Luận văn - Quá trình quản lý và kinh doanh của Công ty vận tải Biển Thuỷ Bắc.
Số trang: 90
Loại file: pdf
Dung lượng: 669.94 KB
Lượt xem: 21
Lượt tải: 0
Xem trước 9 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Tham khảo luận văn - đề án luận văn - quá trình quản lý và kinh doanh của công ty vận tải biển thuỷ bắc., luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn - Quá trình quản lý và kinh doanh của Công ty vận tải Biển Thuỷ Bắc. Luận văn Quá trình quản lý và kinhdoanh của Công ty vận tải Biển Thuỷ Bắc. LỜI NÓI ĐẦU. Nước ta đang b ước vào thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội. Sau 17 nămđổi mới dưới sự lãnh đạo của Đảng, về căn bản nền kinh tế nước ta đã chuyểntừ nền kinh tế tập trung quan liêu bao cấp sang nền kinh tế thị trường có sựquản lý của Nhà nước. Sự đổi mới này đ ã đem lại những thành tựu kinh tế tolớnểtên các mặt trận, công nghiệp, nông nghiệp thương mại dịch vụ ... Tronghoạt động dịch vụ kinh doanh trong lĩnh vực vận tải ngày càng phát triển vàkhông ngừng được đổi mới về tính chất, nhiệm vụ, tổ chức quy mô phù hợpvứoi các hình thức nội dung quản lý nhằm đạt được mục tiêu, đó là đáp ứngnhu cầu vận chuyển hàng hóa hành khách trong và ngoài nước, kích thích nềnkinh tế trong nước phát triển, ổn định bền vững tăng trưởng cao nhằm từngbước đưa nền kinh tế nước ta hội nhập vào nền kinh tế khu vực và thế giới. Chính vì sự đổi mới của loại hình dịch vụ này và được sự chỉ bảo tậntình của thầy giáo do Do Dac Minh, em đã mạnh dạn tìm hiểu về lĩnh vực vậntải biển. Cụ thể là quá trình quản lý và kinh doanh của Công ty vận tải BiểnThuỷ Bắc. Bố cục báo cáo gồm có : LỜI MỞ ĐẦU PHẦN I: TÌNH HÌNH CHUNG CỦA DOANG NGHIỆP. A. Vị trí, đặc điểm, tình hình của doanh nghiệp. B. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý (1, 2, 3, 4). PHẦN II: NGHIỆP VỤ CHUYÊN MÔN A. Kế toán lao động tiền lương. B. Kế toán TSCĐ. C. Kế toán VL – CCDC. D. Kế toán tập hợp chi phí và tính Z. PHẦN III: NHẬN XÉT VÀ KIẾN NGHỊ. PHẦN IV: NHẬN XÉT VÀ XÁC NHẬN CỦA DOANH NGHIỆP PHẦNV: NHẬN XÉT VÀ ĐÁNH GIÁ CỦA GIÁO VIÊN PHẦN I TÌNH HÌNH CHUNG CỦA DOANH NGHIỆP. I. VỊ TRÍ, ĐẶC ĐIỂM, TÌNH HÌNH CỦA DOANH NGHIỆP. Công ty vận tải Thuỷ Bắc là một doanh nghiệp nhà nước được chuyểnđổi từ Công ty vận tải sông I theo thông báo 150/TB ngày 02/03/1993 và quyđịnh số 284QĐ/TCCB/- LĐ ngày 27/03/1993. Đ ến ngày 03/6/1993 có quyếtđịnh thành lập doanh nghiệp số 1108 ngày 14/6/1993 do trọng tài kinh tế HàNội cấp. Giấy phép kinh doanh XNK số 1031/GP do Bộ thương mại cấp ngày23/06/1995. Mã số ngành kinh tế kỹ thuật là 25. Có trụ sở chính đặt tại 278Tôn Đức Thắng - Đ ống Đa – H à Nội. Công ty vận tải Thuỷ Bắc là một đ ơn vị khi mới thành lập vẫn thuộc cụcđường sông Việt