Luận văn Thạc sĩ Quản lý kinh tế: Sự tham gia của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô

Luận văn thông qua việc phân tích đánh giá việc tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô của một số nước và khu vực trên thế giới, rút ra những bài học và kinh nghiệm chung đối với Việt Nam khi tham gia chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô. Trên cơ sở nghiên cứu, luận văn tìm ra những hạn chế và nguyên nhân để có những giải pháp nâng cao hiệu quả trong việc tham gia chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Quản lý kinh tế: Sự tham gia của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ NGUYỄN HỒNG HẠNHSỰ THAM GIA CỦA VIỆT NAM TRONG CHUỖI GIÁ TRỊ TOÀN CẦU NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ QUỐC TẾ CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG NGHIÊN CỨU Hà Nội – 2020 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ NGUYỄN HỒNG HẠNHSỰ THAM GIA CỦA VIỆT NAM TRONG CHUỖI GIÁ TRỊ TOÀN CẦU NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ QUỐC TẾ CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG NGHIÊN CỨU Chuyên ngành: Kinh tế quốc tế Mã số: 60 31 01 06 NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC TS. NGUYỄN ANH THU Hà Nội – 2020 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn này là kết quả nghiên cứu của riêng tôi. Cáckết quả nêu trong Luận văn chưa được công bố trong bất kỳ công trình nàokhác. Các số liệu, ví dụ và trích dẫn trong luận văn đảm bảo tính chính xác,tin cậy và trung thực. Tôi đã hoàn thành tất cả các môn học và đã thanh toántất cả các nghĩa vụ tài chính theo quy định của trường Đại học Kinh tế. Người cam đoan NGUYỄN HỒNG HẠNH i LỜI CÁM ƠN Luận văn thạc sĩ về đề tài “Sự tham gia của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàncầu ngành công nghiệp ô tô” đã được thực hiện tại Trường Đại học Kinh tế - Đạihọc Quốc Gia Hà Nội. Tác giả luận văn bày tỏ lòng biết ơn chân thành tới Hội đồng khoa học, Hộiđồng đào tạo thạc sĩ chuyên ngành Kinh tế Quốc Tế của Trường cùng các thầy giáo,cô giáo đã trang bị vốn kiến thức lý luận về khoa học quản lý giúp tác giả nghiêncứu và hoàn thiện đề tài. Đặc biệt, tác giả luận văn bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới: PGS.TS Nguyễn Anh Thu, người Thầy đã trực tiếp hướng dẫn, tận tình chỉbảo, giúp đỡ cũng như cho em sự tự tin để em hoàn thành luận văn này. Cơ quan Tổng công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam đã động viên, tạo điềukiện để tác giả hoàn thành chương trình đào tạo và nghiên cứu luận văn thạc sĩ. Xin cảm ơn gia đình, đồng nghiệp, bạn bè đã luôn ở bên động viên, tạo điềukiện để tác giả hoàn thành luận văn. Mặc dù tác giả đã có nhiều cố gắng trong quá trình thực hiện nhiệm vụnghiên cứu song đề tài cũng không tránh khỏi những thiếu sót, kính mong được sựchỉ dẫn, góp ý của các thầy giáo, cô giáo, các bạn đồng nghiệp để đề tài được hoànthiện, áp dụng hiệu quả trong thực tiễn. Hà Nội, tháng 21 năm 2020 Tác giả luận văn Nguyễn Hồng Hạnh ii MỤC LỤCPHẦN MỞ ĐẦU .............................................................................................. 1CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ KHOAHỌC VỀ CHUỖI GIÁ TRỊ TOÀN CẦU NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ .... 51.1. Tổng quan tình hình nghiên cứu ................................................................ 51.1.1. Nội dung tổng quan ................................................................................. 51.1.2. Khoảng trống nghiên cứu: .................................................................... 151.2.“Cơ sở lý luận về chuỗi giá trị toàn cầu.” ................................................. 191.2.1. Những khái niệm cơ bản về chuỗi giá trị .............................................. 191.2.2 “Phân loại chuỗi giá trị” ......................................................................... 211.2.3. Các yếu tố cấu thành chuỗi giá trị ......................................................... 211.2.4. Đặc điểm chuỗi giá trị toàn cầu: ........................................................... 251.2.5. Chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô ..................................... 261.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tô 351.4. Kinh nghiệm tham gia của một số quốc gia vào chuỗi giá trị toàn cầu. .. 381.4.1. Kinh nghiệm tham gia chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tôcủa Thái Lan. ................................................................................................... 381.4.2. Kinh nghiệm tham gia chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tôcủa Indonesia. .................................................................................................. 421.4.3. Kinh nghiệm tham gia chuỗi giá trị toàn cầu ngành công nghiệp ô tôcủaMalaysia. ........................................................................................ ...