Danh mục

Luận văn thạc sĩ: Ứng dụng luật kết hợp và thuật toán di truyền vào bài toán tối ưu sắp xếp container hàng hóa trên tàu

Số trang: 26      Loại file: pdf      Dung lượng: 739.32 KB      Lượt xem: 2      Lượt tải: 0    
Xem trước 3 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Khai phá dữ liệu ( Data Mining ) là một lĩnh vực khoa học liên ngành mới xuất hiện gần đây nhằm đáp ứng nhu cầu này. Các kết quả nghiên cứu cùng với những ứng dụng thành công trong khai phá dữ liệu, khám phá tri thức cho thấy khai phá dữ liệu là một lĩnh vực khoa học tiềm năng
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn thạc sĩ: Ứng dụng luật kết hợp và thuật toán di truyền vào bài toán tối ưu sắp xếp container hàng hóa trên tàu BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRẦN QUỐC TRÍỨNG DỤNG LUẬT KẾT HỢP VÀ THUẬT TOÁN DI TRUYỀN VÀO BÀI TOÁN TỐI ƯU SẮP XẾP CONTAINER HÀNG HÓA TRÊN TÀU Chuyên ngành: Khoa học máy tính Mã số: 60.48.01 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2013 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGNgười hướng dẫn khoa học: PGS.TS. LÊ VĂN SƠNPhản biện 1: PGS.TS. TĂNG TẤN CHIẾNPhản biện 2: GS.TS. NGUYỄN THANH THỦY Luận văn được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốtnghiệp thạc sĩ Kỹ thuật họp tại Đại học Đà Nẵng vào ngày 19tháng 5 năm 2013. Có thể tìm hiểu luận văn tại: - Trung tâm Thông tin - Học liệu, Đại Học Đà Nẵng - Trung tâm Học liệu, Đại Học Đà Nẵng -1- MỞ ĐẦU Như đã biết, trong những năm gần đây công nghệ thông tinphát triển vô cùng nhanh chóng và được đáp ứng rộng rãi trong mọilĩnh vực xã hội, nhất là trong quản lý, một lĩnh vực mà yếu tố khoahọc công nghệ có tính quyết định. Sự việc đó dẫn đến sự bùng nỗthông tin, làm cho những nhà quản lý rơi vào tình trạng “ngập lụtthông tin ”. Chính vì vậy, các chuyên gia cho rằng, hiện nay chúng tađang sống trong một xã hội “ rất giàu thông tin nhưng nghèo trithức”. Tình hình đó đòi hỏi phải phát triển các phương pháp khaiphá, phát hiện ra những thông tin, tri thức có ích bị che giấu trongcác “ núi ” dữ liệu phục vự cho công việc của các nhà quản lý, cácchuyên gia, từ đó thúc đẩy khả năng sản xuất, kinh doanh, cạnh tranhcủa các tổ chức doanh nghiệp. 1. Tính cấp thiết của đề tài Khai phá dữ liệu ( Data Mining ) là một lĩnh vực khoa học liênngành mới xuất hiện gần đây nhằm đáp ứng nhu cầu này. Các kếtquả nghiên cứu cùng với những ứng dụng thành công trong khai phádữ liệu, khám phá tri thức cho thấy khai phá dữ liệu là một lĩnh vựckhoa học tiềm năng, mang lại nhiều lợi ích,đồng thời có ưu thế hơnhẳn so với các công cụ phân tích dữ liệu truyền thống. Em đã chọn đề tài: “ Ứng dụng Luật kết hợp và Thuật toán ditruyền vào bài toán tối ưu sắp xếp container hàng hóa trên tàu ”làm đề tài nghiên cứu của mình. 2. Mục tiêu nghiên cứu 2.1. Mục tiêu nghiên cứu Phân tích thực trạng sắp xếp, bốc dỡ container trên tàu tại cáccảng đặc biệt là cảng Tiên Sa. -2- Giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả bốc dỡ container trên tàucũng như chất lượng dịch vụ tại các cảng thông từng loại container,quan hệ khách hàng, độ cân bằng tàu… 2.2. Nhiệm vụ nghiên cứu Nâng cao hiệu quả sắp xếp hàng bằng container trên tàu. Phân tích, đánh giá và đưa ra giải pháp về thực trạng sắp xếpvà xử lý những bất cập về độ cân bằng của tàu và qua đó đưa ra mụctiêu, định hướng phát triển cho ngành tàu biển của Việt Nam nóichung và tại cảng Tiên Sa Đà Nẵng nói riêng. 