Nam. Sau một thời gian hoạt động, công ty ra nhập Tổngcông ty hàng hải Việt Nam theo quyết định số 598/TTG ngày 30/07/1997 củathủ tướng chính phủ. Công ty là một đ ơn vị sản xuất kinh doanh có tư cáchpháp nhân, hạch toán kinh tế độc lập, cuối kỳ kế toán báo sở về Tổng công tyhàng hải Việt Nam. Công ty mở tài khoản tiền việt tại Ngân hàng côngthương Đống Đa và mở tài khoản ngoại tệ tại Ngân hàng ngo ại thương ViệtNam. Tổng công ty hàng hải ra đời hoạt động với mục tiêu hình thành một tổchức hàng hải mạnh của Nhà nước, có thực lực kinh tế tài chính để thực hiệnvai trò chủ đạo của thực lực kinh tế Nhà nước trong điều kiện kinh tế thịtrường đồng thời tăng sức cạnh tranh cho ngành hàng hải, Công ty vận tảiThuỷ Bắc đã liên tục phấn đấu, nỗ lực hết m ình vượt qua khó khăn để hoànthành tốt kế hoạch đ ã đề ra. Công ty ngày càng phát triển, mở rộng sản xuất,đa phương thức, đa ngành nghề kinh doanh. Hiện nay công ty có 3 chi nhánh(đặt tại H ải Phòng, Quảng Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh) Ba trung tâm vàmột xí nghiệp cơ khí. Công ty thực hiện cách ngành nghề kinh doanh. - Vận tải hàng hoá đường sông, đường biển trong nước và ngoài nước. - Vận tải hành khách tuyến ven biển nội địa. - Xuất nhập khẩu trực tiếp vật tư, phụ tùng thiết bị chuyên dùng ngànhvận tải đường sông. - Thực hiện các dịch vụ. Đại lý vận tải, chuyển giao công nghệ và cácdịch vụ môi giới hàng hải. - Sửa chữa cơ khí sản xuất vật liệu xây dựng, lắp đặt các loại phươngtiện, thiết bị công trình giao thông đường thuỷ. - Các d ịch vụ kinh doanh tổng hợp khác. Trong các ngành nghề kinh doanh nêu trên thì vận tải hàng hoá, hànhkhách đường thuỷ là hoạt động kinh doanh chủ yếu, với doanh thu chiếm tỷtrọng lớn khoảng 50% tổng doanh thu toàn công ty, cho nên công ty rất chútrọng tăng cường mua sắm phương tiện sản xuất, đổi mới công nghệ, nâng caochất lượng sản phẩm … và xây dựng chiến lược kinh doanh theo hướng tậptrung vào lĩnh vực vận tải, xuất nhập khẩu thương mại và kinh doanh đa hệ.Từ sự quan tâm đ ầu tư đó, bước đầu công ty chỉ có 2 tàu biển với trọng tải400 tấn/ chiếc đến nay công ty đã đ ầu tư mua được năm chiếc (Kể cả chiếcđang đóng m ới) với tổng trọng tải 27.393. DWT. Đảm bảo cho việc chuyênchở hàng hoá tuyến Đông Nam á, Đông Bắc á, Đồng thời phát triển được mộtđội tàu khách cao tốc đầu tiên của Miền Bắc với trọng tải 800 tấn/ đo àn. Vìvậy doang thu của Công ty tăng lên đáng kể. Năm 1993 là 5.247 tỷ thì đếnnay 2003 là : ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn - Quá trình quản lý và kinh doanh của Công ty vận tải Biển Thuỷ Bắc. Luận văn Quá trình quản lý và kinhdoanh của Công ty vận tải Biển Thuỷ Bắc. LỜI NÓI ĐẦU. Nước ta đang b ước vào thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội. Sau 17 nămđổi mới dưới sự lãnh đạo của Đảng, về căn bản nền kinh tế nước ta đã chuyểntừ nền kinh tế tập trung quan liêu bao cấp sang nền kinh tế thị trường có sựquản lý của Nhà nước. Sự đổi mới này đ ã đem lại những thành tựu kinh tế tolớnểtên các mặt trận, công nghiệp, nông nghiệp thương mại dịch vụ ... Tronghoạt động dịch vụ kinh doanh trong lĩnh vực vận tải ngày càng phát triển vàkhông ngừng được đổi mới về tính chất, nhiệm vụ, tổ chức quy mô phù hợpvứoi các hình thức nội dung quản lý nhằm đạt được mục tiêu, đó là đáp ứngnhu cầu vận chuyển hàng hóa hành khách trong và ngoài nước, kích thích nềnkinh tế trong nước phát triển, ổn định bền vững tăng trưởng cao nhằm từngbước đưa nền kinh tế nước ta hội nhập vào nền kinh tế khu vực và thế giới. Chính vì sự đổi mới của loại hình dịch vụ này và được sự chỉ bảo tậntình của thầy giáo do Do Dac Minh, em đã mạnh dạn tìm hiểu về lĩnh vực vậntải biển. Cụ thể là quá trình quản lý và kinh doanh của Công ty vận tải BiểnThuỷ Bắc. Bố cục báo cáo gồm có : LỜI MỞ ĐẦU PHẦN I: TÌNH HÌNH CHUNG CỦA DOANG NGHIỆP. A. Vị trí, đặc điểm, tình hình của doanh nghiệp. B. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý (1, 2, 3, 4). PHẦN II: NGHIỆP VỤ CHUYÊN MÔN A. Kế toán lao động tiền lương. B. Kế toán TSCĐ. C. Kế toán VL – CCDC. D. Kế toán tập hợp chi phí và tính Z. PHẦN III: NHẬN XÉT VÀ KIẾN NGHỊ. PHẦN IV: NHẬN XÉT VÀ XÁC NHẬN CỦA DOANH NGHIỆP PHẦNV: NHẬN XÉT VÀ ĐÁNH GIÁ CỦA GIÁO VIÊN PHẦN I TÌNH HÌNH CHUNG CỦA DOANH NGHIỆP. I. VỊ TRÍ, ĐẶC ĐIỂM, TÌNH HÌNH CỦA DOANH NGHIỆP. Công ty vận tải Thuỷ Bắc là một doanh nghiệp nhà nước được chuyểnđổi từ Công ty vận tải sông I theo thông báo 150/TB ngày 02/03/1993 và quyđịnh số 284QĐ/TCCB/- LĐ ngày 27/03/1993. Đ ến ngày 03/6/1993 có quyếtđịnh thành lập doanh nghiệp số 1108 ngày 14/6/1993 do trọng tài kinh tế HàNội cấp. Giấy phép kinh doanh XNK số 1031/GP do Bộ thương mại cấp ngày23/06/1995. Mã số ngành kinh tế kỹ thuật là 25. Có trụ sở chính đặt tại 278Tôn Đức Thắng - Đ ống Đa – H à Nội. Công ty vận tải Thuỷ Bắc là một đ ơn vị khi mới thành lập vẫn thuộc cụcđường sông Việt Nam. Sau một thời gian hoạt động, công ty ra nhập Tổngcông ty hàng hải Việt Nam theo quyết định số 598/TTG ngày 30/07/1997 củathủ tướng chính phủ. Công ty là một đ ơn vị sản xuất kinh doanh có tư cáchpháp nhân, hạch toán kinh tế độc lập, cuối kỳ kế toán báo sở về Tổng công tyhàng hải Việt Nam. Công ty mở tài khoản tiền việt tại Ngân hàng côngthương Đống Đa và mở tài khoản ngoại tệ tại Ngân hàng ngo ại thương ViệtNam. Tổng công ty hàng hải ra đời hoạt động với mục tiêu hình thành một tổchức hàng hải mạnh của Nhà nước, có thực lực kinh tế tài chính để thực hiệnvai trò chủ đạo của thực lực kinh tế Nhà nước trong điều kiện kinh tế thịtrường đồng thời tăng sức cạnh tranh cho ngành hàng hải, Công ty vận tảiThuỷ Bắc đã liên tục phấn đấu, nỗ lực hết m ình vượt qua khó khăn để hoànthành tốt kế hoạch đ ã đề ra. Công ty ngày càng phát triển, mở rộng sản xuất,đa phương thức, đa ngành nghề kinh doanh. Hiện nay công ty có 3 chi nhánh(đặt tại H ải Phòng, Quảng Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh) Ba trung tâm vàmột xí nghiệp cơ khí. Công ty thực hiện cách ngành nghề kinh doanh. - Vận tải hàng hoá đường sông, đường biển trong nước và ngoài nước. - Vận tải hành khách tuyến ven biển nội địa. - Xuất nhập khẩu trực tiếp vật tư, phụ tùng thiết bị chuyên dùng ngànhvận tải đường sông. - Thực hiện các dịch vụ. Đại lý vận tải, chuyển giao công nghệ và cácdịch vụ môi giới hàng hải. - Sửa chữa cơ khí sản xuất vật liệu xây dựng, lắp đặt các loại phươngtiện, thiết bị công trình giao thông đường thuỷ. - Các d ịch vụ kinh doanh tổng hợp khác. Trong các ngành nghề kinh doanh nêu trên thì vận tải hàng hoá, hànhkhách đường thuỷ là hoạt động kinh doanh chủ yếu, với doanh thu chiếm tỷtrọng lớn khoảng 50% tổng doanh thu toàn công ty, cho nên công ty rất chútrọng tăng cường mua sắm phương tiện sản xuất, đổi mới công nghệ, nâng caochất lượng sản phẩm … và xây dựng chiến lược kinh doanh theo hướng tậptrung vào lĩnh vực vận tải, xuất nhập khẩu thương mại và kinh doanh đa hệ.Từ sự quan tâm đ ầu tư đó, bước đầu công ty chỉ có 2 tàu biển với trọng tải400 tấn/ chiếc đến nay công ty đã đ ầu tư mua được năm chiếc (Kể cả chiếcđang đóng m ới) với tổng trọng tải 27.393. DWT. Đảm bảo cho việc chuyênchở hàng hoá tuyến Đông Nam á, Đông Bắc á, Đồng thời phát triển được mộtđội tàu khách cao tốc đầu tiên của Miền Bắc với trọng tải 800 tấn/ đo àn. Vìvậy doang thu của Công ty tăng lên đáng kể. Năm 1993 là 5.247 tỷ thì đếnnay 2003 là : ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
luận văn hiệu quả kinh doanh biện pháp nâng cao sản xuất kinh doanh chiến lược kinh doanh kinh doanh xuất nhập khẩuTài liệu liên quan:
-
Nguyên lý kỹ thuật kinh doanh xuất nhập khẩu: Phần 1 - GS.TS. Võ Thanh Thu
225 trang 465 4 0 -
Chiến lược marketing trong kinh doanh
24 trang 391 1 0 -
Bí quyết đặt tên cho doanh nghiệp của bạn
6 trang 330 0 0 -
Thảo luận đề tài: Mối quan hệ giữa đầu tư theo chiều rộng và đầu tư theo chiều sâu
98 trang 315 0 0 -
109 trang 275 0 0
-
Đề tài 'Một số vấn đề về công tác quản trị vật tư tại công ty cơ khí Z179'
70 trang 250 0 0 -
Luận văn: Thiết kế xây dựng bộ đếm xung, ứng dụng đo tốc độ động cơ trong hệ thống truyền động điện
63 trang 238 0 0 -
Bài tiểu luận: Các phương thức thanh toán quốc tế
31 trang 235 0 0 -
97 trang 234 0 0
-
79 trang 231 0 0