Luận văn: Một số giải pháp tăng cường huy động vốn đầu tư để duy tu bảo dưỡng hệ thống đường bộ Việt Nam

Trong sự phát triển nền kinh tế xã hội của một vùng, địa phương, thì giao thông vận tải nói chung và giao thông đường bộ nói riêng là một yếu tố cực kì quan trọng có vai trò quyết định tới sự phát triển chung của vùng hay địa phương đó. Chúng như những huyết mạch nối liền hoạt động kinh tế văn hóa chính trị của các vùng các địa phương với nhau. Vì vậy việc phát triển hệ thống giao thông vận tải nói chung và hệ thống giao thông đường bộ nói riêng luôn là một...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn: Một số giải pháp tăng cường huy động vốn đầu tư để duy tu bảo dưỡng hệ thống đường bộ Việt Nam 1Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Luận văn Một số giải pháp tăng cường huy động vốn đầu tư để duy tu bảo dưỡng hệ thống đường bộ Việt Nam 2Chuyên đề thực tập tốt nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Trong sự phát triển nền kinh tế xã hội của một vùng, địa phương, thìgiao thông vận tải nói chung và giao thông đường bộ nói riêng là một yếu tốcực kì quan trọng có vai trò quyết định tới sự phát triển chung của vùng hayđịa phương đó. Chúng như những huyết mạch nối liền hoạt động kinh tế vănhóa chính trị của các vùng các đ ịa phương với nhau. V ì vậy việc phát triển hệthống giao thông vận tải nói chung và hệ thống giao thông đường bộ nói riêngluôn là một nhiệm vụ cấp bách đối với mỗi vùng, mỗi địa phương. Bên cạnh việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ thì duy tubảo dưỡng cũng là một công tác vô cùng quan trọng ảnh hưởng trực tiếp tớichất lượng của hệ thống giao thông đường bộ. Trong những năm vừa quamạng lưới cơ sở hạ tầng giao thông đ ường bộ đã được ưu tiên đầu tư xâydựng và đã có những bước phát triển vượt bậc cả về số lượng và chất lượng.H àng loạt các tuyến đường huyết mạch quan trọng được xây dựng mới, nângcấp và đưa vào sử dụng đã làm thay đổi diện mạo của các vùng lãnh thổ, rútngắn thời gian và nâng cao chất lượng, tiện nghi vận tải đường bộ như quốc lộ5, QL51, QL1. QL18... Tuy nhiên bên cạnh đó, hàng lo ạt công trình giao thông đ ường bộxuống cấp nghiêm trọng đã ảnh hưởng đến chất lượng giao thông, gây dư luậnkhông tốt trong xã hội. Trong tình hình ấy, công tác duy tu bảo dưỡng hệthống đường bộ càng phải được thực hiện một cách nghiêm túc và phải đượcnhìn nhận với một vai trò quan trọng. Tuy nhiên một vấn đề đặt ra là nguồnvốn huy động cho công tác duy tu bảo dưỡng đ ường bộ rất lớn và việc sửdụng chúng còn nhiều bất cập. Trong khi đó điều kiện kinh tế nước ta còn hạnchế thì việc huy động và sử dụng các nguồn vốn đầu tư như thế nào để đạthiệu quả cao nhất là hết sức cần thiết. 3Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Chính vì vậy, sau quá trình thực tập tại phòng giao thông đường bộ-vụ kết cấu hạ tầng và đô thị- bộ kế hoạch và đầu tư, em đã chọn đề tài “Mộtsố giải pháp tăng cường huy động vốn đầu tư để duy tu bảo d ưỡng hệ thốngđường bộ Việt Nam” làm chuyên đề tốt nghiệp với hy vọng có thể đóng gópmột số giải pháp để giải quyết vấn đề này. Đ ề tài đ ã nhận được sự quan tâmcũng như chỉ bảo, hướng dẫn, góp ý tận tình của cô giáo PGS.TS NguyễnBạch Nguyệt và các cán b ộ trong Bộ Kế hoạch Đầu tư, những người đ ã trựctiếp hướng dẫn em để em có thể hoàn thành đề tài của mình. Em xin chân thành cảm ơn! 4Chuyên đề thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG I THỰC TRẠNG HUY ĐỘNG VỐN ĐẦU TƯ CHO CÔNG TÁC DTBD HỆ THỐNG GTVT ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAMI- SỰ CẦN THIẾT PHẢI TĂNG CƯỜNG HUY ĐỘNG VỐN ĐẦU TƯĐỂ DUY TƯ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG GIAO THÔNG ĐƯONG BỘ ỞVIỆT NAM.1. Công tác duy tư bảo dưỡng hệ thống GTVT đường bộ Việt Nam1.1. Khái niệm về hệ thống GTVT đường bộ Giao thông đường bộ là toàn bộ điều kiện vật chất kỹ thuật như hệthống cầu, đ ường, các công trình và thiết bị phụ trợ kèm theo và môi trườngho ạt động gắn với giao thông đường bộ , để từ đó phục vụ cho sản xuất và đờisống sinh hoạt của con người. Như vậy, giao thông đường bộ gồm nhiều bộphận nhỏ có tính chất, đặc điểm khác nhau. nếu phân loại hệ thông giao thôngđường bộ theo phần cứng và phần mền thì: Phần cứng bao gồm các công trình cầu, đường, bến phà và các công -trình, thiết bị phụ trợ an to àn giao thông, hệ thông thoát nước, trạm đỗ xe,trạm thu phí,tram cân xe, hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biểnbáo, kiểm tra giao thông và các thiết bị điểu khiển giao thông khác. Phần mềm là toàn bộ hệ thống chính sách, cơ chế hoạt động, môi -trường an ninh xã hội gắn với giao thông đường bộ, đảm bảo cho hoạt độnggiao thông tiến hành thuận lợi. H ệ thống đường bộ Việt Nam bao gồm:  Đường quốc lộ  Đường tỉnh lộ  Đường huyện lộ  Đường độ thị 5Chuyên đề thực tập tốt nghiệp  Đường xã  Đường chuyên dùng Xét theo cấp kỹ thuật, đường bộ được chia làm 7 lo ại: Đường cao tốc,đường cấp I, II, III, IV, V, VI, và đường chưa xếp loại.1.2. Đặc điểm của hệ thống giao thông GTVT đường bộ Việt nam H ệ thống GTVT đường bộ Việt Nam cũng có đặc điểm chung của hệthống GTVT đường bộ như: - Giao thông đường bộ có tính hệ thống, tính cấu trúc và tính tương hỗ lớn,từ đó việc phân bổ vốn đầu tư xây dựng và bảo trì phải đảm bảo ...