Luận văn tốt nghiệp 'Đầu tư với sự phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ở Việt Nam giai đoạn 2001-2010'
Số trang: 105
Loại file: pdf
Dung lượng: 888.35 KB
Lượt xem: 30
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Ngày nay chúng ta đang được chứng kiến tốc độ phát triển như vũ bão của các nền kinh tế trên thế giới cùng với sự bùng nổ của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật. Sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện giao thông từ chiếc tàu thuỷ chạy bằng máy hơi nước đến những chiếc tàu biển có trọng tải lớn hàng trăm vạn tấn, từ những xe đạp thô sơ đến những chiếc ô tô có tốc độ hàng trăm Km/h, tầu hoả dần được thay bằng tầu điện ngầm, tầu cao tốc, tàu chạy...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn tốt nghiệp “Đầu tư với sự phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ở Việt Nam giai đoạn 2001-2010”LUẬN VĂN TỐT NGHIỆPĐầu tư với sự phát triển kết cấu hạtầng giao thông vận tải ở Việt Nam giai đoạn 2001-2010Luận văn tốt nghiệp LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay chúng ta đang được chứng kiến tốc độ phát triển như vũ bão củacác nền kinh tế trên thế giới cùng với sự bùng nổ của cuộc cách mạng khoa họckỹ thuật. Sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện giao thông từ chiếc tàuthuỷ chạy bằng máy hơi nước đến những chiếc tàu biển có trọng tải lớn hàngtrăm vạn tấn, từ những xe đạp thô sơ đến những chiếc ô tô có tốc độ hàng trămKm/h, tầu hoả dần được thay bằng tầu điện ngầm, tầu cao tốc, tàu chạy trên đệmtừ trường, rồi những chiếc máy bay hiện đại có thể nối liền khoảng cách giữacác quốc gia, giữa các châu lục. Một đất nước có tốc độ phát triển cao không thểphủ nhận vai trò vô cùng quan trọng của giao thông vận tải. Nó là cầu nối giúpcác nước trên thế giới phát huy được tiềm năng, nội lực và hoà nhập với các nềnkinh tế để giao lưu, học hỏi. Cùng với sự gia tăng nhanh chóng của các phươngtiện giao thông và nhu cầu vận chuyển của con người đòi hỏi mọi quốc gia trênthế giới đều phải tập trung đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thônghoàn chỉnh, hiện đại để góp phần thúc đẩy nền kinh tế phát triển, trong đó cóViệt Nam. Việt Nam đang trong thời kỳ quá độ, cần chuẩn bị những tiền đề vật chất kỹthuật làm nền tảng để đi lên chủ nghĩa xã hội thành công. Nhiệm vụ đặt ra trongthời kỳ này là phải xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế- xã hội hoàn chỉnhvà đồng bộ. Trong đó kết cấu hạ tầng giao thông là bản lề quan trọng để pháttriển cơ sở hạ tầng xã hội và là cầu nối giúp Việt Nam hội nhập kinh tế với cácnước trong khu vực và trên thế giới. Kết cấu hạ tầng giao thông vận tải pháttriển sẽ là chất xúc tác tích cực cho mọi hoạt động trong nền kinh tế phát triểnnhanh. Vì vậy đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là tất yếu và hết sứccần thiết đối với Việt Nam trong qúa trình công nghiệp hoá hiện đại hoá đấtnước. Trong những năm qua, Đảng và Nhà nước đã chú trọng tập trung đầu tưphát triển KCHTGTVT. Song thực trạng kết cấu hạ tầng giao thông ở nước tahiện nay vẫn không thể đáp ứng được nhu cầu phát triển của nền kinh tế xã hội.Một câu hỏi đạt ra: “ Liệu vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đãtương xứng với vai trò của nó chưa?” Vì vậy, em đã lựa chọn đề tài: 1Luận văn tốt nghiệp “ ĐẦU TƯ VỚI SỰ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2001-2010” Với mong muốn tìm hiểu được phần nào thực trạng hoạt động đầu tư pháttriển KCHTGT ở nước ta hiện nay với những thành tựu đạt được và những mặtcòn tồn tại, để từ đó đề xuất ra những giải pháp khắc phục và nâng cao hiệu quảđầu tư. Do