Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu thiết kế, chế tạo bộ điều khiển phun Urea cho bộ xử lý xúc tác SCR lắp trên động cơ Diesel

Đề tài "Nghiên cứu thiết kế, chế tạo bộ điều khiển phun Urea cho bộ xử lý xúc tác SCR lắp trên động cơ Diesel" nghiên cứu công nghệ giảm phát thải NOx cho động cơ diesel bằng phương pháp xử lý xúc tác chọn lọc sử dụng urea. Áp dụng giải pháp xử lý xúc tác chọn lọc sử dụng urea để cắt giảm phát thải NOx cho động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Việt Nam hiện hành.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu thiết kế, chế tạo bộ điều khiển phun Urea cho bộ xử lý xúc tác SCR lắp trên động cơ Diesel BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO hä vµ tªn t¸c gi¶ luËn v¨n TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI --------------------------------------- Nguyễn Tùng Lâm NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BỘ ĐIỀU KHIỂN PHUN UREA CHO ngµnh BỘ XỬ LÝ XÚC TÁC SCR LẮP TRÊN ĐỘNG CƠ DIESEL LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC kho¸ Hà Nội – 2015 -i- BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI --------------------------------------- Nguyễn Tùng Lâm NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BỘ ĐIỀU KHIỂN PHUN UREA CHO BỘ XỬ LÝ XÚC TÁC SCR LẮP TRÊN ĐỘNG CƠ DIESEL Chuyên ngành : Kỹ thuật Cơ khí Động lực LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC : TS Trần Quang Vinh Hà Nội – 2015 - ii - LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai khác công bố. Hà Nội, tháng 11 năm 2015 Học viên cao học Nguyễn Tùng Lâm - iii - LỜI CẢM ƠN Trên hết, cho phép tôi đƣợc gửi lời cảm ơn đặc biệt tới thầy TS Trần Quang Vinh đã tận tình hƣớng dẫn, giúp đỡ để tôi vƣợt qua những khó khăn, trở ngại để bƣớc vào thế giới khoa học của xử lý khí thải, với bƣớc đầu là việc hoàn thành luận văn này. Tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Bộ môn Động cơ đốt trong, Trƣờng Đại học Bách khoa Hà Nội đã tạo điều kiện hỗ trợ giúp đỡ và động viên tôi trong quá trình học tập cao học và thực hiện luận văn tốt nghiệp. Ngoài ra, luận văn này đƣợc hoàn thành nhờ sự cổ vũ, khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi của đồng nghiệp trong Bộ môn Động cơ đốt trong, Trƣờng Đại học Giao thông vận tải nơi tác giả công tác. Tác giả xin đƣợc gửi tới các đồng nghiệp lời cảm ơn chân thành. Cuối cùng, tôi xin gửi lời biết ơn sâu sắc tới những ngƣời thân yêu trong gia đình, nhờ đó mà tôi có thể tập trung thời gian để hoàn thành chƣơng trình học tập tại trƣờng. - iv - MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN ............................................................................................................ iii LỜI CẢM ƠN .................................................................................................................. iv MỤC LỤC ......................................................................................................................... v DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ................................................. viii DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ.......................................................................................... x DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU .................................................................................. xii MỞ ĐẦU ........................................................................................................................... 1 I. Mục đích, đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu của đề tài................................................... 1 i. Mục đích nghiên cứu 1 ii. Đối tƣợng 1 iii. Phạm vi nghiên cứu 1 II. Phƣơng pháp nghiên cứu ................................................................................................ 1 III. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn....................................................................................... 1 IV. Các nội dung chính trong đề tài .................................................................................... 2 CHƢƠNG 1. KHÍ THẢI ĐỘNG CƠ DIESEL VÀ CÁC BIỆN PHÁP XỬ LÝ ......... 3 1.1 Thành phần khí thải động cơ diesel và cơ chế hình thành ............................................ 3 1.1.1 Thành phần khí thải động cơ diesel 3 1.1.2 Cơ chế hình thành các chất trong khí thải diesel 5 1.1.2.1 Cơ chế hình thành NOx trên động cơ diesel 5 1.1.2.2 Cơ chế hình thành PM 7 1.1.2.3 Cơ chế hình thành CO 9 1.1.2.4 Cơ chế hình thành HC 10 1.1.2.5 Hợp chất chứa lƣu huỳnh 10 1.1.3 Yêu cầu về giảm phát thải độc hại 10 1.2 Các biện pháp xử lý khí thải diesel ....... ...