Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin

Luận văn "Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin" được hoàn thành với mục tiêu nhằm nghiên cứu khả năng lưu giữ nhiệt của chất biến đổi pha (PCM) để giữ nhiệt với kết cấu mới của mái xe ô tô có lớp vật liệu biến đổi pha nhằm ngăn dòng nhiệt không mong muốn khi nhiệt độ môi trường tăng cao. Kết cấu mới này rất phù hợp với điều kiện thời tiết ở Việt Nam, đặc biệt là ở khu vực miền Nam với dải nhiệt độ trong khoảng 250 – 400C.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cấu trúc mới cho mái xe ô tô nhắm mục đích nâng cao hiệu quả ngăn chặn dòng nhiệt không mong muốn vào không gian cabin BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ LÊ THỊ SEN NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ, CHẾ TẠOCẤU TRÚC MỚI CHO MÁI XE Ô TÔ NHẮM MỤC ĐÍCH NÂNG CAO HIỆU QUẢ NGĂN CHẶN DÒNG NHIỆT KHÔNG MONG MUỐN VÀO KHÔNG GIAN CABIN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ – 60520103 S K C0 0 4 7 1 3 Tp. Hồ Chí Minh, tháng 10/2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ LÊ THỊ SENNGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO CẤU TRÚC MỚI CHOMÁI XE Ô TÔ NHẮM MỤC ĐÍCH NÂNG CAO HIỆU QUẢNGĂN CHẶN DÒNG NHIỆT KHÔNG MONG MUỐN VÀOKHÔNG GIAN CABIN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ - 60520103 Hướng dẫn khoa học: TS. NGUYỄN VŨ LÂN Tp. Hồ Chí Minh, tháng 10/2015 LÝ LỊCH KHOA HỌCI. LÝ LỊCH SƠ LƯỢC Họ và tên: Lê Thị Sen Giới tính: nữ Ngày, tháng, năm sinh: 26/03/1980 Nơi sinh: Thanh Hóa Quê quán: Tĩnh Gia - Thanh Hóa Dân tộc: Kinh Chỗ ở riêng hoặc địa chỉ liên lạc: KP1A – An Phú – Thuận An – Bình Dương Điện thoại cơ quan: Điện thoại di động: 0915513335 Fax: E-mail: huongsenvsip@gmail.comII. QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO1. Trung học chuyên nghiệpHệ đào tạo: Thời gian đào tạo từ ……../……. đến ……..Nơi học (trường, thành phố): Ngành học:2. Đại họcHệ đào tạo: chính quy Thời gian đào tạo từ 09/2001 đến 03/2006Nơi học: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí MinhNgành học: Kỹ thuật công nghiệpTên đồ án, luận án hoặc môn thi tốt nghiệpNgày & nơi bảo vệ đồ án, luận án hoặc thi tốt nghiệp:III. QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC CHUYÊN MÔN KỂ TỪ KHI TỐT NGHIỆPĐẠI HỌC Thời gian Nơi công tác Công việc đảm nhiệm01/10/2009 Trường Cao đẳng nghề Việt Nam - Giáo viên khoa Cơ khí Singapore chế tạo i LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai côngbố trong bất kỳ công trình nào khác. Tp. Hồ Chí Minh, ngày 20 tháng 09 năm 2015 (Ký tên và ghi rõ họ tên) Lê Thị Sen ii CẢM TẠ Tác giả xin chân thành cảm ơn quý Thầy Cô trong khoa Cơ Khí Chế Tạo Máy,Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh đã tận tình giúp đỡ, hướng dẫnvà tạo điều kiện thuận lợi để tác giả hoàn thành luận văn đúng tiến độ.Đặc biệt, tác giả xin chân thành cảm ơn TS. NGUYỄN VŨ LÂN, dù rất bận rộn vớicông việc giảng dạy, công tác của phòng Quan hệ và hợp tác Quốc tế nhưng thầyvẫn luôn dành thời gian quan tâm, hướng dẫn rất tận tình cho tôi trong suốt quátrình nghiên cứu, thực hiện luận văn. Tp. Hồ Chí Minh, ngày 20 tháng 09 năm 2015 iii ABSTRACT In the recent years, energy demand has increased due to the hight-energyconsumption in different fields. Energy sources are gradually depleted andcontributed to environmental pollutants. Renewable energy will play a role as analternative energy source for the foreseeable future. One of prospective techniquesof storing thermal ennery is the application of phase change materials(PCM).Thermal energy storage through PCM is capable of storing and releasing largeramounts of energy. This is material that ability to reuse and environmentallyfriendly but other materials can hardly be compared. Topic “ study, design andmanufacture new structure for the roof of cars aimed at improving the efficiencyblocking heat flo” has applied phase change material to store heat flow into thecabin space. Not only contribute to environmental protection by consideringdifferent methods of heat-resistant for cars, the introduction of phase changematerials in the roof structure to prevent hot car is not too complex, but givingpractical effect simultaneously lower costs for fuel problem to cool. The study ofthe subject begins with comparing two structural design car roof by using theANSYS simul ...