khuôn khổ bài viết có hạn nên em chỉ đi vào nghiên cứu một số khíacạnh về đầu tư KCHTGTVT. Bài viết gồm 3 chương: Chương I: Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ở các quốc gia. Chương II: Thực trạng hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ở Việt Nam giai đoạn 2001-2004 và tác động của nó tới sự phát triển KCHTGTVT Chương III: Phương hướng, kế hoạch và giải pháp đẩy mạnh đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải Em xin chân thành cảm ơn PGS.TS. Nguyễn Bạch Nguyệt- bộ môn kinh tếđầu tư và các cán bộ trong Vụ Tổng hợp kinh tế Quốc Dân- Bộ Kế Hoạch và đầutư đã hưỡng dẫn và tạo mọi điều kiện cho em hoàn thành luận văn tốt nghiệp.Tuy nhiên, do hạn chế của tài liệu thu thập được và kinh nghiệm hiểu biết còn ítnên bài viết không tránh khỏi những tồn tại, thiếu sót. Em kính mong nhận đượcnhững ý kiến đóng góp của các thầy cô và các cán bộ để bài viết của em đượchoàn chỉnh hơn. 2Luận văn tốt nghiệp MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU ...............................................................................................................................................1MỤC LỤC............................................................................................................................................................3CHƯƠNG I: ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở CÁCQUỐC GIA..........................................................................................................................................................6 I. ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN............................................................................................................................... 6 1. Khái niệm và đặc điểm của đầu tư phát triển....................... ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn tốt nghiệp “Đầu tư với sự phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ở Việt Nam giai đoạn 2001-2010”LUẬN VĂN TỐT NGHIỆPĐầu tư với sự phát triển kết cấu hạtầng giao thông vận tải ở Việt Nam giai đoạn 2001-2010Luận văn tốt nghiệp LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay chúng ta đang được chứng kiến tốc độ phát triển như vũ bão củacác nền kinh tế trên thế giới cùng với sự bùng nổ của cuộc cách mạng khoa họckỹ thuật. Sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện giao thông từ chiếc tàuthuỷ chạy bằng máy hơi nước đến những chiếc tàu biển có trọng tải lớn hàngtrăm vạn tấn, từ những xe đạp thô sơ đến những chiếc ô tô có tốc độ hàng trămKm/h, tầu hoả dần được thay bằng tầu điện ngầm, tầu cao tốc, tàu chạy trên đệmtừ trường, rồi những chiếc máy bay hiện đại có thể nối liền khoảng cách giữacác quốc gia, giữa các châu lục. Một đất nước có tốc độ phát triển cao không thểphủ nhận vai trò vô cùng quan trọng của giao thông vận tải. Nó là cầu nối giúpcác nước trên thế giới phát huy được tiềm năng, nội lực và hoà nhập với các nềnkinh tế để giao lưu, học hỏi. Cùng với sự gia tăng nhanh chóng của các phươngtiện giao thông và nhu cầu vận chuyển của con người đòi hỏi mọi quốc gia trênthế giới đều phải tập trung đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thônghoàn chỉnh, hiện đại để góp phần thúc đẩy nền kinh tế phát triển, trong đó cóViệt Nam. Việt Nam đang trong thời kỳ quá độ, cần chuẩn bị những tiền đề vật chất kỹthuật làm nền tảng để đi lên chủ nghĩa xã hội thành công. Nhiệm vụ đặt ra trongthời kỳ này là phải xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế- xã hội hoàn chỉnhvà đồng bộ. Trong đó kết cấu hạ tầng giao thông là bản lề quan trọng để pháttriển cơ sở hạ tầng xã hội và là cầu nối giúp Việt Nam hội nhập kinh tế với cácnước trong khu vực và trên thế giới. Kết cấu hạ tầng giao thông vận tải pháttriển sẽ là chất xúc tác tích cực cho mọi hoạt động trong nền kinh tế phát triểnnhanh. Vì vậy đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là tất yếu và hết sứccần thiết đối với Việt Nam trong qúa trình công nghiệp hoá hiện đại hoá đấtnước. Trong những năm qua, Đảng và Nhà nước đã chú trọng tập trung đầu tưphát triển KCHTGTVT. Song thực trạng kết cấu hạ tầng giao thông ở nước tahiện nay vẫn không thể đáp ứng được nhu cầu phát triển của nền kinh tế xã hội.Một câu hỏi đạt ra: “ Liệu vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đãtương xứng với vai trò của nó chưa?” Vì vậy, em đã lựa chọn đề tài: 1Luận văn tốt nghiệp “ ĐẦU TƯ VỚI SỰ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2001-2010” Với mong muốn tìm hiểu được phần nào thực trạng hoạt động đầu tư pháttriển KCHTGT ở nước ta hiện nay với những thành tựu đạt được và những mặtcòn tồn tại, để từ đó đề xuất ra những giải pháp khắc phục và nâng cao hiệu quảđầu tư. Do khuôn khổ bài viết có hạn nên em chỉ đi vào nghiên cứu một số khíacạnh về đầu tư KCHTGTVT. Bài viết gồm 3 chương: Chương I: Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ở các quốc gia. Chương II: Thực trạng hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ở Việt Nam giai đoạn 2001-2004 và tác động của nó tới sự phát triển KCHTGTVT Chương III: Phương hướng, kế hoạch và giải pháp đẩy mạnh đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải Em xin chân thành cảm ơn PGS.TS. Nguyễn Bạch Nguyệt- bộ môn kinh tếđầu tư và các cán bộ trong Vụ Tổng hợp kinh tế Quốc Dân- Bộ Kế Hoạch và đầutư đã hưỡng dẫn và tạo mọi điều kiện cho em hoàn thành luận văn tốt nghiệp.Tuy nhiên, do hạn chế của tài liệu thu thập được và kinh nghiệm hiểu biết còn ítnên bài viết không tránh khỏi những tồn tại, thiếu sót. Em kính mong nhận đượcnhững ý kiến đóng góp của các thầy cô và các cán bộ để bài viết của em đượchoàn chỉnh hơn. 2Luận văn tốt nghiệp MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU ...............................................................................................................................................1MỤC LỤC............................................................................................................................................................3CHƯƠNG I: ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở CÁCQUỐC GIA..........................................................................................................................................................6 I. ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN............................................................................................................................... 6 1. Khái niệm và đặc điểm của đầu tư phát triển....................... ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
phát triển kết cấu kết cấu hạ tầng xây dựng giao thông vận tải Việt Nam kinh tế quốc tế chính sách hạ tầng toàn cầu hóa phương tiện giao thôngGợi ý tài liệu liên quan:
-
Vietnam Law on tendering- Luật đấu thầu
35 trang 377 0 0 -
Nghị định số 107/2012/NĐ-CP
9 trang 330 0 0 -
97 trang 327 0 0
-
23 trang 206 0 0
-
Bài tiểu luận kinh tế chính trị
25 trang 185 0 0 -
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế tuyến đường qua Thăng Bình và Hiệp Đức - Tỉnh Quảng Nam
0 trang 176 0 0 -
Tài liệu học tập Quản trị kinh doanh quốc tế: Phần 1
82 trang 162 0 0 -
200 trang 159 0 0
-
32 trang 149 0 0
-
Xuất nhập khẩu của Việt Nam trong bối cảnh hiện nay
13 trang 140 0 0