Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu và điều khiển đến tải trọng động tác dụng lên hệ thống truyền lực thủy cơ ô tô

Đề tài trình bày tổng quan về hệ thống truyền lực thủy cơ trên ô tô, phương pháp xác định tải trọng động trong hệ thống truyền lực ô tô, nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu và điều khiển đến tải trọng động tác dụng lên hệ thống truyền lực thủy cơ ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu và điều khiển đến tải trọng động tác dụng lên hệ thống truyền lực thủy cơ ô tô i ii ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP CẢNH CHÍ HUÂN NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THÔNG SỐ KẾT CẤU VÀ ĐIỀU KHIỂN ĐẾN TẢI TRỌNG ĐỘNG TÁC DỤNG LÊN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC THỦY CƠ Ô TÔ LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC Thái Nguyên, năm 2018 iii LỜI CAM ĐOAN Tôi là ,Cảnh Chí Huân, học viên lớp cao học K18 chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực. Sau hai năm học tập và nghiên cứu, được sự giúp đỡ của các thầy cô giáo và đặc biệt là sự giúp đỡ của TS. Nguyễn Khắc Tuân, thầy giáo hướng dẫn tốt nghiệp đến nay tôi đã đi đến cuối chặng đường để kết thúc khóa học. Tôi đã quyết định chọn đề tài “Nghiên cứu ảnh hưởng của một số kết cấu và điều khiển đến tải trọng động tác dụng lên hệ thống truyền lực thủy cơ ô tô” Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của cá nhân tôi dưới sự hướng dẫn của thầy giáo TS. Nguyễn Khắc Tuân và chỉ tham khảo các tài liệu đã được liệt kê.Tôi không sao chép công trình và của cá nhân nào khác dưới bất cứ hình thức nào. Nếu sai tôi xin chịu mọi hình thức kỷ luật theo quy định. Người thực hiện Cảnh Chí Huân iv LỜI CẢM ƠN Có được kết quả này, tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới TS. Nguyễn Khắc Tuân, người đã tận tình hướng dẫn tôi trong suốt quá trình nghiên cứu và hoàn thành luận văn này. Tác giả bày tỏ lòng biết ơn đối với ban lãnh đạo và phòng đào tạo của trường Đại học Kỹ thuật công nghiệp Thái Nguyên đã tạo điều kiện thuận lợi để tôi hoàn thành bản luận văn này. Tác giả cũng chân thành cảm ơn Ban chủ nhiệm Khoa kỹ thuật ô tô và máy động lực trường Đại học Kỹ thuật công nghiệp Thái Nguyên đã tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tôi trong quá trình học tập, nghiên cứu và thực hiện bản luận văn này. Tôi xin cảm ơn các đồng nghiệp đã động viên giúp đỡ tôi trong suốt thời gian học tập nghiên cứu và hoàn thành luận văn. Mặc dù đã cố gắng hết sức mình nhưng do năng lực bản thân còn nhiều hạn chế nên Luận văn không tránh khỏi những sai sót, tác giả rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các thầy, cô các nhà khoa học và đồng nghiệp. Tác giả Cảnh Chí Huân v MỤC LỤC MỞ ĐẦU. ....................................................................................................................................... 1 1. Lý do chọn đề tài ....................................................................................................................................... 1 2. Các công trình đã công bố liên quan đến đề tài. ....................................................................................................................................... 2 2.1 Tình hình nghiên cứu thế giới. ....................................................................................................................................... 2 2.2. Tình hình nghiên cứu trong nước. ....................................................................................................................................... 3 3. Mục tiêu nghiên cứu. ....................................................................................................................................... 4 4. Phạm vi nghiên cứu. ....................................................................................................................................... 4 5. Nội dung nghiên cứu. ....................................................................................................................................... 4 vi 6. Phương pháp nghiên cứu ....................................................................................................................................... 4 Chương 1 – TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC THỦY CƠ TRÊN Ô TÔ. ....................................................................................................................................... 5 1.1.Hệ thống truyền lực thủy cơ. ....................................................................................................................................... 5 1.1.1. Khái niệm. ....................................................................................................................................... 5 1.1.2. Phân loại. ....................................................................................................................................... 5 1.1.3. Ưu, nhược điểm của truyền lực thủy cơ. ....................................................................................................................................... 6 1.2. Cấu tạo chung của hệ thống truyền lực cơ. ....................................................................................................................................... 6 1.3. Một số hệ thống truyền lực thủy cơ trên ô tô. ....................................................................................................................................... 7 vii 1.3.1. Tru ...