2.3. Ý nghĩa của việc nghiên cứu Nghiên cứu trên cho ta cách sắp xếp tối ưu container hàng hóatrên tàu. Giúp tàu đạt được thế vững sau khi xếp dỡ và di chuyển trênbiển. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 3.1. Đối tượng nghiên cứu Tối ưu hóa cách sắp xếp container hàng hóa trên tàu, độ cânbằng của tàu khi xếp dỡ các container hàng hóa. 3.2. Phạm vi nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu về không gian được thực hiện nghiên cứutại cảng Tiên Sa Đà Nẵng và một số cảng khác. Trong đó tập trungvào việc sắp xếp container hàng hóa trên tàu biển. Vì khuôn khổ củaluận văn là có hạn, không thể trình bày hết những vấn đề liên quannên em xin phép được giới hạn các nội dung nghiên cứu về lý thuyếtcũng như thực tế tập trung vào các bước trong quy trình xếp dỡcontainer trên tàu, cân bằng tàu khi xếp dỡ nhằm tiếp cận vấn đề mộtcách trọng tâm và khoa học hơn. Phạm vi nghiên cứu về thời gian từ năm 2008 đến năm 2012. 4. Phương pháp nghiên cứu 4.1. Phương pháp phân tích -3- Trong luận văn em sẽ phân tích thực trạng việc sếp dỡ, sắp xếpcontainer hàng hóa trên tàu với việc xử lý thông tin chi tiết vềcontainer, mối quan hệ của khách hàng với cảng, tính cấp thiết củatừng container. Hơn thế nữa là đưa ra những phân tích độ cân bằngtàu khi xếp dỡ hàng hóa, độ ưu tiên cho từng container cụ thể…nhằmtiết kiệm chi phí, thời gian, không gian mà vẫn đạt được độ an toàncao. 4.2. Phương pháp logic Chỉ ra những tiêu chí khác nhau để đánh giá hoạt động giaonhận và xử lý bộ chứng từ hàng xuất tại công ty. Ngoài ra, trong luậnvăn này cũng phân tích được những thiếu sót còn tồn tại trong quytrình thực hiện việc xếp dỡ container của công ty thông qua một lôhàng cụ thể. 4.3. Phương pháp thống kê số liệu Thông qua các số liệu cụ thể từ công ty nhằm giúp cho việcphân tích, nhận xét, đánh giá dễ dàng hơn và chính xác hơn 5. Bố cục đề tài Nội dung của luận văn được trình bày trong 3 chương và phầnkết luận. Chương 1: Tổng quan, bao gồm: Giới thiệu, mục tiêu của việclập dự án, áp dụng Datamining để rút ra các luật kết hợp, áp dụngthuật giải di truyền. Chương 2: Mục tiêu, tạo cơ sở dữ liệu, chọn lọc dữ liệu, làmsạch dữ liệu, mã hóa dữ liệu, khai thác dữ liệu. Chương 3: Kết quả nghiên cứu, áp dụng Luật kết hợp vàPhương pháp thuật giải di truyền để sắp xếp các container trên tàu. 6. Tổng quan tài liệu nghiên cứu Ban đầu các nhà nghiên cứu chủ yếu tập trung vào việc thiếtlập một bộ 0-1 công thức lập trình tuyến tính mà có thể thể hiện các -4-vấn đề lập kế hoạch xếp hàng bao gồm tất cả những hạn chế trongmột mô hình toán học. Về mặt lý thuyết, nếu các thành quy hoạchtuyến tính cũng được xác định, một giải pháp tối ưu có thể đạt được.Tuy nhiên, ...

Tài liệu được xem nhiều:

Tài liệu liên quan: