Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu giảm khí thải độc hại cho động cơ diesel tăng áp lắp trên xe buýt
Số trang: 140
Loại file: pdf
Dung lượng: 3.92 MB
Lượt xem: 13
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Mục tiêu nghiên cứu đề tài nhằm đưa ra các giải pháp công nghệ giảm phát thải độc hại cho động cơ diesel tăng áp. Áp dụng giải pháp để cắt giảm phát thải thành công cho động cơ diesel tăng áp của xe buýt đạt tiêu chuẩn khí thải Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu giảm khí thải độc hại cho động cơ diesel tăng áp lắp trên xe buýt BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI *** ĐINH XUÂN THÀNHNGHIÊN CỨU GIẢM KHÍ THẢI ĐỘC HẠI CHO ĐỘNG CƠ DIESEL TĂNG ÁP LẮP TRÊN XE BUÝT Chuyên ngành: Kỹ thuật động cơ nhiệt Mã số: 62 52 34 01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 1. PGS.TS PHẠM VĂN THỂ 2. PGS.TS LÊ ANH TUẤN HÀ NỘI – NĂM 2012 LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi. Cácsố liệu kết quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong các công trình nào khác! Hà Nội, tháng 05 năm 2012 Nghiên cứu sinh Đinh Xuân Thành -i- LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Viện Sau đại học,Viện Cơ khí Động lực và Bộ môn Động cơ đốt trong đã cho phép tôi thực hiện luận án tạiTrường Đại học Bách khoa Hà Nội. Xin cảm ơn Viện Đào tạo Sau đại học và Viện Cơ khíĐộng lực về sự hỗ trợ và giúp đỡ trong suốt quá trình tôi làm luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn PGS.TS Phạm Văn Thể và PGS.TS Lê Anh Tuấn đãhướng dẫn tôi hết sức tận tình và chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện vàhoàn thành luận án. Tôi xin chân thành biết ơn Quý thầy, cô Bộ môn và Phòng thí nghiệm Động cơ đốttrong - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội luôn giúp đỡ và dành cho tôi những điều kiệnhết sức thuận lợi để hoàn thành luận án này. Tôi xin cảm ơn Ban Giám hiệu trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, Ban chủ nhiệmKhoa Công nghệ Ôtô, Ban chủ nhiệm Khoa Tại chức và các thầy cô trong Khoa đã hậuthuẫn và động viên tôi trong suốt quá trình nghiên cứu học tập. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các thầy phản biện, các thầy trong hội đồngchấm luận án đã đồng ý đọc duyệt và góp các ý kiến quý báu để tôi có thể hoàn chỉnh luậnán này và định hướng nghiên cứu trong trương lai. Cuối cùng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình và bạn bè, những người đãđộng viên khuyến khích tôi trong suốt thời gian tôi tham gia nghiên cứu và thực hiện côngtrình này. Nghiên cứu sinh Đinh Xuân Thành - ii - MỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN ....................................................................................................................................... iLỜI CẢM ƠN ............................................................................................................................................ iiDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ................................................................................ viDANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU ............................................................................................................ viiiDANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ .............................................................................................. ixMỞ ĐẦU.................................................................................................................................................... 1 i. Mục đích, đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài.................................................................. 2 ii. Phương pháp nghiên cứu ................................................................................................................ 2 iii. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn ........................................................................................................ 2 iv. Các nội dung chính trong đề tài ..................................................................................................... 3CHƢƠNG 1. TỔNG QUAN ...................................................................................................................... 4 1.1. Sự phát triển phương tiện giao thông ở Việt Nam ......................................................................... 4 1.2. Tổng quan về ô nhiễm môi trường do phát thải của phương tiện giao thông ................................ 7 1.2.1. Các thành phần độc hại trong khí thải của động cơ .................................................................... 7 1.2.2. Tình hình phát thải ô nhiễm của phương tiện giao thông ở Việt Nam ......................................... 8 1.2.3. Tiêu chuẩn kiểm soát phát thải từ động cơ diesel ..................................................................... 