Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu điều khiển hệ truyền động biến tần đa mức có tính đến sự cố van bán dẫn

Luận án Tiến sĩ "Nghiên cứu điều khiển hệ truyền động biến tần đa mức có tính đến sự cố van bán dẫn" được thực hiện với các mục tiêu chính sau: Tổng quát hóa phương pháp điều chế SVM cho nghịch lưu đa mức cầu H nối tầng có xét đến tình huống sự cố van bán dẫn; Phát hiện nhanh và chính xác vị trí cầu H bị lỗi để cấu trúc lại hệ thống;...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu điều khiển hệ truyền động biến tần đa mức có tính đến sự cố van bán dẫn LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi dưới sự hướng dẫncủa các Thầy hướng dẫn và các nhà khoa học. Tài liệu tham khảo trong luận ánđược trích dẫn đầy đủ. Các số liệu, kết quả trong luận án hoàn toàn trung thực vàchưa từng được tác giả khác công bố. Hà Nội, ngày tháng năm 2021 Người hướng dẫn khoa học Tác giả luận án Mai Văn Chung i LỜI CẢM ƠN Luận án này được hoàn thành trên cơ sở những kết quả nghiên cứu của tôi tạitrường Đại học Bách khoa Hà Nội. Sau một thời gian học tập nghiên cứu, tôi đãhoàn thành luận án này dưới sự hướng dẫn của TS. Vũ Hoàng Phương và PGS.TSNguyễn Văn Liễn, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội. Trước hết, Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đối với sự chỉ dẫn tận tình của tậpthể các thầy hướng dẫn, những người đã dìu dắt, chia sẻ, quan tâm, tạo mọi điềukiện, giúp đỡ kịp thời để tôi hoàn thiện luận án này. Tôi xin chân thành cảm ơn các Thầy Cô trong bộ môn Tự động hóa Công nghiệp,đã cho tôi môi trường làm việc chuyên nghiệp, năng động và có những ý kiến góp ýchân thành, sâu sắc trong suốt quá trình tôi học tập, làm việc, xây dựng thực nghiệmcũng như từng bước thực hiện luận án. Tôi xin cảm ơn Ban giám hiệu, Phòng đào tạo, Viện Điện Trường Đại học Báchkhoa Hà Nội đã tạo điều kiện thuận lợi nhất về nhiều mặt để tôi hoàn thành luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn các anh chị em Nghiên cứu sinh của bộ môn Tự độnghóa Công nghiệp, những người luôn cùng tôi đồng hành, luôn động viên, giúp đỡlẫn nhau, cùng trao đổi chuyên môn, hỗ trợ tôi trong việc tìm kiếm tài liệu nghiêncứu trong học tập để tôi có kết quả như ngày hôm nay. Tôi xin chân thành cảm ơn nhóm nghiên cứu Điện tử công suất làm việc tạiphòng 203/C9 Bộ môn Tự động hóa Công nghiệp, Viện Điện, Đại học Bách KhoaHà Nội, những người luôn cùng Tôi đồng hành, luôn động viên, giúp đỡ lẫn nhau,cùng trao đổi chuyên môn, hỗ trợ trong nghiên cứu, triển khai thực nghiệm để tôi cókết quả như ngày hôm nay. Tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn sự quan tâm, giúp đỡ, động viên và tạo điều kiện củaBan giám hiệu trường Đại học Hùng Vương, Ban chủ nhiệm khoa Kỹ thuật Côngnghệ và các đồng nghiệp tại khoa Kỹ thuật Công nghệ, Trường Đại học HùngVương đã giúp đỡ tạo điều kiện về mặt thời gian, công việc để Tôi học tập, nghiêncứu một cách thuận lợi. Sau cùng, tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc nhất đến gia đình Tôi đã luôn quan tâm,động viên và giúp đỡ để Tôi vượt qua mọi khó khăn để hoàn thành luận án. Hà Nội, ngày tháng năm 2021 Tác giả luận án Mai Văn Chung ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN ................................................................................................. i LỜI CẢM ƠN ...................................................................................................... ii MỤC LỤC .......................................................................................................... iii DANH MỤC KÝ HIỆU...................................................................................... vi DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT ........................................................................ viii DANH MỤC BẢNG............................................................................................ x DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ ...................................................................... xi MỞ ĐẦU.............................................................................................................. 1 Chương 1. Tổng quan nghịch lưu đa mức cấu trúc cầu H nối tầng ứng dụng chohệ truyền động không đồng bộ ................................................................................... 5 1.1. Nghịch lưu đa mức cấu trúc cầu H nối tầng ........................................... 5 1.2. Phương pháp điều khiển mạch vòng dòng điện ...................................... 8 1.2.1 Tổng quan các phương pháp thiết kế mạch vòng dòng điện ...................... 8 1.2.2. Phương pháp điều chế.............................................................................. 10 1.2.3. Phương pháp điều khiển dự báo dòng điện ............................................. 13 1.2.4. Phát hiện và xử lý lỗi của nghịch lưu đa mức khi xảy ra lỗi van công suất ............... ...