÀU BIỂN LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HẢI PHÒNG - 2024 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM TRẦN QUỐC CHUẨNNGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH HIỆU SỐ MỚN NƢỚCTỐI ƢU NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU TRÊN TÀU BIỂN LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬTNGÀNH: KHOA HỌC HÀNG HẢI; MÃ SỐ: 9840106CHUYÊN NGÀNH: KHOA HỌC HÀNG HẢINgười hướng dẫn khoa học: 1. PGS.TS. Nguyễn Kim Phương 2. PGS.TS. Trần Ngọc Tú HẢI PHÒNG - 2024 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi và không cóbất kỳ sự trùng lặp nào với các công trình khác đã được công bố. Các số liệu, kếtluận nêu trong luận án là trung thực, có nguồn gốc rõ ràng. Những kết luận khoahọc của luận án chưa từng được công bố. Hải Phòng, ngày tháng năm 2024 Nghiên cứu sinh Trần Quốc Chuẩn i LỜI CẢM ƠN Trước hết, tôi muốn bày tỏ lòng biết ơn đến Trường Đại học Hàng hảiViệt Nam vì đã tạo điều kiện cho việc thực hiện Luận án này. Tôi cũng rất cảm kích sự hỗ trợ của Khoa Hàng hải, Viện Đào tạo Sau đạihọc và Trung tâm Huấn luyện thuyền viên, cũng như sự giúp đỡ của các giáoviên và đồng nghiệp của mình tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Tôi muốn gửi lời tri ân tới PGS.TS. Nguyễn Kim Phương và PGS.TS.Trần Ngọc Tú vì đã hỗ trợ và hướng dẫn tôi trong suốt quá trình nghiên cứu vàthực hiện Luận án tiến sĩ. Tôi cũng muốn cảm ơn các thành viên trong các Hộiđồng bảo vệ, hội thảo khoa học và đánh giá Luận án đã đóng góp ý kiến và hỗtrợ tôi trong việc tiếp thu kiến thức khoa học và làm rõ các vấn đề liên quan. Cuối cùng, tôi muốn gửi lời cảm ơn sâu sắc đến gia đình, bạn bè và đồngnghiệp vì đã luôn động viên, khích lệ và giúp đỡ tôi trong suốt quá trình hoànthành Luận án tiến sĩ này. Hải Phòng, ngày tháng năm 2024 Nghiên cứu sinh Trần Quốc Chuẩn ii MỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN ................................................................................................. iLỜI CẢM ƠN ...................................................................................................... iiMỤC LỤC ........................................................................................................... iiiDANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT............................................................... viiDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU.......................................................................... viiiDANH MỤC HÌNH VẼ ...................................................................................... xDANH MỤC BẢNG BIỂU .............................................................................. xviMỞ ĐẦU .............................................................................................................. 1 1. Tính cấp thiết của luận án.............................................................................. 1 2. Mục đích nghiên cứu của luận án .................................................................. 3 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ................................................................. 4 4. Phương pháp nghiên cứu ............................................................................... 4 5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của luận án.................................................... 4 6. Những điểm mới của luận án ........................................................................ 5 7. Cấu trúc của luận án ...................................................................................... 6CHƢƠNG 1. TỔNG QUAN ............................................................................... 8 1.1. Tổng quan về các yêu cầu của IMO đối với việc sử dụng năng lượng hiệu quả trên tàu ........................................................................................................ 8 1.1.1. Tổng quan về chỉ số thiết kế năng lượng hiệu quả EEDI .................... 8 1.1.2. Tổng quan về kế hoạch quản lý năng lượng hiệu quả SEEMP ......... 10 1.1.3. Tổng quan về chỉ số khai thác năng lượng hiệu quả EEOI ............... 11 1.1.4. Tổng quan về chỉ số năng lượng hiệu quả trên các tàu đang khai thác EEXI ............................................................................................................ 12 1.1.5. Tổng quan về các giải pháp giảm chỉ số EEOI ................................. 13 iii 1.2. Tổng quan về tình hình nghiên cứu giải pháp chạy tàu ở hiệu số mớn nước tối ưu nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trên tàu ................ 18 1.2.1. Tình hình nghiên cứu trên thế giới .................................................... 18 1.2.2. Tình hình nghiên cứu trong nước ...................................................... 27 1.2.3. Nhận xét đánh giá về các nghiên cứu đi trước .................................. 28 1.3. Phân tích lựa chọn hướng nghiên cứu, phương pháp nghiên ...