Luận văn: Nghiên cứu chế tạo rô-tuyn tay lái của xe tải 2,5 tấn trên máy CNC

Dùng 1 bơm áp suất vận hành bằng tay lắp vào bình nước phụ , không thể theo dõi được lỗ rò trong hệ thống làm mát. Đau đầu . Vậy đổ nước hàng ngày và theo dõi xem sao. Kết quả khoảng 3 ngày 1 lít nước bay hơi không rõ nguyên do. Sau khi rửa sạch máy ( em tự rửa chứ không tin tưởng các điểm rửa xe-hơn nữa cách theo dõi chính xác nhất là tự rửa và tự theo dõi) ,em phát hiện các lỗ hở rất nhỏ trên các cút nước được làm bằng nhựa ,nơi...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn:Nghiên cứu chế tạo rô-tuyn tay lái của xe tải 2,5 tấn trên máy CNC 1 B GIÁO D C VÀ ĐÀO T O Đ I H C ĐÀ N NG ĐOÀN KIM SƯƠNG NGHIÊN C U CH T O RÔ-TUYN TAY LÁI C A XE T I 2,5 T N TRÊN MÁY CNC Chuyên ngành: CÔNG NGH CH T O MÁY Mã s : 60.52.04 TÓM T T LU N VĂN TH C S K THU T Đà N ng - Năm 2011 2 Công trình ñư c hoàn thành t i Đ I H C ĐÀ N NG Ngư i hư ng d n khoa h c: PGS.TS TR N XUÂN TÙY Ph n bi n 1:…………………………………… Ph n bi n 2:…………………………………… Lu n văn s ñư c b o v t i H i ñ ng ch m Lu n văn t t nghi p th c s k thu t h p t i Đ i h c Đà N ng vào ngày …. tháng …. năm 2011 Có th tìm hi u lu n văn t i: - Trung tâm Thông tin – H c li u, Đ i h c Đà N ng. - Trung tâm H c li u, Đ i h c Đà N ng. 3 M Đ U 1. TÍNH C P THI T C A Đ TÀI Năm 2004, th tư ng phê quy t ñ nh 177/2004/QĐ-TTg v “Quy ho ch phát tri n ngành công nghi p ôtô Vi t Nam ñ n năm 2010, t m nhìn 2020” v i m c tiêu hàng ñ u là tăng giá tr s n xu t trong nư c , ti n ñ n phát tri n thương hi u Vi t. Tuy nhiên h u h t các m c tiêu ñ t ra ñ u không ñ t yêu c u, trong ñó m c tiêu chính c a k ho ch phát tri n l i tr thành ñi m y u nh t c a ngành công nghi p ôtô Vi t Nam. Vi c ñ u tư ho c kêu g i ñ u tư s n xu t ph tùng, linh ki n ph c v s n xu t, l p ráp ô tô không h p d n do không th mang l i hi u qu . Ngay c xu t kh u ph tùng sang các nư c trong khu v c, các doanh nghi p ñ u tư t i Vi t Nam cũng ít có l i th c nh tranh vì không có chuy n giao công ngh tiên ti n t nư c ngoài (là chuy n giao v m t lý thuy t, nguyên lý ch t o và ho t ñ ng), làm th nào ñ làm ñư c lo i chi ti t ñó, vì sao ph i làm b ng lo i v t li u này mà không làm b ng v t li u khác, thi t k như th nào ñ có công su t ñ ng cơ là ng n này, thi t k như th nào ñ d b o dư ng và s a ch a trư c khi tính ñ n thi t k n i th t và thi t k ki u dáng, sâu hơn n a là v t li u ch t o ñư c làm như th nào. Vì v y, ñ tăng t l n i ñ a hóa, Nhà nư c ph i có ñi u ki n ưu ñãi v i nhà ñ u tư ñ ñ i l i vi c h chuy n giao công ngh hi n t i cho Vi t Nam. Đ n th i ñi m hi n t i, t l giá tr s n xu t trong nư c ñ t con s r t th p, ñ c bi t là nh ng chi ti t và linh ki n quan tr ng h u như không làm ñư c mà ph i nh p kh u t nư c ngoài và rô-tuyn tay lái cũng là m t trong nh ng linh ki n ñó. Rô-tuyn hay còn g i là kh p c u, là m i ghép quan tr ng nh t trong d n ñ ng lái. Các ñ u 4 tr c rô-tuyn có m t kh p n i c u m t ñ u tr c và ñ u còn l i có ren. Các rô-tuyn này có kh năng xoay t do theo b t kì hư ng nào và trong h th