Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông: Ảnh hưởng của mức độ ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của kết cấu cầu dầm bê tông cốt thép

Luận án Tiến sĩ "Ảnh hưởng của mức độ ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của kết cấu cầu dầm bê tông cốt thép" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về mức độ ăn mòn cốt thép trong cấu kiện bê tông cốt thép; Cơ sở lý thuyết về ảnh hưởng của mức độ ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của kết cấu cầu dầm BTCT; Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá ảnh hưởng của ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của cấu kiện dầm bê tông cốt thép có xét đến tải trọng tác dụng;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông: Ảnh hưởng của mức độ ăn mòn cốt thép đến sức kháng uốn của kết cấu cầu dầm bê tông cốt thép BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI -------o0o------- VÕ VĂN NAMẢNH HƯỞNG CỦA MỨC ĐỘ ĂN MÒN CỐT THÉPĐẾN SỨC KHÁNG UỐN CỦA KẾT CẤU CẦU DẦM BÊ TÔNG CỐT THÉP LUẬN ÁN TIẾN SĨ Hà Nội - 2024 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI -------o0o------- VÕ VĂN NAMẢNH HƯỞNG CỦA MỨC ĐỘ ĂN MÒN CỐT THÉP ĐẾN SỨC KHÁNG UỐN CỦA KẾT CẤU CẦU DẦM BÊ TÔNG CỐT THÉP Ngành : Kỹ thuật Xây dựng Công trình giao thông Mã số : 9580205 LUẬN ÁN TIẾN SĨNGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 1- PGS.TS. TRẦN THẾ TRUYỀN 2- TS. HOÀNG VIỆT HẢI Hà Nội - 2024 iLỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận án này là công trình nghiên cứu của tôi. Các số liệu, kếtquả nêu trong luận án là trung thực và chưa được ai công bố trong bất kỳ công trìnhnào khác. Nghiên cứu sinh Võ Văn Nam iiLỜI CẢM ƠN Tôi gửi lời cảm ơn chân thành đến PGS.TS Trần Thế Truyền, TS Hoàng ViệtHải đã tận tình giúp đỡ, hướng dẫn, động viên tôi trong quá trình nghiên cứu, học tậptại Trường. Trong quá trình làm luận án, tác giả đã nhận được sự hỗ trợ và giúp đỡ nhiệttình của quý thầy cô giáo, các nhà khoa học thuộc Bộ môn Cầu Hầm, Bộ môn Vậtliệu Xây dựng - Trường Đại học Giao thông vận tải. Tác giả xin được gửi lời cảm ơnsâu sắc đến GS.TS. Trần Đức Nhiệm, PGS.TS. Nguyễn Ngọc Long, PGS.TS. BùiTiến Thành, TS. Phạm Đức Thọ đã góp ý, động viên và hỗ trợ tác giả trong suốt quátrình nghiên cứu, học tập. Tôi cũng không quên gửi lời cám ơn đến các Thầy, Cô, đồng nghiệp công táctại Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh – nơi tôi công tác, đãđộng viên giúp đỡ tôi trong quá trình học tập, nghiên cứu và hoàn thành luận văn này. Cuối cùng tôi bày tỏ lời cảm ơn đến các bạn bè đồng nghiệp, gia đình ngườithân đã giúp đỡ, đồng hành cùng tôi trong quá trình học tập và nghiên cứu. Hà Nội, ngày ... tháng 01 năm 2024 Nghiên cứu sinh Võ Văn Nam iiiMỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN ...................................................................................................... ILỜI CẢM ƠN ........................................................................................................... IIMỤC LỤC ............................................................................................................... IIIDANH MỤC HÌNH ẢNH ................................................................................... VIIIDANH MỤC BẢNG BIỂU ................................................................................... XIIPHỤ LỤC ............................................................................................................. XIVDANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT................................................................... XVMỞ ĐẦU .................................................................................................................... 11. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI .......................................................................... 12. ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU ................................................................................ 53. MỤC TİÊU NGHİÊN CỨU.................................................................................... 54. PHẠM Vİ NGHİÊN CỨU ...................................................................................... 55. PHƯƠNG PHÁP NGHİÊN CỨU........................................................................... 66. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA LUẬN ÁN ................................ 6CHƯƠNG 1 .TỔNG QUAN VỀ MỨC ĐỘ ĂN MÒN CỐT THÉP TRONG CẤUKİỆN BÊ TÔNG CỐT THÉP; THỰC TRẠNG, TÌNH HÌNH NGHİÊN CỨUTRÊN THẾ GIỚI VÀ TẠI VİỆT NAM.................................................................. 71.1. TỔNG QUAN VỀ MỨC ĐỘ ĂN MÒN CỐT THÉP TRONG CẤU KİỆN BÊTÔNG CỐT THÉP ...................................................................................................... 7 1.1.1. Khái niệm ăn mòn kim loại………… ................................................................ 7 1.1.2. Phân loại ăn mòn cốt thép trong cấu kiện BTCT ............................................... 71.2. THỰC TRẠNG ẢNH HƯỞNG CỦA ...