Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Đánh giá chất lượng phanh của ô tô tải cỡ trung sản xuất tại Việt Nam khi vận chuyển gỗ

Đề tài nghiên cứu xây dựng mô hình động lực học quá trình phanh của ô tô cỡ trung sản xuất tại Việt Nam để làm cơ sở cho việc đánh giá chất lượng hệ thống phanh (hiệu quả phanh và ổn định hướng chuyển động) khi vận chuyển gỗ. Từ đó đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng phanh và chế độ sử dụng sử dụng xe hợp lý, an toàn và hiệu quả.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Đánh giá chất lượng phanh của ô tô tải cỡ trung sản xuất tại Việt Nam khi vận chuyển gỗ i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi, các số liệu,kết quả trong luận văn là trung thực và chưa từng được công bố trong bất kỳcông trình nào khác. Nếu nội dung nghiên cứu của tôi trùng lặp với bất kỳ công trình nghiêncứu nào đã công bố, tôi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm và tuân thủ kết luậnđánh giá luận văn của Hội đồng khoa học. Hà Nội, ngày 7 tháng 10 năm 2016 Người cam đoan Lương Thế Hưng ii LỜI CẢM ƠN Nhân dịp hoàn thành luận văn này cho phép tôi được bày tỏ lòng biếtơn chân thành và sâu sắc tới Thầy giáo hướng dẫn khoa học PGS.TS. Lê VănThái, đã dành rất nhiều thời gian chỉ bảo tận tình và giúp đỡ tôi hoàn thànhluận văn này. Trân trọng cảm ơn lãnh đạo nhà trường, phòng Đào tạo sau đại học,khoa Cơ điện và Công trình Trường Đại học Lâm nghiệp đã giúp đỡ, tạo điềukiện thuận lợi cho tôi hoàn thành nhiệm vụ học tập và nghiên cứu của mình. Trân trọng cảm ơn lãnh đạo phòng Đào tạo Trường Đại học Lâmnghiệp đã tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tôi hoàn thành khóa học và luận văntốt nghiệp này. Trân trọng cảm ơn các Nhà khoa học, các bạn đồng nghiệp đã đóng gópnhiều ý kiến quý báu trong suốt quá trình làm và hoàn chỉnh luận văn. Hà Nội, ngày 7 tháng 10 năm 2016 Tác giả luận văn Lương Thế Hưng iii MỤC LỤC TrangTrang phụ bìaLời cam đoan ...................................................................................................... iLời cảm ơn ........................................................................................................ iiMục lục ............................................................................................................. iiiDanh mục các bảng .......................................................................................... viDanh mục các hình .......................................................................................... viiĐẶT VẤN ĐỀ ................................................................................................... 1Chương 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU................................. 3 1.1. Tình hình áp dụng cơ giới hóa trong vận chuyển gỗ .............................. 3 1.1.1 Trên thế giới ...................................................................................... 3 1.1.2. Ở Việt Nam ...................................................................................... 5 1.2. Tình hình nghiên cứu về động lực học phanh ô tô ................................. 6 1.2.1. Trên thế giới. .................................................................................... 6 1.2.2. Trong nước ....................................................................................... 9 1.3. Kết luận chương 1................................................................................. 11Chương 2. MỤC TIÊU, ĐỐI TƢỢNG, PHẠM VI VÀ PHƢƠNG PHÁPNGHIÊN CỨU ................................................................................................ 13 2.1. Mục tiêu nghiên cứu ............................................................................. 13 2.2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu. ....................................................... 13 2.2.1. Đối tượng nghiên cứu..................................................................... 13 2.3. Phương pháp nghiên cứu. ..................................................................... 19 2.3.1. Phương pháp nghiên cứu lý thuyết................................................. 19 2.3.2. Phương pháp nghiên cứu thực nghiệm........................................... 21Chương 3. CƠ SỞ LÝ THUYẾT ...................................................................... 22 3.1. Cơ sở lý thuyết đánh giá chất lượng phanh ô tô ................................... 22 iv 3.1.1. Các lực tác dụng lên ô tô khi phanh ............................................... 22 3.1.2. Hiệu quả quá trình phanh ô tô tải vận chuyển gỗ........................... 23Chương 4. CHẤT LƢỢNG PHANH CỦA XE Ô TÔ VẬN TẢI CỠ TRUNGKHI VẬN CHUYỂN GỖ...................................................................... ...