Luận án Tiến sĩ Lịch sử Việt Nam: Quá trình hình thành và phát triển hệ thống giao thông ở Nam Kỳ (1862 – 1945)

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là quá trình hình thành và phát triển hệ thống giao thông ở Nam Kỳ (1862 – 1945), luận án nhằm phục dựng lịch sử hình thành và phát triển giao thông Nam Kỳ - một phần lịch sử Việt Nam thời thuộc Pháp trong giai đoạn 1862-1945. Trên cơ sở đó sẽ có những đánh giá, nhận xét khách quan và khoa học nhất, làm cơ sở để xác định những mặt tích cực và hạn chế cùng những tác động của hệ thống giao thông mới này đối với phát triển kinh tế, xã hội Nam Kỳ trong thời thuộc Pháp.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Lịch sử Việt Nam: Quá trình hình thành và phát triển hệ thống giao thông ở Nam Kỳ (1862 – 1945) BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH -------------------------- BÀNH THỊ HẰNG TÂM QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG Ở NAM KỲ (1862 – 1945) LUẬN ÁN TIẾN SĨ LỊCH SỬ VIỆT NAM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - NĂM 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM TP HỒ CHÍ MINH -------------------------- BÀNH THỊ HẰNG TÂM QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG Ở NAM KỲ (1862 – 1945) Chuyên ngành: Lịch sử Việt Nam Mã số: 62 22 03 13 LUẬN ÁN TIẾN SĨ LỊCH SỬ VIỆT NAM Người hướng dẫn khoa học: PGS. TS. NGÔ MINH OANH TS. LÊ HỮU PHƯỚC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – NĂM 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong luận án là trung thực và có trích dẫn nguồn gốc rõ ràng. Các kết quả nghiên cứu trong luận án chưa từng được công bố trong bất kỳ học vị nào. Nghiên cứu sinh Bành Thị Hằng Tâm LỜI CÁM ƠN Trong suốt quá trình học tập và hoàn thành Luận án này, tôi đã nhận được sự hướng dẫn, giúp đỡ quý báu của các thầy cô, các anh chị, các em và các đồng nghiệp. Với lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc tôi xin được bày tỏ lời cảm ơn chân thành tới: Ban Giám hiệu, quý Thầy Cô giáo khoa Lịch sử, phòng Sau Đại học Trường Đại học sư phạm Thành phố Hồ Chí Minh đã hướng dẫn, tạo mọi điều kiện thủ tục cho tôi trong quá trình học tập và hoàn thành Luận án. Đặc biệt, tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Thầy PGS.TS Ngô Minh Oanh và Thầy TS Lê Hữu Phước, những người Thầy đã trực tiếp hướng dẫn, góp ý, chỉnh sửa để tôi hoàn thành được Luận án này. Sự kiên nhẫn và thẳng thắn của quý Thầy đã truyền cảm hứng cho tôi và giúp tôi vượt qua những giai đoạn khó khăn nhất. Quý Thầy/Cô giáo trong Hội đồng chấm Luận án tiến sĩ cấp cơ sở, quý Thầy/Cô chấm phản biện kín đã nhận xét và đóng góp những ý kiến quí báu để luận án này hoàn chỉnh hơn. Tôi xin gửi lời cảm ơn thầy Nguyễn Văn Kết và các anh/chị làm việc tại Trung tâm lưu trữ quốc gia I và Trung tâm lưu trữ quốc gia II, Thư viện Quốc gia, các nhà nghiên cứu, … đã giúp đỡ cho tôi về mặt tài liệu, tư liệu trong suốt quá trình viết Luận án. Tôi xin cảm ơn tới Ban Giám hiệu, các đồng nghiệp Trường Cao đẳng GTVT Trung ương VI đã tạo điều kiện thuận lợi nhất để tôi hoàn thành Luận án. Cuối cùng, tôi xin dành tất cả sự yêu thương và lời cảm ơn tới gia đình, bố mẹ, các anh chị em và người thân luôn là niềm động viên mạnh mẽ giúp tôi có niềm tin và động lực hoàn thành công trình nghiên cứu này. Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 8 năm 2021 Tác giả luận án Bành Thị Hằng Tâm 1 MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU ............................................................................................................ 8 1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI ............................................................................................ 8 1.1. Lý do khoa học ................................................................................................. 8 1.2. Lý do thực tiễn ................................................................................................. 9 2. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU ...........................................................10 2.1. Đối tượng nghiên cứu ......................................................................................10 2.2. Phạm vi nghiên cứu .........................................................................................11 3. MỤC ĐÍCH VÀ NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU ..........................................................12 3.1. Mục đích nghiên cứu .......................................................................................12 3.2. Nhiệm vụ nghiên cứu .......................................................................................12 4. CƠ SỞ PHƯƠNG PHÁP LUẬN NGHIÊN CỨU .....................................................12 4.1. Cơ sở phương pháp luận. .................................................................................12 4.2. Các phương pháp nghiên cứu. ..........................................................................13 5. NGUỒN TƯ LIỆU....................................................................................................14 5.1. Tài liệu lưu trữ trong các Trung tâm Lưu trữ quốc gia .....................................14 5.2. Các công trình nghiên cứu ...............................................................................15 6. ĐÓNG GÓP CỦA LUẬN ÁN ..................................................................................16 7. CẤU TRÚC CỦA LUẬN ÁN ...................................................................................16 CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI .................17 1.1. CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CỦA TÁC GIẢ TRONG NƯỚC VỀ VÙNG ĐẤT NAM KỲ VÀ GIAO THÔNG NAM KỲ ..............................................................17 1.1.1. Các công trình nghiên cứu của tác giả trong nước về vùng đất Nam Kỳ........ 17 1.1.2. Các công trình nghiên cứu của tác giả trong nước về giao thông Nam Kỳ .... 21 1.2. CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CỦA TÁC GIẢ NƯỚC NGOÀI ...