Luận văn Thạc sĩ Quản lý kinh tế: Quản lý nhà nước đối với vận tải hành khách bằng phương tiện ô tô trên địa bàn tỉnh Yên Bái

Trên cơ sở phân tích và đánh giá thực trạng công tác quản lý nhà nước đối với vận tải hành khách bằng phương tiện ô tô trên địa bàn tỉnh Yên Bái đưa ra các giải pháp tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với vận tải hành khách bằng phương tiện ô tô trên địa bàn tỉnh Yên Bái trong thời gian tới nhằm góp phần phát triển kinh tế xã hội của địa phương.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Quản lý kinh tế: Quản lý nhà nước đối với vận tải hành khách bằng phương tiện ô tô trên địa bàn tỉnh Yên Bái ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ VÀ QUẢN TRỊ KINH DOANH –––––––––––––––––––––––––––– NGUYỄN MẠNH CƯỜNG QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG PHƯƠNG TIỆN Ô TÔ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH YÊN BÁILUẬN VĂN THẠC SĨ THEO ĐỊNH HƯỚNG ỨNG DỤNG NGÀNH: QUẢN LÝ KINH TẾ THÁI NGUYÊN - 2020 ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ VÀ QUẢN TRỊ KINH DOANH –––––––––––––––––––––––––––– NGUYỄN MẠNH CƯỜNG QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG PHƯƠNG TIỆN Ô TÔ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH YÊN BÁI NGÀNH: QUẢN LÝ KINH TẾ Mã số: 8.34.04.10LUẬN VĂN THẠC SĨ THEO ĐỊNH HƯỚNG ỨNG DỤNG Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS TRẦN ĐÌNH TUẤN THÁI NGUYÊN - 2020 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu độc lập của riêng tôi.Các số liệu và kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng đượccông bố trong bất kỳ công trình nào khác. Các số liệu trích dẫn trong quá trìnhnghiên cứu đều có nguồn gốc rõ ràng. Thái Nguyên, tháng 1 năm 2020 Tác giả Nguyễn Mạnh Cường ii LỜI CẢM ƠN Trong suốt thời gian học tập, nghiên cứu và hoàn thành luận văn, tôi đãnhận được sự hướng dẫn, chỉ bảo tận tình của các thầy cô giáo tại trường Đạihọc Kinh tế và Quản trị kinh doanh - Đại học Thái Nguyên, sự giúp đỡ, độngviên của bạn bè, đồng nghiệp và gia đình. Nhân dịp hoàn thành luận văn, tôi xin chân thành cảm ơn Ban Giámđốc, Ban Quản lý đào tạo, Khoa Quản lý kinh tế - Đại học Kinh tế và Quản trịkinh doanh - Đại học Thái Nguyên đã tận tình giúp đỡ tôi trong quá trình họctập, thực hiện đề tài và hoàn thành luận văn. Tôi xin chân thành cảm ơn PGS.TS. Trần Đình Tuấn, thầy giáo hướngdẫn luận văn, thầy đã giúp tôi có phương pháp nghiên cứu đúng đắn, nhìnnhận vấn đề một cách khoa học, logic, qua đó đã giúp cho đề tài của tôi có ýnghĩa thực tiễn và có tính khả thi. Qua quá trình nghiên cứu làm luận văn, tôi đã nhận được sự giúp đỡ,ủng hộ của cô giáo hướng dẫn, các anh, chị, đồng nghiệp, bạn bè và gia đìnhtôi đã tạo điều kiện để tôi có thể hoàn thiện luận văn này. Tôi xin chân thành cảm ơn! Thái Nguyên, tháng 1 năm 2020 Tác giả Nguyễn Mạnh Cường iii MỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN ............................................................................................. iLỜI CẢM ƠN .................................................................................................. iiMỤC LỤC ....................................................................................................... iiiDANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT .............................................................. viiDANH MỤC CÁC BẢNG ........................................................................... viiiDANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ VÀ SƠ ĐỒ .................................................... ixMỞ ĐẦU .......................................................................................................... 11. Tính cấp thiết của đề tài ................................................................................ 12. Mục tiêu nghiên cứu ...................................................................................... 33. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ................................................................. 34. Đóng góp của luận văn .................................................................................. 4CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ QUẢN LÝNHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG PHƯƠNGTIỆN Ô TÔ ...................................................................................................... 61.1. Cơ sở lý luận về quản lý nhà nước đối với vận tải hành khách bằngphương tiện ô tô ................................................................................................ 61.1.1. Vận tải hành khách .................................................................................. 61.1.2. Quản lý nhà nước đối với vận tải hành khách bằng phương tiện ô tô .. 111.1.3. Các yếu tố ảnh hưởng đến quản lý nhà nước về vận tải hành kháchbằng phương tiện ô tô ...................................................................................... 271.2. Cơ sở thực tiễn quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng phươngtiện ô tô ............................................................................................................ 321.2.1. Kinh nghiệm của một số địa phương trong nước ................................. 321.2.2. Những bài học kinh nghiệm cho tỉnh Yên Bái ..................................... 37CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU ........................................ 402.1. Câu hỏi nghiên cứu .................................................................................. 402.2. Các phương pháp nghiên cứu cụ thể ........................................................ 40 iv2.2.1. Khung phân tích của luận văn ............................................................... 402.2.2. Phương pháp thu thập thông tin ............................................................ 412.2.3. Phương pháp phân tích thông tin .......................................................... 432.2.4. ...