10 1.3. Tình hình nghiên cứu giảm phát thải độc hại cho động ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu giảm khí thải độc hại cho động cơ diesel tăng áp lắp trên xe buýt BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI *** ĐINH XUÂN THÀNHNGHIÊN CỨU GIẢM KHÍ THẢI ĐỘC HẠI CHO ĐỘNG CƠ DIESEL TĂNG ÁP LẮP TRÊN XE BUÝT Chuyên ngành: Kỹ thuật động cơ nhiệt Mã số: 62 52 34 01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 1. PGS.TS PHẠM VĂN THỂ 2. PGS.TS LÊ ANH TUẤN HÀ NỘI – NĂM 2012 LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi. Cácsố liệu kết quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong các công trình nào khác! Hà Nội, tháng 05 năm 2012 Nghiên cứu sinh Đinh Xuân Thành -i- LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Viện Sau đại học,Viện Cơ khí Động lực và Bộ môn Động cơ đốt trong đã cho phép tôi thực hiện luận án tạiTrường Đại học Bách khoa Hà Nội. Xin cảm ơn Viện Đào tạo Sau đại học và Viện Cơ khíĐộng lực về sự hỗ trợ và giúp đỡ trong suốt quá trình tôi làm luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn PGS.TS Phạm Văn Thể và PGS.TS Lê Anh Tuấn đãhướng dẫn tôi hết sức tận tình và chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện vàhoàn thành luận án. Tôi xin chân thành biết ơn Quý thầy, cô Bộ môn và Phòng thí nghiệm Động cơ đốttrong - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội luôn giúp đỡ và dành cho tôi những điều kiệnhết sức thuận lợi để hoàn thành luận án này. Tôi xin cảm ơn Ban Giám hiệu trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, Ban chủ nhiệmKhoa Công nghệ Ôtô, Ban chủ nhiệm Khoa Tại chức và các thầy cô trong Khoa đã hậuthuẫn và động viên tôi trong suốt quá trình nghiên cứu học tập. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các thầy phản biện, các thầy trong hội đồngchấm luận án đã đồng ý đọc duyệt và góp các ý kiến quý báu để tôi có thể hoàn chỉnh luậnán này và định hướng nghiên cứu trong trương lai. Cuối cùng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình và bạn bè, những người đãđộng viên khuyến khích tôi trong suốt thời gian tôi tham gia nghiên cứu và thực hiện côngtrình này. Nghiên cứu sinh Đinh Xuân Thành - ii - MỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN ....................................................................................................................................... iLỜI CẢM ƠN ............................................................................................................................................ iiDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ................................................................................ viDANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU ............................................................................................................ viiiDANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ .............................................................................................. ixMỞ ĐẦU.................................................................................................................................................... 1 i. Mục đích, đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài.................................................................. 2 ii. Phương pháp nghiên cứu ................................................................................................................ 2 iii. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn ........................................................................................................ 2 iv. Các nội dung chính trong đề tài ..................................................................................................... 3CHƢƠNG 1. TỔNG QUAN ...................................................................................................................... 4 1.1. Sự phát triển phương tiện giao thông ở Việt Nam ......................................................................... 4 1.2. Tổng quan về ô nhiễm môi trường do phát thải của phương tiện giao thông ................................ 7 1.2.1. Các thành phần độc hại trong khí thải của động cơ .................................................................... 7 1.2.2. Tình hình phát thải ô nhiễm của phương tiện giao thông ở Việt Nam ......................................... 8 1.2.3. Tiêu chuẩn kiểm soát phát thải từ động cơ diesel ..................................................................... 10 1.3. Tình hình nghiên cứu giảm phát thải độc hại cho động ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Luận văn Thạc sĩ Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Kỹ thuật động cơ nhiệt Động cơ diesel Hệ thống luân hồi khí thải Hệ thống đo phát thải khíGợi ý tài liệu liên quan:
-
Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Quản trị chất lượng dịch vụ khách sạn Mường Thanh Xa La
136 trang 364 5 0 -
97 trang 326 0 0
-
97 trang 304 0 0
-
Luận văn Thạc sĩ Khoa học máy tính: Tìm hiểu xây dựng thuật toán giấu tin mật và ứng dụng
76 trang 300 0 0 -
155 trang 276 0 0
-
115 trang 268 0 0
-
64 trang 261 0 0
-
26 trang 257 0 0
-
70 trang 224 0 0
-
128 trang 219 0 0