Luận văn Thạc sĩ Luật học: Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ từ thực tiễn tỉnh Bình Định

Mục đích nghiên cứu của luận văn là đánh giá những điểm, quy định mới của quy định pháp luật về trông BLHS năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017) và áp dụng thực tế. Kết quả nghiên cứu đã đạt được nhiều đánh giá hiệu quả cũng như làm sáng tỏ những hạn chế của về tội VPQĐ về tham gia GTĐB ở nước ta. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Luật học: Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ từ thực tiễn tỉnh Bình ĐịnhVIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI CAI THỊ HOÀI THƯƠNG TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNHVỀ THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỪ THỰC TIỄN TỈNH BÌNH ĐỊNH LUẬN VĂN THẠC SĨ LUẬT HỌC HÀ NỘI, năm 2020VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI CAI THỊ HOÀI THƯƠNG TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNHVỀ THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỪ THỰC TIỄN TỈNH BÌNH ĐỊNHChuyên ngành: Luật Hình sự và Tố tụng Hình sự Mã số: 8 38 01 04 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS. NGUYỄN VĂN HIỂN HÀ NỘI, năm 2020 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Trên địa bàn tỉnh Bình Định, tội vi phạm quy định (VPQĐ) về tham gia giaothông đường bộ (GTĐB) những năm qua có những diễn biến khá phức tạp về số vụ,số người chết, bị thương, cũng như những thiệt hại về vật chất cho cá nhân và xãhội, để lại nhiều di chứng đáng tiếc cho người bị hại, có người bị thương tật suốt đờilà gánh nặng cho gia đình, người thân và cộng đồng xã hội. Theo thống kê của BanATGT tỉnh Bình Định, từ năm 2015 đến năm 2019 trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 1.466vụ tai nạn và va chạm GTĐB, làm chết 817 người, bị thương 1.102 người, gây thiệthại trên 8 tỷ đồng [7]. Từ thực trạng trên, từ khi Bộ luật hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung 2017) có hiệulực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2018 các cấp ủy Đảng, chính quyền, Mặt trậnTổ quốc và các đoàn thể, tổ chức chính trị - xã hội các cấp đã có nhiều chủ trương,kế hoạch, tổ chức triển khai thực hiện nhiều giải pháp đảm bảo trật tự, an toàngiao thông trên địa bàn tỉnh nhằm đưa Điều 260 BLHS hiện hành đi vào cuộc sốngvà đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Tình hình trật tự, an toàn giao thôngcó những chuyển biến, tai nạn giao thông đã được kiềm chế, giảm liên tiếp về sốvụ, số người chết và số người bị thương. Đồng thời đã đề ra nhiều chủ trương, giảipháp cụ thể để ngăn chặn, nhằm phấn đấu làm giảm loại tội phạm này trên địabàn. Mặc dù trong quá trình xét xử, Tòa án luôn áp dụng những hình phạt nghiêmkhắc, tương xứng với tính chất, mức độ nguy hiểm do hành vi của bị cáo gây ra,đủ sức răn đe, giáo dục phòng ngừa chung trong tình trạng vi phạm ATGT, đã gópphần đấu tranh phòng, chống tội này trên địa bàn tỉnh Bình Định. Tuy nhiên, tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh Bình Định vẫn xảy ra khá nhiềuvới hàng trăm vụ, làm chết hàng trăm người mỗi năm. Tình hình trên đã tác độnglớn đến công tác đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh, trong đó có những vụ TNGTđặc biệt nghiêm trọng gây thiệt hại về người và tài sản, tình trạng uống rượu, biađiều khiển phương tiện tham gia giao thông gây tai nạn vẫn chứa đựng nhiều nguycơ tiềm tàng gây mất ổn định về trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh, đây là vấn đề toàn 1xã hội quan tâm, ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững về kinh tế, văn hóa, xã hộivà hình ảnh của Bình Định nói riêng và đất nước Việt Nam nói chung với bạn bèquốc tế. Trước tình hình đó, việc đấu tranh phòng, chống tội VPQĐ về tham giaGTĐB trở nên cấp bách hơn bao giờ hết. Từ các lý do trên, tác giả đã lựa chọn đề tài: “Tội vi phạm quy định về thamgia giao thông đường bộ từ thực tiễn tỉnh Bình Định” để làm Luận văn tốt nghiệpThạc sĩ luật học với mong muốn được trình bày một số quan điểm của mình về vấnđề cần thiết này, đồng thời tìm ra những nguyên nhân dẫn đến các hạn chế, sai sóttrong quá trình áp dụng pháp luật đối với tội phạm này trên địa bàn tỉnh. Từ đó, cócơ sở vững chắc đưa ra một số kiến nghị và đề xuất khoa học nhằm đảm bảo ápdụng đúng pháp luật trong công tác xét xử của ngành Tòa án để góp phần đấu tranhcó hiệu quả hơn đối với tội phạm này trong thời gian đến. 2. Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài Cho đến thời điểm hiện tại đã có rất nhiều các công trình nghiên cứu khoahọc của nhiều tác giả đã đề cập đến các vấn đề liên quan đến tội VPQĐ về tham giaGTĐB. Các công trình khoa học nêu trên đa số tập trung chủ yếu đi sâu nghiên cứuvề hoạt động đấu tranh đối với tội VPQĐ về tham gia giao thông và chưa tập đề cậpthực trạng, phân tích hạn chế bất cập, nguyên nhân rồi từ đó mới đưa ra giải phápphòng, chống tội VPQĐ về tham gia GTĐB có tính thực thi và hiệu quả tối ưu nhất. Nghiên cứu những công trình trên, tác giả thấy rằng đều nghiên cứu tình hìnhtội VPQĐ về tham gia GTĐB ở nhiều địa bàn khác nhau và trong góc độ nào đó đãđề cập đến các dấu hiệu của tội phạm này, tình hình công tác đấu tranh, phòngchống và TNHS đối với loại tội này… trong khi đó chưa có công trình nào nghiêncứu một cách chuyên sâu, khoa học và có hệ thống về tội VPQĐ về tham gia GTĐBtheo BLHS 2015 trên cơ sở đặc điểm địa lý, dân cư, về kinh tế, chính trị trên địabàn tỉnh nhà Bình Định. 3. Mục đích và nhiệm vụ ngh ...