Luận văn: NGHIÊN CỨU BỘ LỌC HẤP THỤ CHO NGUỒN ĐIỆN TRÊN MÁY BAY

Cùng với sự phát triển của ngành kỹ thuật hàng không thì nhu cầu về điện năng trên máy bay càng tăng và đòi hỏi chất lượng điện năng càng cao hơn. Với chức năng cung cấp năng lượng điện cho các hệ thống và các phụ tải điện trên máy bay nên hệ thống cung cấp điện phải đạt được những yêu cầu nhất định để đảm bảo cho các phụ tải hoạt động tốt và an toàn. Bên cạnh đó, các thiết bị bay ngày càng đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ phức tạp hơn, thì yêu cầu đảm...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn:NGHIÊN CỨU BỘ LỌC HẤP THỤ CHO NGUỒN ĐIỆN TRÊN MÁY BAY BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG VĂN CÔNG THỊNHNGHIÊN CỨU BỘ LỌC HẤP THỤ CHO NGUỒN ĐIỆN TRÊN MÁY BAY Chuyên ngành : Tự động hóa Mã số: 60.52.60 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2013 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGNgười hướng dẫn khoa học: TS. TRẦN ĐÌNH KHÔI QUỐCPhản biện 1: PGS.TS. NGUYỄN DOÃN PHƯỚCPhản biện 2: GVCC.TS. VÕ NHƯ TIẾNLuận văn được bảo vệ tại Hội đồng chấm luận văn tốt nghiệpThạc sĩ kỹ thuật họp tại Đại học Đà Nẵng vào ngày 05 tháng05 năm 2013. * Có thể tìm hiểu luận văn tại: - Trung tâm Thông tin - Học liệu, Đại học Đà Nẵng - Trung tâm Học liệu, Đại học Đà Nẵng 1 MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Cùng với sự phát triển của ngành kỹ thuật hàng không thì nhucầu về điện năng trên máy bay càng tăng và đòi hỏi chất lượng điệnnăng càng cao hơn. Với chức năng cung cấp năng lượng điện cho cáchệ thống và các phụ tải điện trên máy bay nên hệ thống cung cấpđiện phải đạt được những yêu cầu nhất định để đảm bảo cho các phụtải hoạt động tốt và an toàn. Bên cạnh đó, các thiết bị bay ngày càngđảm nhiệm nhiều nhiệm vụ phức tạp hơn, thì yêu cầu đảm bảo antoàn cho chuyến bay càng đòi hỏi phải nghiêm ngặt hơn, vì vậy phảitự động hóa quá trình điều khiển máy bay. Tất cả những vấn đề trình bày trên dẫn đến đòi hỏi phải mởrộng lĩnh vực sử dụng điện, tăng công suất của các nguồn điện trêncác thiết bị bay cũng như nâng cao chất lượng của nguồn điện tránhtình trạng gây nhiễu đến hệ thống điều khiển, xử lý thông tin. Ở các máy bay thế hệ cũ, nguồn năng lượng điện cung cấp chocác hệ thống trên máy bay thường là nguồn điện từ máy phát điệnmột chiều. Do cấu tạo của máy phát điện một chiều có các cổ góp,các tiếp điểm lấy điện thường phát sinh hồ quang điện, và hạn chế vềdòng điện, công suất của máy phát, nên trong các máy bay dân dụngngày nay thường sử dụng máy phát điện xoay chiều không tiếp điểmIDG. Các máy phát điện này được truyền động cơ thông qua cácđộng cơ của máy bay, đặc điểm của các loại động cơ này là có tốc độthay đổi theo trạng thái bay dẫn đến tần số nguồn điện AC ngõ rathay đổi. Do vậy trong hệ thống điện máy bay phải sử dụng các bộchuyển đổi AC/DC và DC/AC, khi các bộ chuyển đổi này hoạt độnggây ra lượng sóng hài cao tần bậc cao tác động đến chất lượng điện 2năng AC cũng như gây nhiễu cho các thiết bị điều khiển nên vấn đềlọc sóng hài là cần thiết. Các hình thức lọc sóng hài thụ động và bộ lọc AF khi áp dụngtrên máy gặp rất nhiều hạn chế, do các bộ lọc này luôn phải xác địnhtần số cơ bản mà đặc điểm của nguồn điện AC do máy phát sinh racó tần số thay đổi. Để giải quyết vấn đề này đó là lý do em chọn đềtài này. 2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu a) Đối tượng nghiên cứu: bộ lọc hấp thụ cho bộ chuyển đổiAC/DC của hệ thống điện máy bay. b) Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu, xây dựng, tính toánthông số cho điều khiển cho bộ lọc hấp thụ nhằm đáp ứng tính năngđiều khiển của bộ chuyển đổi AC/DC là giảm sóng hài và điều khiểnổn định điện áp DC. 3. Phương pháp nghiên cứu - Tìm hiểu lý thuyết điều khiển tối ưu modul và tối ưu đốixứng - Xây dụng mô hình trên lý thuyết - Mô phỏng đánh giá kết quả tính toán trên MATLAB - Nhận xét kết quả mô phỏng đánh giá về việc tính toán thiếtkế hệ thống bộ lọc tích cực 4. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài Đề tài với với nội dung nghiên cứu thiết kế bộ lọc tích cực choAC/DC trên máy bay sẽ góp phần hoàn thiện lý thuyết về nâng caochất lượng điện trên máy bay đồng thời mở ra hướng nghiên cứu mớicho việc ứng dụng bộ lọc hấp thụ cho bô chuyển đổi AC/DC chonguồn điện có tần số thay đổi yêu cầu chất lượng cao. 3 Đề tài ứng dụng các phương pháp điều khiển mới nhằm nângcao chất lượng điện sẽ góp phần giải quyết bài toán điều khiển chobộ biến đổi AC/DC nâng cao chất lượng điện trong khi cấu hình bộchuyển đổi cũ cổ điển vẫn đang được sử dụng và tồn tại nhiều khuyếtđiểm. 5. Cấu trúc của luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo trong luậnvăn gồm có các chương như sau : Chương 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊNMÁY BAY Chương 2: BỘ LỌC HẤP THỤ CHO BỘ CHUYỂN ĐỔIAC/DC TRÊN MÁY BAY Chương 3: TÍNH TOÁN THAM SỐ ĐIỀU KHIỂN BỘ LỌCHẤP THỤ SÓNG SIN CHO MÁY BAY. Chương 4: MÔ PHỎNG VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ 4 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN MÁY BAY1.1. TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỆN MÁY BAY: 1.1.1. Khái quát chung: Hệ thống nguồn điện trong máy một cách tổng quát có thểchia thành ...