Luận Án Tốt Nghiệp - Thiết kế động cơ không đồng bộ

Máy điện không đồng bộ do kết cấu đơn giản, làm việc chắc chắn, sử dụng và bảo quản thuận tiện, giá thành rẽ nên được sử dụng rộng rãi trong nền kinh tế quốc dân, nhất là loại công suất dưới 100 kW. Động cơ điện không đồng bộ roto lồng sóc cấu tạo đơn giản nhất.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận Án Tốt Nghiệp - Thiết kế động cơ không đồng bộLuận Án Tốt Nghiệp GVHD : Nguyễn Cửu Trí Luận Án Tốt Nghiệp Thiết kế động cơ không đồng bộSVTH : Châu Quang Đạt Trang-1 -Luận Án Tốt Nghiệp GVHD : Nguyễn Cửu Trí MỤC LỤC .......... 7 PHẦN I. THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ CHƯƠNG 1. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC VÀ KẾT CẤU MÁY ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ................................ ................................ ............................................7 I. Đại cương về máy điện không đồng bộ ................................ ..........................7 II. Nguyên lý làm việc của động cơ không đồng bộ ..........................................7 III. Cấu tạo của động cơ không đồng bộ ...........................................................9 IV. Công dụng ................................................................................................ 11 V. Kết cấu của máy điện ................................ ................................ ................. 11 CHƯƠNG 2. NHỮNG VẤN DỀ CHUNG KHI THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ RÔTO LỒNG SÓC ................................................................ ........... 15 I. Ưu diểm.......................................................................................................15 II. Khuyết điểm ............................................................................................... 15 III. Biện pháp khắc phục ................................ ................................ ................. 15 IV. Nhận xét................................................................ ....................................15 V. Tiêu chuẩn sản suất động cơ ......................................................................15 VI. Phương pháp thiết kế ................................ ................................................ 16 VII. Nội dung thiết kế...................................................................................... 16 VIII. Các tiêu chuẩn đối với động cơ không đồng bộ rôto lồng sóc ................. 16 IX. Trình tự thiết kế......................................................................................... 20 CHƯƠNG 3. TÍNH TOÁN MÁY ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ .............................. 21 I. Xác đ ịnh kích thước chủ yếu ........................................................................ 21 II. Thiết kế stato ................................................................ .............................. 23 III. Thiết kế lõi sắt rôto ................................................................................... 25 IV. Khe hở không khí ...................................................................................... 27 V. Tham số của động cơ điện không đồng bộ trong quá trình khởi động ......... 28 .......................... PHẦN II. THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ BAPHA RÔTO LỒNG SÓC 32 CHƯƠNG 1. KÍCH THƯỚC CHỦ YẾU............................................................. 34 1. Số đôi cực ............................................................................................... 34 2. Đường kính ngoài stato ................................................................ ........... 34 CHƯƠNG 2. DÂY QUẤN, RÃNH STATO VÀ KHE HỞ KHÔNG KHÍ ............... 36 1. Mã hiệu thép và bề dầy lá thép ................................................................ 36 2. Kết cấu stato của vỏ máy điện xoay chiều ............................................... 36 4. Bước rãnh stato ................................ ................................ ....................... 36 5. Số thanh dẫn tác dụng của một rãnh ur1 .................................................. 37 6. Số vòng dây nối tiếp của một pha ............................................................ 37 7. Tiết diện và đường kính dây dẫn................................ .............................. 37 8. Kiểu dây quấn ......................................................................................... 37 9. Hệ số dây quấn ................................ ................................ ....................... 39 10. Từ thông khe hở không khí Ф ................................................................ 39 11. Mật độ từ thông khe hở không khí Bδ và tải đường A ............................. 39 12. Sơ bộ định chiều rộng của răng b’z1 ...................................................... 39 13. Sơ bộ chiều cao của gông stato hg1 ................................ ........................ 39 14. ...