ng lái rô-tuyn dùng ñ thay ñ i hư ng chuy n ñ ng ho c gi cho ôtô chuy n ñ ng theo m t qu ñ o xác ñ nh nào ñó. Khi kh p n i c u b mòn ( b rơ) thì ph i thay m i hoàn toàn mà không th s a ch a ñư c. Do ñó ñòi h i b m t làm vi c c a kh p c u ph i ñ t tiêu chu n và ñư c làm b ng kim lo i có ñ b n cao. Ngày nay, v i s ti n b c a khoa h c k thu t, ngành công nghi p Vi t Nam ñã thay ñ i m t cách nhanh chóng. Công ngh và thi t b hi n ñ i d n thay th công ngh l c h u và thi t b cũ. S xu t hi n c a các máy CNC (Computer-Numerical-Control: ñi u khi n b ng máy tính) ñã nhanh chóng thay ñ i vi c s n xu t công nghi p. Các ñư ng cong ñư c th c hi n d dàng như ñư ng th ng, các c u trúc ph c t p 3 chi u cũng d dàng th c hi n, nh ñó m t lư ng l n các thao tác do con ngư i th c hi n ñã ñư c gi m thi u. Vì th vi c s n xu t các linh ki n ô tô góp ph n n i ñ a hóa linh ki n ô tô trong nư c trong tương lai không còn là v n ñ khó khăn n a. Vi c gia tăng t ñ ng hóa trong quá trình s n xu t v i máy CNC t o nên s phát tri n ñáng k v chính xác và ch t lư ng. K thu t t ñ ng c a CNC gi m thi u các sai sót và giúp ngư i thao tác có th i gian cho các công vi c khác. Ngoài ra còn cho phép linh ho t trong thao tác các s n ph m và th i gian c n thi t cho thay ñ i máy móc ñ s n xu t các linh ki n khác. Máy CNC ngày nay ñư c ñi u khi n tr c ti p t các b n v do ph n m m CAM, vì th m t b ph n hay l p ráp có th tr c ti p t thi t k sang s n xu t mà không c n các b n v in c a t ng chi ti t. Có th nói CNC là các phân ño n c a các h th ng robot công 5 nghi p, t c là chúng ñư c thi t k ñ th c hi n nhi u thao các s n xu t (trong t m gi i h n). Vì v y vi c nghiên c u ch t o ra m t rô-tuyn trên máy CNC ñ ñ t ñ chính xác cao là m t công vi c c n thi t và ñây cũng là n i dung nghiên c u c a ñ tài này. 2. M C ĐÍCH NGHIÊN C U - Nghiên c u và ch t o m t rô-tuyn tay lái c a xe t i 2,5 t n - Góp ph n n i ñ a hóa rô-tuyn tay lái. 3. Đ I TƯ NG, PH M VI VÀ N I DUNG NGHIÊN C U - Đ i tư ng nghiên c u: Rô-tuyn trong h th ng lái c a xe t i 2,5 t n - Ph m vi nghiên c u: Nghiên c u gia công biên d ng rô-tuyn. - N i dung nghiên c u: T ng quan v rô-tuyn tay lái, cơ s lý thuy t tái t o ngư c, qui trình công ngh ch t o rô-tuyn . 4. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN C U K t h p gi a lý thuy t ñ tính toán rô-tuyn tay lái và ch t o th c nghi m m t rô-tuyn tay lái c a xe t i 2,5 t n trên máy CNC. 5. Ý NGHĨA KHOA H C VÀ TH C TI N C A Đ TÀI - Đ tài ng d ng công ngh l p trình và gia công trên máy CNC, góp ph n phát tri n vi c ch t o ph tùng và chi ti t thay th có ñ chính xác cao. - Đ tài góp m t ph n nh vào lý thuy t tính toán các ph n l c c a rô-tuyn, có th ng d ng vào s n xu t cũng như có th ng d ng 6 làm thi t b d ng c cho h c sinh, sinh viên th c hành và h c t p 6. D KI N K T QU Đ T ĐƯ C - T ng quan v rô-tuyn tay lái - L p trình và gia công m t rô-tuyn tay lái c a xe t i 2,5 t n trên máy CNC. 7. C U TRÚC LU N VĂN Lu n văn d ki n g m các ph n chính sau ñây: Chương 1: T ng quan v rô-tuyn trong h th ng ...