Luận án tốt nghiệp động cơ không đồng bộ phần 1

Máy điện không đồng bộ do kết cấu đơn giản, làm việc chắc chắn, sử dụng và bảo quản thuận tiện, giá thành rẽ nên được sử dụng rộng rãi trong nền kinh tế quốc dân, nhất là loại công suất dưới 100 kW.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án tốt nghiệp động cơ không đồng bộ phần 1Luận Án Tốt Nghiệp GVHD : Nguyễn Cửu Trí Nguồn:oto‐hui.comPHẦN I. THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ .............................................. 5 CHƯƠNG 1. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC VÀ KẾT CẤU MÁY ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ ............................................................................................................... 5 I. Đại cương về máy điện không đồng bộ ........................................................... 5 II. Nguyên lý làm việc của động cơ không đồng bộ ........................................... 5 III. Cấu tạo của động cơ không đồng bộ ............................................................ 7 IV. Công dụng ..................................................................................................... 9 V. Kết cấu của máy điện...................................................................................... 9 CHƯƠNG 2. NHỮNG VẤN DỀ CHUNG KHI THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ RÔTO LỒNG SÓC ............................................................................. 13 I. Ưu diểm .......................................................................................................... 13 II. Khuyết điểm .................................................................................................. 13 III. Biện pháp khắc phục ................................................................................... 13 IV. Nhận xét ....................................................................................................... 13 V. Tiêu chuẩn sản suất động cơ ........................................................................ 13 VI. Phương pháp thiết kế................................................................................... 14 VII. Nội dung thiết kế ........................................................................................ 14 VIII. Các tiêu chuẩn đối với động cơ không đồng bộ rôto lồng sóc ................. 14 IX. Trình tự thiết kế ........................................................................................... 18 CHƯƠNG 3. TÍNH TOÁN MÁY ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ ............................... 19 I. Xác định kích thước chủ yếu .......................................................................... 19 II. Thiết kế stato................................................................................................. 22 III. Thiết kế lõi sắt rôto ..................................................................................... 24 IV. Khe hở không khí ......................................................................................... 25 V. Tham số của động cơ điện không đồng bộ trong quá trình khởi động......... 26PHẦN II. THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHARÔTO LỒNG SÓC.................................................................................................... 31 CHƯƠNG 1. KÍCH THƯỚC CHỦ YẾU ................ Error! Bookmark not defined. 1. Số đôi cực .................................................. Error! Bookmark not defined. 2. Đường kính ngoài stato ............................. Error! Bookmark not defined. CHƯƠNG 2. DÂY QUẤN, RÃNH STATO VÀ KHE HỞ KHÔNG KHÍ ........ Error! Bookmark not defined. 1. Mã hiệu thép và bề dầy lá thép.................. Error! Bookmark not defined. 2. Kết cấu stato của vỏ máy điện xoay chiều. Error! Bookmark not defined. 4. Bước rãnh stato ......................................... Error! Bookmark not defined. 5. Số thanh dẫn tác dụng của một rãnh ur1 ... Error! Bookmark not defined. 6. Số vòng dây nối tiếp của một pha.............. Error! Bookmark not defined. 7. Tiết diện và đường kính dây dẫn ............... Error! Bookmark not defined. 8. Kiểu dây quấn ............................................ Error! Bookmark not defined. 9. Hệ số dây quấn .......................................... Error! Bookmark not defined. 10. Từ thông khe hở không khí Ф .................. Error! Bookmark not defined. 11. Mật độ từ thông khe hở không khí Bδ và tải đường AError! Bookmark not defined. 12. Sơ bộ định chiều rộng của răng b’z1........ Error! Bookmark not defined.SVTH : Châu Quang Đạt Trang-1 -Luận Án Tốt Nghiệp GVHD : Nguyễn Cửu Trí 13. Sơ bộ chiều cao của gông stato hg1 ......... Error! Bookmark not defined. 14. Kích thước rãnh và cách điện ................. Error! Bookmark not defined. 15. Diện tích rãnh trừ nêmS’r ........................ Error! Bookmark not defined. 16. Bề rộng răng stator bz1 ............................ Error! Bookmark not defined. 17. Chiều cao gông stato ........................ ...