Luận án tiến sĩ: Phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá ở Việt Nam

Mục đích của luận án nhằm làm rõ những vấn đề lý luận, thực tiễn, luận án góp phần bổ sung hoàn thiện lý luận và đề xuất một số phương hướng, giải pháp cơ bản để phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu (CNĐT) Việt Nam, đáp ứng yêu cầu của thời kỳ đẩy mạnh toàn diện sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa (CNH, HĐH) ở Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án tiến sĩ: Phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá ở Việt Nam HỌC VIỆN CHÍNH TRỊ QUỐC GIA HỒ CHÍ MINH PHAN DUY HÒA PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC NGÀNHCÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU THỜI KỲ ĐẨY MẠNHCÔNG NGHIỆP HÓA, HIỆN ĐẠI HÓA Ở VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SĨ CHUYÊN NGÀNH: CHỦ NGHĨA XÃ HỘI KHOA HỌC HÀ NỘI - 2019 HỌC VIỆN CHÍNH TRỊ QUỐC GIA HỒ CHÍ MINH PHAN DUY HÒA PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC NGÀNHCÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU THỜI KỲ ĐẨY MẠNHCÔNG NGHIỆP HÓA, HIỆN ĐẠI HÓA Ở VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SĨ CHUYÊN NGÀNH: CHỦ NGHĨA XÃ HỘI KHOA HỌC Mã số: 62 22 03 08NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS. NGUYỄN AN NINH HÀ NỘI - 2019 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu củariêng tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong luận án là trungthực, có nguồn gốc rõ ràng và được trích dẫn đầy đủ theoquy định. Tác giả luận án Phan Duy Hòa MỤC LỤC TrangMỞ ĐẦU 1Chương 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀTÀI LUẬN ÁN 61.1. Các nghiên cứu có liên quan đến đề tài 61.2. Đánh giá kết quả của các công trình tổng quan và những vấn đề luận án cần tiếp tục giải quyết 23Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ PHÁT TRIỂN NGUỒNNHÂN LỰC NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU THỜI KỲ ĐẨY MẠNHCÔNG NGHIỆP HÓA, HIỆN ĐẠI HÓA Ở VIỆT NAM 272.1. Lý luận về nguồn nhân lực và phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu 272.2. Những nhân tố tác động đến sự phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa 53Chương 3: THỰC TRẠNG VÀ VẤN ĐỀ ĐẶT RA TỪ QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂNNGUỒN NHÂN LỰC NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU VIỆT NAM THỜIKỲ ĐẨY MẠNH CÔNG NGHIỆP HÓA, HIỆN ĐẠI HÓA HIỆN NAY 713.1. Thực trạng phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa 713.2. Vấn đề đặt ra đối với sự phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở Việt Nam 106Chương 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGUỒNNHÂN LỰC NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU THỜI KỲ ĐẨY MẠNHCÔNG NGHIỆP HÓA, HIỆN ĐẠI HÓA Ở VIỆT NAM 1184.1. Phương hướng phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở Việt Nam hiện nay 1184.2. Những giải pháp cơ bản để phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam hiện nay 125KẾT LUẬN 149KIẾN NGHỊ 152NHỮNG CÔNG TRÌNH KHOA HỌC CỦA TÁC GIẢ ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUANĐẾN NỘI DUNG LUẬN ÁN 153DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 154PHỤ LỤC 166 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮTBHXH : Bảo hiểm xã hộiCNĐT : Công nghiệp đóng tàuCNH, HĐH : Công nghiệp hóa, hiện đại hóaCNTT : Công nghiệp tàu thủyDWT (Deadweght tonnage) : Trọng tải toàn phầnGD&ĐT : Giáo dục và đào tạoKH&CN : Khoa học và công nghệSBIC : Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam DANH MỤC CÁC BẢNG TrangBảng 3.1: Phân bổ kỹ sư chuyên ngành công nghiệp đóng tàu 2017 94Bảng 3.2: Tỉ lệ về độ tuổi và thâm niên nghề nghiệp 95Bảng 4.1: Dự báo số lượng nguồn nhân lực công nghiệp đóng tàu giai đoạn 2015-2020 và định hướng đến năm 2030 121 DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ TrangSơ đồ 3.1: Mô hình tổ chức của SBIC 79Sơ đồ 3.2: Cơ cấu các nhà máy đóng tàu Việt Nam 97 1 MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực là một trong ba giải pháp mang tínhđột phá được Đảng ta xác định trong cương lĩnh chiến lược phát triển kinh tế - xãhội giai đoạn năm 2011 - 2020. Thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao luônđồng nghĩa với tình trạng kém phát triển, tụt hậu về kinh tế và nghèo nàn về xãhội, văn hóa, kéo theo là sự mất ổn định hoặc chệch hướng về chính trị. Pháttriển nguồn nhân lực nói chung và nguồn nhân lực ngành công nghiệp đóng tàunói riêng ở Việt Nam là nội dung có ý nghĩa chiến lược trong thời kỳ đẩy mạnhcông nghiệp hóa, hiện đại hóa gắn với nền kinh tế tri thức; chủ động và tích cựchội nhập kinh tế quốc tế; tạo nền tảng đến năm 2020 đưa nước ta sớm trở thànhmột nước công nghiệp theo hướng hiện đại. Thế kỷ XXI được thế giới xem là “Thế kỷ của Đại dương”. Tất ...